image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Corvette dorazí do Evropy až v roce 2021, ale s lepší výbavou

Ondřej Štaidl 09.06.2020 07:00

Chevrolet Corvette

Chevrolet představil osmou generaci modelu Corvette se zcela novou koncepcí již v polovině loňského roku. U nás jeden z nejslavnějších amerických sporťáku s výkonem 500 koní koupíme až v příštím roce, už teď se ale můžete zapsat na seznam zájemců.

Americkou legendu Corvette není třeba dlouze představovat. Její historie sahá do 60. lete a od první generace patří k nejzajímavějším sportovním vozům ze Spojených států amerických. Kompaktní kupé s typicky dlouhou kapotou, velkoobjemovým osmiválcem a pohonem zadních kol je snem nejednoho milovníka „amerik“.

Při loňském představení osmé generace Chevrolet překvapil své fanoušky i širokou veřejnost. Corvette poprvé v dlouhé historii nectí původní koncepci s motorem uloženým vpředu a pohonem zadních kol. Velký osmiválec se nově přesunul mezi sedadla a zadní nápravu, což má zásadní vliv na jízdní vlastnosti i design vozu. Kabina pro posádku se výrazně posunula směrem dopředu a původní model připomíná jen grafika zadních světel.

Chevrolet Corvette

Nicméně o správnosti tohoto kroku vypovídá zájem zákazníků. Corvette C8 je na americkém trhu zcela vyprodána. Dodávky nových vozů se tak výrazně posunuly, což je také jeden z důvodů, proč novinka dorazí do Evropy až ve druhé polovině roku 2021. Chevrolet alespoň potvrdil, že rovnou bude k dispozici jako⁠ kupé i kabriolet.

Odměnou za dlouhé čekání bude pestřejší standardní výbava ve srovnání s americkými verzemi. Všechny C8 pro evropský trh budou ve výbavě 2LT s balíčkem Z51, který zvyšuje výkon motoru na 369 kW (502 k). V základní výbavě majitelé dostanou head-up displej, telemetrii pro použití na závodním okruhu, audio Bose se 14 reproduktory nebo vyhřívaná a ventilovaná sedadla. Ještě podstatnější je elektronický samosvorný diferenciál, výkonnější brzdová soustava Brembo, sportovní výfukový systém, vylepšená aerodynamika a pneumatiky Michelin Pilot Sport 4S. Při zahájení prodeje bude navíc k mání limitovaná edice se speciálními designovými prvky a vylepšenými tlumiči Magne Ride.

Sice se nové C8 reálně dočkáme až za rok, ale již dnes známe rámcové ceny. Za kupé ve zmíněné úvodní edici zájemci zaplatí 99 000 eur, což je v propočtu přibližně 2,6 milionu korun. To je za pětisetkoňové kupé s motorem uprostřed slušná nabídka.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Chevrolet Camaro 2016 – Další odpověď

Chevrolet Captiva 2.2D AWD – Střízlivé pohodlí

Chevrolet Colorado 2015 – Jiný svět

Chevrolet Corvette E-Ray – Využívat možností

Chevrolet Corvette Stingray 2014 (C7) – Návrat trnuchy

Chevrolet Corvette Stingray (C8) – všechno je jinak

Chevrolet Corvette Z06 2015 – Nejsilnější...

Chevrolet Cruze SW – V pravý čas

Chevrolet Malibu 2013 – Nové ambice

Chevrolet Miray Concept – Pohled dopředu



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Českým Autem roku 2026 se stala Škoda Elroq

    Odborná porota ankety Auto roku 2026 v České republice vybrala jako vítěze... >>

  • Hyundai 2026: nové elektrické modely, nová značka Genesis, očekávání stávajících prodejů

    Hyundai chystá pro rok 2026 řadu modelových novinek, zejména v oblasti... >>

  • BMW iX3 – Posel z budoucnosti

    Po postupném odhalování techniky a designu jsme konečně dostali možnost... >>

  • Hyundai Ioniq 9 Performance – O segment výš

    Hyundai Ioniq 9 (viz AR 10/’25) má ambici přilákat zákazníky, kteří uvažují o... >>

  • Toyota Urban Cruiser – Seriózní partner

    Zatímco řada kompaktních elektromobilů působí až rachitickým dojmem, Toyota... >>

  • Mini Countryman C – Velký základ

    S délkou 4444 mm není aktuální generace Mini Countryman malým vozem. Ve... >>

  • Honda HR-V 1.5 i-MMD – Nedoceněná

    Třetí generace crossoveru Honda HR-V prošla minulý rok faceliftem, který se... >>

  • Ford Ranger PHEV – Elektrárna na kolech

    Ranger je již deset let nejúspěšnějším terénním pick-upem v Evropě a rok 2024... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |