Ford Focus RS – Návrat 4x4

Nový Focus RS přijíždí s originálním pohonem všech kol...

Předchozí dvě generace automobilu Focus RS z let 2002 a 2009 měly pohon předních kol se samosvorným diferenciálem. Novinka představená v Ženevě sází na pohon všech kol, čímž navazuje na vozy Sierra RS Cosworth a Escort RS Cosworth z let 1985 a 1992, jež vznikly jako homologační série pro mistrovství světa v rallye. Na první pohled je zřejmé, že Ford novince dodal velmi dramatický vzhled, který je od ostatních verzí jasně rozpoznatelný. Agresivní přední část je ale nejen působivá, ale také účinná; zajišťuje vstup vzduchu k chladičům. Rozšířené jsou blatníky, prahy dostaly zvětšené nástavce, vzadu nechybí difuzor a opomenout nelze ani v barvě vozu lakovaný střešní spoiler. Vůz pohání přeplňovaný zážehový čtyřválec 2.3 EcoBoost, jehož základem je nejmenší motor Mustangu 2015, který byl pro nové použití rozsáhle přepracován.

Blok dostal litinové vložky válců, jiná je hliníková slitina hlavy válců. Dvoukomorové turbo-dmychadlo TwinScroll posílá stlačený vzduch do rozměrnějšího chladiče; výfuková soustava je pro optimalizaci proudění vybavena aktivním ventilem. Ford uvádí výkon 235 kW (320 k) a maximální otáčky 6800 min^‑1; další údaje zveřejní až po premiéře. Technickou zajímavostí je aktivně řízený pohon všech kol, který úzce spolupracuje se stabilizačním systémem, vybaveným vektorovým řízením dynamiky. Hlavní částí soustavy Ford Performance AWD je zadní diferenciál s dvojicí elektronicky ovládaných lamelových spojek na výstupních hřídelích, jejichž činností se reguluje rozložení hnací síly mezi zadní kola. Systém také dokáže k zadní nápravě poslat nejvýše 70 procent točivého momentu, v extrémním případě může být tato porce síly kompletně přene-sena k jedinému ze dvojice zadních kol. Díky tomu dokáže tento unikátně řešený pohon všech kol v zatáčkách posílat více síly k vnějšímu zadnímu kolu, a tím zvětšovat ochotu Focusu RS k zatáčení. Umožňuje také jízdu řízeným smykem. Do prodeje se nový Focus RS, který se pro celý svět bude vyrábět v německém Saarlouis, dostane ve druhé polovině letošního roku.

Převzato z časopisu

Fotogalerie