Volkswagen Golf 2.0 TDI - Šesté vydání

Po více než třiceti letech od zrodu je Golf rekordmanem v počtu vyrobených vozů Volkswagen, ale i mezi ostatními. Za tu dobu se dočkal řady modernizací vrcholících nejnovější šestou generací (viz též AR 10, 11/’08). Z pestré palety jsme ­podrobili testu pětidveřovou verzi s nejvýkonnějším vznětovým motorem.

Aby i nový Golf splnil stále náročnější požadavky zejména na bezpečnost a komfort, věnovali jeho tvůrci velkou péči interiéru, snadno přístupnému čtveřicí dveří a výklopnou zadní stěnou. Díky dobře využitému obestavěnému prostoru nabízí dostatek místa všem cestujícím, o čemž svědčí jeho rozměry. V prostoru předních sedadel jsme změřili šířku ve výši loktů/ramen 1470/1400 mm a výšku stropu nad svisle seřiditelnými sedáky 950 až 1030 mm, v obdobných místech zadních sedadel 1460/ 1340 mm, resp. 980 mm. Místa pro nohy je vzadu dost i za zcela vzad posunutými předními sedadly, neboť po jejich nastavení do střední polohy se mezera mezi opěradly a zadním sedákem zvětší ze 180 na 240 mm. Nad průměr vozů této velikosti vyniká zavazadlový prostor, v rovině podlahy dlouhý 820 mm, široký 1050 mm a pod výklopným krytem vysoký 550 mm. Sklopením dělených zadních opěradel na sedáky se jeho ložná délka zvětší na nejméně 1500 mm, prodloužená plocha však není zcela rovná.

Uspořádání interiéru vyhovuje ergonomickým požadavkům i rozmístěním a dosažitelností ovládacích prvků. I náročné zájemce uspokojí bohatství výbavy, nabízené v několika úrovních. Ke standardním prvkům úrovně Highline testovaného vozu patří např. sedm airbagů (čelní, přední boční, okenní a kolenní pro řidiče), úchyty Isofix na zadních sedadlech, mlhové světlomety se statickým přisvěcováním do zatáčky, elektrické ovládání skel předních dveří a vyhřívaných zpětných zrcátek, palubní počítač, dvousměrně seřiditelný multifunkční volant s ovládacími tlačítky audiosoustavy, tempomat aj. Z palety mimořádné výbavy za příplatky měl testovaný vůz mj. audiosoustavu s osmi reproduktory, měničem 6 CD a přehrávačem MP3, parkovací asistent se signalizací vzdálenosti vpřed i vzad, sklopná zpětná zrcátka, klimatizaci Climatronic se samočinnou dvouzónovou regulací a s chlazenou schránkou před spolujezdcem, elektrické ovládání skel všech dveří, metalický lak aj. Dílenské zpracování všech detailů je velmi pečlivé, čalounění pohodlných sedadel kombinací Alcantary s textilem je kvalitní a příjemné.

Podle zásady, že osvědčené se nemá měnit, převzal nový Golf z předchozího typu koncepci poháněcí soustavy i podvozku, včetně základního konstrukčního řešení hlavních skupin, jak je patrno ze zmíněného dřívějšího podrobného popisu a připojeného přehledu hlavních údajů. Z palety alternativních motorů má vůz nejvýkonnější verzi přeplňovaného vznětového dvoulitru s přímým vstřikováním common rail, z jehož vesměs dobrých provozních vlastností zaslouží zmínku kultivovaný běh s dobře tlumeným hlukem a malými vibracemi v celém rozpětí otáček i zatížení. S jeho charakteristikou je dobře sladěna přesně se řadící šestistupňová převodovka, jejíž nejvyšší stupeň má funkci úsporného rychloběhu (vypočtená největší rychlost 295 km/h). Také v konstrukci podvozku najdeme již dříve použitá řešení, jako modifikovanou přední nápravu McPherson, zadní se čtyřprvkovými závěsy, brzdovou soustavu s kotouči na všech kolech, řízení s elektrickým posilovačem aj. Celý podvozek byl ovšem pečlivě naladěn pro nové použití, aby se dosáhlo co nejlepších jízdních vlastností a zejména zvýšení aktivní bezpečnosti. Tomu napomáhá řada elektronických systémů, kromě dnes již samozřejmého ABS s brzdovým asistentem i stabilizační ESP, či protiprokluzová soustava ovlivňující v mezních situacích motor i brzdy. Z detailních úprav nelze opomenout důkladnou izolaci karoserie od motoru a podvozku, významně potlačující přenos hluku i vibrací do interiéru a zvyšující tak komfort.

Jízdní zkoušky a související měření prokázaly všestranně dobré provozní vlastnosti nového Golfu. Výkonný a pružný motor je zdrojem značného temperamentu a současně příznivé spotřeby paliva i při svižné jízdě. Z vesměs velmi dobrých jízdních vlastností zaslouží vyzvednout poslušné chování v zatáčkách a při rychlých vyhýbacích manévrech s jen lehkou nedotáčivostí a malým bočním nakláněním, jakož i velmi dobrou směrovou stabilitu. Zdařilým naladěním podvozku, a to jak jeho geometrie, tak charakteristiky odpružení, se dosáhlo optimálního kompromisu dobrých jízdních vlastností, snadné ovladatelnosti a značného jízdního komfortu. Přesné řízení, účinné brzdy a přídavné elektronické soustavy umožňují i méně zkušenému řidiči vychutnávat požitek z jízdy i v mezních situacích bez stresu a s pocitem bezpečnosti. Nový Volkswagen Golf je etalonem moderního rodinného automobilu nižší střední třídy vzácně vyrovnaných dobrých provozních i užitných vlastností. Základní cenu testovaného vozu 571 700 Kč zvyšuje mimořádná výbava na 637 000 Kč, ceník typové řady Golf začíná na 359 900 Kč.


Zdroj: Automobil 07/09
Autor: Ing. Otakar Gregora

Fotogalerie