image/svg+xml

Automobil Revue

Náš test

Volkswagen CrossPolo - Optický tuning

Automobil 06.01.2008 00:00

Volkswagen CrossPolo je nástupcem podobně koncipovaného modelu Polo Fun, jehož se od prosince 2003 prodalo třikrát více, než výrobce původně očekával. Také CrossPolo představené na autosalonu v Essenu v listopadu 2005 je mezi zákazníky oblíbené.

 

Volkwagen CrossPolo se prodává od února roku 2006 a například v Německu dosahoval začátkem roku 2007 podíl tohoto modelu na odbytu celé modelové řady Polo plných deset procent. Vývoj CrossPola probíhal v režii dceřiné společnosti Volkswagen Individual GmbH. Postupně se rodina vozů Volkswagen s předponou Cross v názvu rozrostla o další dva typy.

Na loňském Pařížském autosalonu měl premiéru Volkswagen CrossGolf, odvozený od Golfu Plus, a o několik měsíců později v Boloni se objevil CrossTouran, jehož prodej začal loni na jaře. Podobně jako modely GTI, resp. R/R Line, sdílejí i vozy řady Cross společný charakter vycházející ze shodné filozofie. Ta spočívá ve snaze nabídnout zákazníkům osobní automobil atraktivního designu v oblíbeném stylu vozů SUV, ovšem bez nedostatků daných jejich koncepcí.

Volkswagen CrossPolo se tak od svých sourozenců nesoucích prosté označení Polo liší především stylistickými úpravami exteriéru a interiéru výhradně pětidveřové karoserie, které zahrnují například nové přední a zadní nárazníky, ochranné boční lišty v barvě karoserie, spodní část vozu po celém obvodu včetně lemů podběhů kol naopak barevně odlišenou tmavými plastovými díly a stříbřitě lakované kryty vnějších zpětných zrcátek a podélných střešních nosičů s nosností 75 kg.

 

Atraktivnost interiéru zvyšuje kůží obšitý čtyřramenný volant a nová hlavice řadicí páky, hliníkové pedály, sportovní přední sedadla a speciální látkové potahy. Standardně se montují sedmnáctipalcová kola BBS obutá do pneumatik 215/40 ZR 17 (pro porovnání: Polo GTI má standardně pláště 205/45 R 16 a Polo GTI Cup Edition 205/40 R 17), z čehož je patrné, že s provozem v terénu výrobce příliš nepočítá, ačkoli podvozek dostal zesílené pérování s delšími pružinami a světlá výška je o 15 mm větší než u standardního podvozku Pola (zesílený a zvýšený podvozek lze objednat za 10 100 Kč i pro běžné Polo Comfortline kromě motoru 1.9 TDI/96 kW).

Vpředu napříč uložený motor pohání samozřejmě pouze kola přední nápravy. Nyní jsou pro Volkswagen CrossPolo v nabídce tři zážehové (1.2/51 kW, 1.4/59 kW, 1.6/77 kW) a dvě vznětové jednotky (1.4 TDI/51 kW, 1.9 TDI/74 kW) za základní ceny sahající od 442,3 do 535,4 tisíce Kč, které ovšem nezahrnují stabilizační systém ESP, klimatizaci, ale ani dělená zadní sedadla.

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Neslábnoucí vítr

Volkswagen CC 2.0 TDI – Kupé, nebo sedan?

Volkswagen e-Up! – Elektricky

Volkswagen Golf Alltrack 2.0 TDI – Kombi 4x4

Volkswagen Golf GTD - Rychle, stylově i hospodárně

Volkswagen Golf GTi - Pokračování rodu

Volkswagen Golf GTI 2.0 DSG - Šesté vydání

Volkswagen Golf 1,9

Volkswagen Golf 2.0 TDI - Šesté vydání

Volkswagen Jetta 1.2 TSI/1.6 TDI - Malý Passat



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1,5 Hybrid,CZ,1Maj,Selection

7 332 km, r. 2022

569.900,- Kč

Subaru WRX STI 2,5 CZ,NAVI,4x4

85 796 km, r. 2016

899.900,- Kč

Peugeot Traveller 2,0 BlueHDi,CZ,1Maj,L1,NAVI

111 365 km, r. 2017

689.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • MG 5 Electric – První elektrické kombi

    Na český trh koncem jara příštího roku zamíří vůbec první elektromobil s... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |