image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Kia Optima Hybrid – Alternativa

-PH- 27.03.2013 08:19

07d-optima-hybrid 75065

02-optima 75059Hybridní Optima dostala pro Evropu menší motor a je připravena jako komfortnější alternativa tradičním vznětovým verzím...

Nová Optima Hybrid se představila v listopadu 2011 pro americký trh; o rok později přišla do Evropy s několika změnami, z nichž nejvýznamnější je výměna zážehového čtyřválce 2.4 za menší 2,0 l/110 kW (150 k) pro Evropu. Jinak zůstalo hybridní ústrojí nezměněné; pod kapotou pracuje paralelní systém s elektromotorem 30 kW, vloženým mezi spalovací motor a převodovku 6A. Konvenční hydrodynamický měnič nahradila elektronicky ovládaná spojka pro odpojení spalovacího motoru, čímž se hybridní systém účinněji přizpůsobí jízdní situaci.

06-optima-hybrid 75063U čistě elektrické jízdy jsou limitem jen akumulátory s kapacitou 1,43 kWh. Pětasedmdesát článků je umístěno vzadu, kde omezily objem zavazadlového prostoru z 505 na 369 l. Lithium-polymerové akumulátory vy­užívají jednu z nejnovějších technologií pro uchování energie, elektrolyt má pevné skupenství, vznikly ve spolupráci Hyundai-Kia a LG Chem, jsou o 20 % lehčí a o 40 % méně objemné než srovnatelné Ni-MH. Proti Li-Ion jsou zase o 10 až 15 % lehčí, avšak o 10 až 20 % objemnější; rychleji ztrácejí energii, ale jsou vhodnější pro použití za mrazu. Ke snížení spotřeby došlo i minimalizací ­čelního odporu vzduchu. Vůz jezdí na aerodynamicky optimalizovaných kolech, za maskou chladiče má aktivně řízené klapky přívodu vzduchu, je vybaven dodatečnými kryty pod podlahou a výraznější odtrhovou hranou na víku zavazadlového prostoru. Souborem nových prvků se podařilo snížit součinitel odporu vzduchu z 0,29 na 0,26.

04b-optima 75062Hybridní systém se chová velmi kultivovaně a zajišťuje, zejména v městském provozu, plynulou jízdu a nízkou hlučnost. Na dál­nicích nebo silnicích první třídy jízdní dynamika odpovídá vozu s daným typem spalovacího motoru a samočinnou převodovkou, přestože je hybridní verze o 111 kilogramů těžší. Udávaná kombinovaná spotřeba EU 5,3 l/100 km je především teoretickou hod­notou, podle níž se v některých zemích vypočítává dodatečná finanční zátěž majitele automobilu. V praxi je apetit vozu vyšší, avšak lze jej udržet pod hranicí 7,0 l/100 km. Při jízdách mimo město je limitem menší ­kapacita akumulátorů, nastavená pro městský provoz, kde dochází častěji k dobíjení. Hybridní Optima stojí bezmála 760 tisíc Kč, což je o sto tisíc více než konvenční 2.0 se samočinnou převodovkou; ve srovnání se slabší vznětovou verzí činí cenový rozdíl ­padesát tisíc korun českých.

Technické údaje

03-optima 75060POHÁNĚCÍ SOUSTAVA – paralelní hybridní systém; a) kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec, uložený vpředu napříč; DOHC 4V; 1999 cm3 (ø 81,0 x 97,0 mm); 12,5:1; 110 kW (150 k)/6000 min‑1 a 180 N.m/5000 min‑1; b) synchronní elektromotor s permanentními magnety; 30 kW (41 k)/1400 – 6000 min‑1 a 205 N.m/0 – 1400 min‑1; c) lithium-polymerové akumulátory 270 V/5,3 A.h (1,43 kWh); hmotnost 43,5 kg; celkový výkon hybridního systému 140 kW (190 k)/6000 min‑1, točivý moment 340 N.m; d) šestistupňová samočinná převodovka; pohon předních kol.

PODVOZEK – samonosná ocelová konstrukce; všechna kola nezávisle zavěšena, vpředu příčná ramena a vzpěry McPherson, vzadu víceprvkové závěsy; vinuté pružiny a teleskopické dvouplášťové tlumiče, příčné zkrutné stabilizátory; kotoučové brzdy ø 300/284 mm, vpředu s vnitřním chlazením, ABS/EBD, VSM/ESC/TCS; hřebenové řízení s elektrickým posilovačem, 2,94 otáčky mezi rejdy; pneumatiky 215/55 ZR 17.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI – rozvor náprav 2795 mm, rozchod kol 1595/1595 mm, d/š/v 4845/1830/1455 mm; objem zavazadlového prostoru 369 l; objem palivové nádrže 65 l; pohotovostní/celková hmotnost 1587/2050 kg.

PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce) – největší rychlost 185 km/h; zrychlení 0 – 100 km/h za 9,4 s; spotřeba paliva EU 5,7/5,4/5,3 l/100 km; emise CO2 125 g/km.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

BMW Active Hybrid 3 (F30h) – Čtvrtý v řadě...

BMW Active Hybrid 5 – Pro dotované trhy

BMW Efficient Dynamics 2015 – Nejen hybrid

BMW i8 Hybrid – Budoucnost!

BMW modernizovalo své nejúspěšnější SUV, model X1

BMW řady 3 má novou plug-in hybridní verzi

BMW Vision M Next ukazuje budoucnost sportovních aut

BMW X3: Od elektromotoru po „benzínových“ 510 koní



Emil Frey Select

Citroën SpaceTourer 2.0 BlueHDi 150k FEEL, TAŽNÉ

106 659 km, r. 2017

685.000,- Kč

DS Automobiles DS3 Crossback 1.2 PureTech 155k AT8 GRAND

17 298 km, r. 2021

719.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5 BlueHDi 130k AT8 RIVOLI

40 507 km, r. 2022

1.049.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • MG 5 Electric – První elektrické kombi

    Na český trh koncem jara příštího roku zamíří vůbec první elektromobil s... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |