Mazda 6 opět půjde proti proudu. Nabídne šestiválec

Zatímco většina automobilek věnuje úsilí downsizingu konvenčních motorů nebo vývoji čistě elektrických vozů, Mazda připravuje zcela novou generaci řadového šestiválce. Premiéru by mohl mít v roce 2020 společně s představením nové Mazdy 6.

Příchod nové generace Mazdy 6 je naplánován na rok 2022. Bude postavena na zcela nové platformě s pohonem zadních kol a podélně uloženými motory, tedy podobně, jak je tomu u prémiových vozů BMW, Mercedes nebo Lexus. Právě s japonským Lexusem, potažmo Toyotou, se kterou Mazda nedávno prohloubila spolupráci, má řada 6 tuto novou koncepci sdílet. Zcela nový řadový šestiválec si však vyvíjí Mazda sama.

Podle dostupných informací bude motor vybaven technologií SkyActive-X známou se současné čtyřválcové jednoty. Snížení spotřeby a emisí navíc podpoří 48V mild-hybridní systém. Vrcholné provedení by mohlo produkovat výkon okolo 258 kW (350 k). Mazda si nechala také patentovat novou osmistupňovou převodovku. Půjde o klasický automat s hydrodynamickým měničem točivého momentu.

Jistě nebude chybět pro značku typicky dynamický design, čemuž nasvědčuje i koncepční vůz představený na tokijském autosalonu v roce 2017. Karoserie čtyřdveřového kupé s dlouhou kapotou a svažující se zádí působí futuristicky a zároveň jasně odkazuje k předchozím generacím. Podle prozatím nepotvrzených informací je ve hře také dvoudveřové, sportovně zaměřené kupé postavené na stejné platformě.

Současně se spekuluje o návratu rotačního motoru. Jednou z indicií je oficiální vyjádření automobilky o plánovaném použití tohoto typu motoru v modelu CX-30. Prozatím však pouze jako generátoru energie pro dobíjení baterií a prodloužení dojezdu elektromobilů. Každopádně plány Mazdy pro blízkou budoucnost vypadají opravdu pestře.

Fotogalerie