image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Hilux s novým motorem už má českou cenu

Ondřej Štaidl 25.08.2020 07:00

Toyota Hilux

Oblíbený pracovní pick-up dostal po nedávné modernizaci nový motor a rozsáhlejší možnosti příplatkové výbavy. Ta je zaměřena hlavně na komfortní prvky. Cena za základní provedení bez nástavby startuje na částce 865 150 Kč.

Hilux má pověst nezničitelného pracovního pick-pu, který se nezalekne ani drsnějšího terénu, a na poměry této okrajové kategorie aut se i v Česku dobře prodává. Toyota na začátku června představila jeho modernizovanou verzi, který je ještě všestrannější. Nabídne totiž o něco civilnější interiér s prémiovými prvky výbavy a výkonný motor.

Toyota Hilux

Novinka startuje v základním provedení Live chassis určeném pro montáž nástavby na částce 865 150 Kč. Pod kapotou najdeme vznětový čtyřválec o objemu 2,4 litru s výkonem 110 kW (150 k) a točivým momentem 400 Nm. Součástí je i pohon všech kol s uzávěrkou zadní nápravy. Převodovka je v tomto základním provedení manuální se šesti rychlostmi. Standardem jsou 17“ ocelová kola, manuální klimatizace, elektricky ovládaná okna i zrcátka, sedm aribagů nebo rádio s CD a Bluetooth. Základní Hilux je k dostání ve dvou karosářských provedeních: s dvoudveřovou kabinou Extra Cab nebo prostornější čtyřdveřovou Double Cab. Za základní korbu přímo od Toyoty si stačí připlatit 24 200 Kč.  

Toyota Hilux

K vyšší výbavě Active už můžete zvolit i nový vznětový motor 2.8 D-4D s výkonem 150 kW (204 k) a točivým momentem 500 Nm. K dispozici je jen v kombinaci s čtyřdveřovým provedením Double Cab. Základní cena činí 1 070 850 Kč. Standardně získáte LED světlomety, přední mlhovky, automatickou klimatizaci, couvací kameru, asistent pro sjíždění prudkých kopců, 8“ dotykový displej infotainmentu s Apple CarPlay a Andriod Auto nebo vyhřívaná přední sedadla.

Výbava Executive se stejným motorem za 1 125 300 Kč přidává navíc jiné nárazníky s výraznější mřížkou chladiče a dodatečné ochranné prvky pro jízdu v terénu. K výbavě Invincible za 1 282 600 Kč pak dostanete 18“ kola z hliníkové slitiny, sedadla čalouněná perforovanou kůží a prémiový audiosystém JBL. Nechybí ani celá řada asistenčních a bezpečnostních systémů nebo užitečný samosvorný diferenciál Torsen mezi zadními koly.

Vrcholný Hilux Invincible Sport za 1 476 200 Kč má ještě automatickou převodovku, za kterou se u nižších výbav připlácí 48 400 Kč, rozšířené nástupní prahy, horní ochranný rám a elektricky ovládanou roletu nákladového prostoru s LED osvětlením.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo 33: dvakrát boxer (1993)

    Koncem roku 1992 zkoušel Ing. Otakar Gregora dva vozy Alfa Romeo 33. A zdaleka... >>

  • Citroën Berlingo: hledá se nejstarší vůz u nás

    Značka Citroën vyhlásila v České republice pátrání po nejstarším voze Citroën... >>

  • Škoda Epiq – Nový základ

    Škoda finišuje svůj nejmenší a nejdostupnější elektromobil. Při jízdách s... >>

  • Motorsport Rescue Camp 2026: pro větší bezpečnost

    Na Masarykově okruhu v Brně se ve dnech 21.–22. března 2026 uskuteční čtvrtý... >>

  • Citroën Elo Concept Car – Návrat Picassa?

    Citroën ve svém pařížském designovém centru představil nový koncepční vůz ELO,... >>

  • Zeekr 7X – Čínský, nebo ne…?

    V záplavě do Evropy se hrnoucích čínských elektromobilů Zeekr vyniká. Na... >>

  • BMW 525i Touring (1993)

    Tři týdny testoval Ing. Otakar Gregora na sklonku roku 1992 kombi BMW 525i... >>

  • Audi Q3 SUV & Sportback – Pokreslí silnici

    Nová generace Audi Q3 je přibližně o pět centimetrů delší než předchůdce. Svým... >>


Nejčtenější články

  • Dacia – Dacia Duster – generace druhá

    Výrazně faceliftovaný exteriér, přepracovaný interiér, vyšší komfort a více... >>

  • Mazda CX-30 – Adept na bestseller?

    Mazda CX-30 je na evropském a americkém trhu po čtyřech letech zcela novou... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • VOLVO EX60 – mění pravidla v segmentu středních prémiových SUV

    Volvo EX60 není jen další elektrické SUV. Je ukázkou toho, kam se automobilová... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Nové Volvo EX60 s dojezdem až 810 km a cenou od 1 562 000 Kč startuje ve velkém stylu. Volvo navyšuje výrobu a v březnu jej představí na roadshow v Česku.

    Nové elektrické SUV Volvo EX60 vstupuje na trh jako jeden z technologicky... >>

  • Emil Jellinek-Mercédès – Monsieur Mercédès /3.

    >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |