image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Hyundai Motor Company – Volá Soul!

Tom Hyan 07.07.2015 07:25

Hyundai Grandeur po faceliftu (premiéra v Busanu 2014)

Nový velký sedan kódového označení AG dostal jméno Hyundai AslanKorejská Hyundai Motor Company sice zásobuje Evropu většinou z evropských továren, ale její globální nabídka je mnohem širší...

Zatímco pro Evropu jsou největší novinkou 2015 nový Tucson (TL) a modernizovaný ix20 z české produkce v Nošovicích, tak Hyundai na domácích autosalonech v Busanu (střídá Soul) a v Soulu (konal se letos, střídá Busan) představuje další zajímavé automobily, jež nabízí většinou v jiných částech světa. Pověstnou třešničkou na dortu jsou koncepční studie, které tvoří nezřídka základ pro budoucí sériové typy. Bylo tomu tak nedávno u sedanu HCD-14 Concept, jenž se proměnil na čtyřdveřový Genesis nové generace (DH)... Dubnová XI. Seoul Motor Show 2015 byla velkým úspěchem, proti předcházejícímu ročníku 2013 se na výstavišti v Goyangu zvětšila výstavní plocha o 75 % a počet vystavovatelů vzrostl o 175 procent! Prim samozřejmě hrála Hyundai Motor Company, největší korejský výrobce osobních i nákladních automobilů, která loni dosáhla celosvětového odbytu 4 963 456 vozů (nárůst o 4,9 %), z toho 685 191 na domácím (nárůst 6,9 %) a 18 741 na českém trhu.

Hyundai Sonata PHEV při debutu na Seoul Motor Show 2015Vozy Hyundai se prodávají ve 186 zemích prostřednictvím 5300 dealerství a showroomů. Více než 90 procent všech vozidel Hyundai prodaných v Evropě (loni 424 467 kusů, nárůst 1 %) bylo navrženo, zkonstruováno a vyrobeno v Evropě (pokud počítáme i Turecko), kde je výrobní kapacita půl milionu ročně (300 tisíc u nás, 200 tisíc v Turecku). Světovou premiéru slavil v Soulu třídveřový cross-over CUV (Crossover Utility Vehicle), označený HND‑12 Enduro, kombinující prvky kupé (mj. shodný rozvor 2650 mm s Velosterem, ale pouze jeden pár bočních dveří) se zvýšenou stavbou módních SUV, a navržený (jak velí dnešní trend) pro aktivní životní styl. Nechybí zvýrazněné tmavé ochranné obložení blatníků bílého vozu s efektním průběžným pásem oken (sloupky A jsou totiž černé); dynamickou siluetu podtrhují opravdu velká kola působivého designu.

Crossover Hyundai HND-12 Enduro, vytvořený v NamyanguPod kapotou je zážehový čtyřválec 2.0T-GDI se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou 7DCT (vlastní vývoj Hyundai PowerTech se suchými spojkami, ovládanými elektromotorem; snížení spotřeby o 5 – 7 % proti 6A). Čtyřmístný vůz může mít pohon předních nebo všech kol (jako nový Tucson), styl interiéru s ovládacími prvky nezapře inspiraci motocykly enduro. Vnější zpětná zrcátka ovšem nahrazují kamery. Rozměry vozu činí 4271 x 1852 x 1443 mm. Zkratka HND prozrazuje, že byl navržen v korejském Namyangu. Druhou světovou premiérou bylo dvoumístné kupé s motorem uloženým uprostřed napříč, pojmenované Hyundai RM15 Concept (Racing Midship), další vývoj Velosteru RM z autosalonu v Busanu 2014. Hmotnost klesla na 1260 kg (hliníkový skelet HLBS s uhlíkovými kompozitovými panely, proti ocelové konstrukci o 195 kg lehčí); čtyřválec 2.0T-GDI tentokrát nabízí 221 kW (300 k)/6000 min‑1 a 383 N.m/2000 min‑1, což se šestistupňovou manuální převodovkou stačí na zrychlení 0 – 100 km/h za 4,7 sekundy.

Hyundai RM15 Concept; v pozadí jeho předchůdce Veloster RM (2014)Nezávisle zavěšená kola 19“ vedou dvojitá příčná ramena z hliníku (pneumatiky vpředu 235/35, vzadu 265/35). Při rozvoru náprav 2650 mm jsou celkové rozměry 4220 x 1865 x 1340 mm. Hyundai Sonata (LF), uvedená loni, dostala pro korejský trh také hybridní verzi Plug-In s externím dobíjením a posílenou elektrickou soustavou. Zážehový motor 2.0 Nu GDI pracuje se šestistupňovou samočinnou převodovkou, v jejíž skříni je na místě měniče zabudován elektromotor 50 kW (+ 32 %), akumulátory Li-Ion-Polymer 9,8 kWh mají šestkrát větší kapacitu než ve standardní Sonatě Hybrid. Umožňují elektrický dojezd přes 38 kilometrů. Hybridní převodovka je nyní lehčí (130 kilogramů), když se skládá z menšího počtu dílů. Kombinovaný výkon soustavy činí 151 kW (205 k)/6000 min‑1, dobíjí se zhruba tři hodiny (nabíječka 240 V Level 2). Standardní verze Sonata Hybrid byla rovněž vylepšena. Nabídku velkých sedanů pro korejský trh nedávno rozšířil nový Hyundai Aslan (jako AG Concept premiéra v Busanu 2014), jenž na rozdíl od Genesisu zůstává u pohonu předních kol a vychází z platformy modernizovaného Grandeuru.

Crossover Hyundai HND-12 Enduro, vytvořený v NamyanguVyrábí se od listopadu v Ulsanu v typech G300 a G330, jež odlišuje objem šestiválce Lambda II GDI V6 buď 3,0 nebo 3,3 l; výkon činí 199, respektive 216 kW (tedy 270 a 294 k, vždy při 6400 min‑1). Luxusní sedan (výrobce jej označuje Premium Comfort) má rozvor náprav 2845 mm, rozměry 4970 x 1860 x 1470 mm a standardní pneumatiky 245/45 R 18. Současně prošel modernizací tradiční Grandeur (na některých trzích jako Azera); dostal novou příď i záď, ale také vedle motoru 2.4 GDI/140 kW (190 k) alternativně vznětový R2.2/148 kW (202 k). Není bez zajímavosti, že Hyundai pilně pracuje na hybridech se vznětovými motory a rovněž verzi mild hybrid s napětím sou-stavy 48 V. Samozřejmě pokračuje vývoj vozidel FCEV s palivovými články, ale i downsizing, konečně se hlásí tříválec 1.0 T-GDI Kappa (EU6) s parametry 88 kW (120 k) a 172 N.m z objemu pouhých 998 cm3, jenž může nahradit atmosféricky plněné motory s větším objemem při zvý-šené hospodárnosti.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi A3 se představilo také jako elegantní sedan

Automobilky vyhlašují virtuální šampionáty. Závodit či fandit může každý

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

Beiqi Foton Motor – Spasitel?

BOLOGNA MOTOR SHOW 2016 – BOLOGNA MOTOR SHOW

Budoucnost Hyundai: sportovní auta i závodní elektromobily

Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

Další premiéra pro Ženevu: Sportovnější Hyundai i20

Dart Truck Company (1903 – 1988) – Obři na kolech

Elektrický Mustang Mach-E GT pokoří stovku za 3,7 sekundy



Emil Frey Select

Toyota RAV4 VVT-i,CZ,AT,4x4

173 221 km, r. 2010

239.900,- Kč

Toyota RAV4 2,0 AT COMFORT STYLE

15 000 km, r. 2023

789.900,- Kč

Citroën C3 1.2 PureTech 110k AT6 SHINE

15 512 km, r. 2023

429.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Nissan Juke HEV N-Connecta – Milý společník

    Před třinácti lety stanul Nissan Juke u zrodu kategorie kompaktních SUV. Jak si... >>

  • Audi RS 5 Sportback RS Competition Plus – Čistá přesnost

    Audi nabízí možnost posunout dynamiku modelů RS 4 a RS 5 na nevídanou úroveň.... >>

  • Volkswagen Caravelle 6.1 TDI DSG – Na rozloučenou

    Málokterý současný vůz nabízí takovou využitelnost a variabilitu jako... >>

  • Cupra Tavascan: design – Vlastní cestou

    Tavascan těží ze svěží kreativity mladé katalánské značky Cupra a do jeho... >>

  • Caravan Salon Düsseldorf – Mnoho inovací a novinek

    Každoročně nejočekávanější veletrh karavaningu v Düsseldorfu letos navštívilo... >>

  • Volvo EX30 – Game changer?

    Při příležitosti české premiéry elektrického Volva EX30 jsme položili několik... >>

  • Toyota Aygo X – Nová kolínská

    Základní typ automobilky Toyota se stále vyrábí v Kolíně, na trh ale dorazil ve... >>

  • Cupra Leon 1.5 eTSI DSG – Emoce úsporně

    Cupra postupně rozšířila svou nabídku směrem dolů. Zájemci tak mohou získat... >>


Nejčtenější články

  • Škoda Octavia (1) - Od Spartaku k Octavii

    Na podzim 1955 začali v Mladé Boleslavi vyrábět vůz Škoda 440 (Spartak). Už... >>

  • 60 let Porsche 911 (1963–2023) – Ikonická ikona

    Porsche 911 je v automobilovém světě pojmem. Když se řekne sportovní automobil,... >>

  • Škoda Superb 2024 – To nejlepší nakonec

    Titulek má znít opulentně a fatalisticky zároveň. Letos v listopadu Škoda Auto... >>

  • Car of the Year (COTY) 2024: sedm finalistů

    Volba evropského Vozu roku (COTY), běžící od roku 1963, zná sedm finalistů pro... >>

  • Volkswagen Caravelle 6.1 TDI DSG – Na rozloučenou

    Málokterý současný vůz nabízí takovou využitelnost a variabilitu jako... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |