image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Hilux s novým motorem už má českou cenu

Ondřej Štaidl 25.08.2020 07:00

Toyota Hilux

Oblíbený pracovní pick-up dostal po nedávné modernizaci nový motor a rozsáhlejší možnosti příplatkové výbavy. Ta je zaměřena hlavně na komfortní prvky. Cena za základní provedení bez nástavby startuje na částce 865 150 Kč.

Hilux má pověst nezničitelného pracovního pick-pu, který se nezalekne ani drsnějšího terénu, a na poměry této okrajové kategorie aut se i v Česku dobře prodává. Toyota na začátku června představila jeho modernizovanou verzi, který je ještě všestrannější. Nabídne totiž o něco civilnější interiér s prémiovými prvky výbavy a výkonný motor.

Toyota Hilux

Novinka startuje v základním provedení Live chassis určeném pro montáž nástavby na částce 865 150 Kč. Pod kapotou najdeme vznětový čtyřválec o objemu 2,4 litru s výkonem 110 kW (150 k) a točivým momentem 400 Nm. Součástí je i pohon všech kol s uzávěrkou zadní nápravy. Převodovka je v tomto základním provedení manuální se šesti rychlostmi. Standardem jsou 17“ ocelová kola, manuální klimatizace, elektricky ovládaná okna i zrcátka, sedm aribagů nebo rádio s CD a Bluetooth. Základní Hilux je k dostání ve dvou karosářských provedeních: s dvoudveřovou kabinou Extra Cab nebo prostornější čtyřdveřovou Double Cab. Za základní korbu přímo od Toyoty si stačí připlatit 24 200 Kč.  

Toyota Hilux

K vyšší výbavě Active už můžete zvolit i nový vznětový motor 2.8 D-4D s výkonem 150 kW (204 k) a točivým momentem 500 Nm. K dispozici je jen v kombinaci s čtyřdveřovým provedením Double Cab. Základní cena činí 1 070 850 Kč. Standardně získáte LED světlomety, přední mlhovky, automatickou klimatizaci, couvací kameru, asistent pro sjíždění prudkých kopců, 8“ dotykový displej infotainmentu s Apple CarPlay a Andriod Auto nebo vyhřívaná přední sedadla.

Výbava Executive se stejným motorem za 1 125 300 Kč přidává navíc jiné nárazníky s výraznější mřížkou chladiče a dodatečné ochranné prvky pro jízdu v terénu. K výbavě Invincible za 1 282 600 Kč pak dostanete 18“ kola z hliníkové slitiny, sedadla čalouněná perforovanou kůží a prémiový audiosystém JBL. Nechybí ani celá řada asistenčních a bezpečnostních systémů nebo užitečný samosvorný diferenciál Torsen mezi zadními koly.

Vrcholný Hilux Invincible Sport za 1 476 200 Kč má ještě automatickou převodovku, za kterou se u nižších výbav připlácí 48 400 Kč, rozšířené nástupní prahy, horní ochranný rám a elektricky ovládanou roletu nákladového prostoru s LED osvětlením.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

17 776 km, r. 2024

679.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

36 637 km, r. 2024

699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |