image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Lexus LC zeštíhlel a dostal sportovnější podvozek

Ondřej Štaidl 10.04.2020 07:00

Lexus LC

Luxusní japonské GT boduje svým extravagantním designem, špičkově zpracovaným interiérem a v případě verze LC 500 charakteristickým atmosféricky plněným osmiválcem. Nyní dostává řadu vylepšení včetně sportovnějšího naladění.

Za design oceňované kupé Lexus LC, které je na trhu od roku 2017, se dočkalo nenápadných, ale pozitivních vylepšení. Nadčasové tvary karoserie se nijak nezměnily, v nabídce je na výběr ze dvou nových odstínů laku Cadmium Orange a Nori Green Pearl a nová jsou také 20“ kola s povrchovou úpravou Dark Graphite. Drobné aktualizace najdeme také v interiéru. Vzorník koženého čalounění se rozšířil o odstín Flare Red a k modernizovanému infotainmentu připojíte prostřednictvím aplikací Andriod Auto nebo Apple CarPlay svůj chytrý telefon. 

Lexus LC

Konstruktéři se zaměřili hlavně na nové naladění podvozku a řízení. Převod řízení je ostřejší a hliníkové komponenty podvozku ušetřily téměř 10 kg neodpružené hmotnosti. Snížení hmotnosti prospívají duté stabilizátory a volitelná kovaná 21“ kola. Nově nastavený podvozek s vyšším zdvihem tlumičů a tužší zadní nápravou má zprostředkovat lepší propojení řidiče s vozem. Novinkou je funkce Active Cornering Assist přibrzďující vnitřní kolo pro lepší zatáčení při dynamické jízdě. 

Lexus LC

Hybridní verze LC 500h se šestiválcovým motorem používá identickou desetistupňovou převodovku, dostala však nový software umožnující využít širší spektrum otáček. Systémový výkon v případně hybridu činí 264 kW (359 k), verze LC 500 s osmiválcem o objemu 5,0 litru posílá na zadní kola dokonce 351 kW (477 k) a zrychlení z nuly na 100 km/h zvládá za 4,7 sekundy. Modernizované kupé LC má dorazit na trh v polovině roku.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Akio Toyoda odhalil 17 elektrických Toyot a Lexusů současně

BMW modernizovalo řadu 5 i 6 a chystá další novinky

Focus prošel modernizací, prokoukla i sportovní verze ST

Genesis ukázal nečekaně luxusní interiér své limuzíny G90

Hyundai i30 N si polepší o lehká kovaná kola a dvouspojkovou převodovku

Hyundai v Nošovicích zahajuje výrobu modernizované i30

Kůži v autech nahrazují PET lahve, medúzy i eukalyptus. Končí s ní i MINI

LEXUS ES 300h – CHYTRÉ ZJEDNODUŠENÍ

Lexus GS 300h – Hybrid

Lexus GS 350 AWD F Sport – Ostré lokty



Emil Frey Select

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

14 187 km, r. 2024

679.900,- Kč

Peugeot 3008 1.6PHEV,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

9 207 km, r. 2023

719.900,- Kč

Opel Combo 1.5CDTi,CZ,1Maj,L2

132 095 km, r. 2019

239.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>


Nejčtenější články

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Mazda 6 Facelift 2010 - Důraz na detaily

    Mazda 6 se trefila do vkusu těch, kteří hledají sportovně laděný, ale přitom... >>

  • Ford Mustang Mach-e Rally – Do divočiny!

    Je to vlastně praotec současných elektromobilů střední třídy. A model Rally... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Bovensiepen Zagato – Zážitek fine driving

    Zážitek fine driving. Burkard Bovensiepen v roce 1963 přivedl jméno Alpina do... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |