image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

EXKLUZIVNĚ: Ford Explorer a Kuga představeny

Jiří Duchoň 02.04.2019 16:46

img-20190402-104128 128249

Explorer je ohromné SUV z USA, zatímco Kuga působí výrazně dynamičtěji než dosud.

img-20190402-091509 128244Spolu s kolegy z poroty volící mezinárodní Vůz roku (COTY) jsme dostali exkluzivní příležitost seznámit se v Amsterodamu s novinkami Fordu pro následující měsíce. O některých zatím kvůli embargu nesmíme hovořit, ale postupně vás o nich budeme informovat. Celá prezentace se pochopitelně nesla na vlně nucené elektrifikace. Podobně jako většina konkurence, také evropský Ford bude nabízet různé druhy benzíno-elektrických hybridů. Tzv. mildhybridní pohony (MHEV) jsou určeny menším vozům (Fiesta, Focus), Mondeo dostane klasický hybrid (HEV) a velký Explorer bude dodáván výhradně v plug-in hybridní konfiguraci (PHEV). V řadě Kuga však bude možno vybírat ze všech tří systémů.

img-20190402-105335 128253U užitkových typů je situace podobná jako u Kugy, Střední Transit Custom tak dostane MHEV i PHEV varianty, velký Transit bude možno objednávat jak s MHEV, tak i v plně elektrickém provedení. Nejvíce zvědavi jsme ale byli na absolutní novinku v podobě typu Ford Explorer. Je to automobil impozantních rozměrů, už příď je nezvykle vysoká. Explorer se má vyrábět výhradně v Chicagu a do Evropy se bude dovážet výhradně v provedení označeném ST Line. Jediným motorem bude zážehový EcoBoost V6 3,5 litru, jenž s asistencí elektromotor vykáže kombinovaný výkon 450 koní a točivý moment velmi slušných 850 N.m. Na čistě elektrický pohon má podle WLTP ujet 40 km.

img-20190402-105411 128254Nová generace řady Kuga je ve všech ohledech o něco větší než její předchůdkyně. Naživo vynikly zcela jiné proporce karoserie v čele s výrazně menší celkovou výškou a dlouhou kapotou. Šéfdesignér evropského Fordu Amko Leenarts nám představil Kugu v luxusním provedení Vignale a jako sportovně laděnou ST Line. U plug-in hybridní Kugy nás překvapilo umístění startovacího 12 V akumulátoru: je přišroubovaný poněkud nešikovně uprostřed prolisu pro rezervní kolo. Ke všem zmíněným novinkám se podrobněji vrátíme už v květnovém vydání Automobilu.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter E-mail

Poslat článek na email



* pole s červeným zvýrazněním jsou povinná



Emil Frey Select

Opel Zafira 2,0 CDTI

145 900 km, r. 2012

209.900,- Kč

Suzuki Swift 1,3

39 597 km, r. 2000

34.900,- Kč

Citroën SpaceTourer 2.0 BlueHDi 180k EAT6 SHINE M

31 854 km, r. 2018

809.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Seat Leon ST 1.5 TGI – neelektrická budoucnost

Lukáš Dittrich 27.09.2019 05:34

Seat Leon ST 1.5 TGI

I když v současné době všichni hovoří o tom, že budoucnost patří elektrickému pohonu, není to tak... >>

Více



Technika

Mazda Skyactiv-X – Ochuzená směs

Petr Hanke 13.08.2019 07:07

Součástí motoru Skyactiv-X je také mechanicky poháněný kompresor (na fotografii v levé horní části), zajišťující přísun potřebného množství vzduchu. Ve standardním režimu spalování se odpojuje

Zážehový čtyřválec Mazda Skyactiv-X obohacuje nabídku modelu Mazda 3. Jeho technika spalování chudé... >>

Více



Další články

  • Toyota připravuje hothatch s pohonem všech kol

    Japonská automobilka potvrdila přípravu ostré verze nové generace Yarisu. Vůz... >>

  • Limitované Bentley Continental GT oslavuje rekord z Pikes Peak

    Bentley s modelem Continental GT dominoval letošnímu ročníku náročného závodu... >>

  • BMW 750i xDrive – srdce a ledviny

    Modernizace přinesla novému BMW řady 7 větší masku chladiče a mnoho technických... >>

  • Nová Toyota PROACE CITY

    Zbrusu nová Toyota PROACE CITY byla představena ve světové premiéře na... >>

  • Hyundai Nexo stanovil rekord v dojezdu na vodík

    Korejská automobilka Hyundai si připsala světový rekord v dojezdu vodíkových... >>

  • Hyundai Kona Electric Power – elektrická budoucnost

    Elektrické provedení typu Hyundai Kona v našem testu prokázalo, že obavy... >>

  • Videotest: Hyundai Santa Fe stojí proti Kodiaqu

    Celkově Santa Fe měří 4,77 metru, což je asi o sedm centimetrů více, než Škoda... >>

  • Modernizovaný Jaguar F-Type přišel o šestiválec

    Sportovní Jaguar F-Type prošel pro modelový rok 2020 rozsáhlou modernizací,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2019 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |