image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Lincoln Navigator 2015 – Nyní V6

Jiří Duchoň 18.04.2014 07:25

01-lincolnnavigator 85285

03-lincolnnavigator 85287Nejdražší SUV od Forda do nového roku nastupuje ve výrazně vylepšené verzi... 

Mohutný a na luxusní cestování zaměřený Lincoln Navigator se po redesignu vyrábí již od roku 2007, a tak nastal čas pro důkladnou změnu. Tím spíše, že jeho vlastně jediný přímý soupeř Cadillac Escalade přichází v nové generaci, představené na NAIAS 2014 v Detroitu. Navigator do boje vyrazí v modelovém roce 2015 v rozsáhle modernizovaném provedení, jež slavilo debut na autosalonu v Chicagu. Přináší omlazený vzhled a lepší výbavu, ale největší změnou je přechod z atmosféricky plněných motorů V8 na hospodárnější přeplňované šestiválce EcoBoost.

05-lincolnnavigator 85289Největší pozornost stylistů byla, jak je u faceliftů zvykem, věnována přední části karoserie, jíž nyní dominuje pro současné Lincolny typická dvoudílná maska chladiče s vodorovným žebrováním a vysokým logem uprostřed. Po stranách maska přechází do nových sdružených světlometů, kombinujících xenonové výbojky se zdroji LED. Nově byly navrženy oba nárazníky a při pohledu zezadu vynikne opticky jednodílný průběžný pás svítilen, výhradně LED. Kola nového designu mají průměr 20 až 22“.

04a-lincolnnavigator 85288Interiér se sedadly ve třech řadách je z kvalitnějších materiálů, příplatková sada Reserve Package zahrnuje kompletní kožené čalounění a dřevěné dekorační panely Ziricote. Před nově tvarovaným volantem se nachází nový přístrojový štít, v němž je rychloměr po stranách obklopen displeji 4,2“. Nechybí také dotykový monitor 8“ na středové konzole s ovládáním poslední generace palubní soustavy Ford SYNC. Připlácet lze za mnoho systémů od hlídání mrtvých úhlů (BLIS) po plynule řízenou regulaci charakteristiky tlumičů (CCD). Místo tradičního atmosféricky plněného osmiválce s objemem 5,4 litru nastupuje přeplňovaný šestiválec EcoBoost 3,5 l, jenž dosahuje výkonu 276 kW (375 k). Navazuje na něj šestistupňová samočinná převodovka, která přenáší točivý moment až 582 N.m na zadní nebo všechna kola. Navigator 2015 bude opět dostupný ve dvou rozvorech náprav, respektive délkách (5268 a 5646 mm); v závislosti na zvolené konfiguraci se na palubě usadí až osm cestujících. Vyrábí se v Louisville (Kentucky).

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volvo EX60 – Zásadní zlom

    Volvo rozšiřuje nabídku svých elektrických typů o nové Volvo EX60, které... >>

  • Sosnová Classic 2026 již tento víkend

    Sosnová Classic 2026 připomene 125 let Škoda Motorsport. Do Sosnové dorazí... >>

  • Automobil: květnové vydání v prodeji

    Nový Automobil 5/´26 zamířil na stánky a přináší mix nejnovější techniky,... >>

  • Škoda 1203 ROL: a přece se točí! (1987)

    Automobil v roce 1987 testoval již tehdy legendární „dvanáctsettrojku“. Kritika... >>

  • JAC vstupuje do Česka. Čínská značka láká na levná SUV, elektromobil i pick-upy

    Na český trh přichází další čínská automobilka. Značka JAC oficiálně zahájila... >>

  • E-drive show v Olympii odstartovala dvěma předpremiérami

    Tiskovou konferencí byl 6. května v brněnském obchodním centru Olympia... >>

  • RM Sotheby’s se chystá na aukci Woodcote Park

    Aukční společnost RM Sotheby's oznámila první vozy pro novou letní aukci... >>

  • Renault Captur E-Tech 160 – Výrazně lepší

    Renault Captur prošel loni modernizací (viz AR 10/’24) a jeho nabídku nyní... >>


Nejčtenější články

  • Škoda 1203 ROL: a přece se točí! (1987)

    Automobil v roce 1987 testoval již tehdy legendární „dvanáctsettrojku“. Kritika... >>

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>

  • Nový Mercedes-Benz GLE – Kouzla s luxusem

    Nový Mercedes-Benz GLE v segmentu luxusních SUV nastavuje měřítka možného. Má k... >>

  • KIA K4: Odvaha k tradici

    Automobilka Kia nabízí širokou paletu vozů s elektrifikovanými i plně... >>

  • Škoda 748 – Téměř zapomenutá kupé

    V letech 1979 a 1980 vznikly tři prototypy sportovních kupé Š 748 s motorem... >>

  • Snižování emisí CO2 – Kudy vede cesta?

    Klimatická změna. Globální oteplování. Různé nezvyklé projevy počasí. Za to... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |