image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Toyota Hilux dostane nový motor i komfortní výbavu

Ondřej Štaidl 08.06.2020 07:00

Toyota Hilux

Modernizace evropské verze Toyoty Hilux přináší několik důležitých vylepšení techniky a také bohatší výbavu v interiéru. Odolný Hilux uveze jednotunový náklad a utáhne přívěs až do hmotnosti 3,5 tuny. K dostání bude v provedení Single Cab, Extra Cab i Double Cab už od poloviny října.

Toyota Hilux patří v Evropě k nejoblíbenějším služebním pick-upům. Má pověst všestranného a extrémně odolného pracovního nástroje, který zvládne jakýkoliv úkol. Je nabízena v několika provedeních s pohonem zadních i všech kol. Letos na podzim se na evropském trhu objeví modernizovaná verze se zcela novým motorem o objemu 2,8 litru. Vznětová jednotka s výkonem 150 kW (204 k) a točivým momentem 500 Nm je výrazně dynamičtější než původní 2,4litrový agregát. Z nuly na 100 km/h s ní Hilux zrychlí za 10 sekund, o 2,8 sekundy rychleji než dříve.

K dispozici bude šestistupňová přímo řazená, nebo volitelná automatická převodovka. Pohon všech kol bude k dostání ve všech verzích vybavených novým motorem, zadní pohon bude vyhrazený pro základní provedení. Toyota zapracovala také na podvozku a nosném rámu. Hilux tak bez problému uveze náklad o hmotnosti jedné tuny a dokáže táhnout 3,5tunový přívěs. Díky nově nastaveným tlumičům a listovým pružinám na zadní nápravě má být jízda komfortnější na silnici i v terénu.

Toyota Hilux

Modernizovaný Hilux poznáte podle přepracované přední masky chladiče, nově tvarovaného nárazníku či volitelných LED světlometů. Nový design dostala také 18“ kola z lehké hliníkové slitiny a vzorník barev se rozšíří o další odstíny. Současně s modernizací přijde na trh i vrcholné provedení s názvem Invincible, která má spojit výhody praktického pick-upu s pohodlím volnočasového auta pro každý den. Invincible se odlišuje jinými nárazníky i mřížkou chladiče, dodatečnými ochrannými prvky karoserie a rozsáhlým seznamem standardní výbavy.

Toyota Hilux

V interiéru najdeme například nový 8“ displej infotainmentu, který je možné ovládat pomocí otočného ovladače přizpůsobeného pro použití v pracovních rukavicích. Nechybí však ani moderní funkce jako je zrcadlení mobilních telefonů pomocí Apple CarPlay nebo Android Auto. Standardem je rovněž bezklíčový přístup i startování, automatická klimatizace, přední a zadní parkovací senzory nebo audiosystém JBL s devíti reproduktory.

K dispozici jsou také užitečné pomůcky, například elektricky ovládaný hliníkový kryt korby nebo 12V zásuvka v nákladovém prostoru. Na trhu se vylepšený Hilux objeví v průběhu října, na ceník si ovšem budeme muset ještě chvíli počkat.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Chevrolet Camaro 2016 – Další odpověď

Chevrolet Captiva 2.2D AWD – Střízlivé pohodlí

Chevrolet Colorado 2015 – Jiný svět

Chevrolet Corvette E-Ray – Využívat možností

Chevrolet Corvette Stingray 2014 (C7) – Návrat trnuchy

Chevrolet Corvette Stingray (C8) – všechno je jinak

Chevrolet Corvette Z06 2015 – Nejsilnější...

Chevrolet Cruze SW – V pravý čas

Chevrolet Malibu 2013 – Nové ambice

Chevrolet Miray Concept – Pohled dopředu



Emil Frey Select

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

21 771 km, r. 2024

679.900,- Kč

Peugeot 2008 ELECTRO,CZ,1Maj,e-GT,AT,50kWh

24 904 km, r. 2023

599.900,- Kč

Smart Fortwo 1.0i,CZ,52kW,Manuál

68 747 km, r. 2013

149.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |