image/svg+xml

Automobil Revue

Náš test

Mercedes-Benz E 320 CDI kombi

Tomáš Pudil 24.12.2003 00:00

Nová generace kombíku třídy E zůstala věrná střízlivému a serióznímu vzhledu své značky. Přes impozantní délku 4850 mm nepůsobí přehnaně mohutně, na čemž má největší zásluhu hlavně elegantní zakulacení směrem dozadu.

Model ve výbavě Avantgarde (+118 935 Kč) vítá řidiče i celou posádku komfortem překračujícím již i úroveň vyšší střední třídy. Velkorysá kožená sedadla, vpředu s vyhříváním i ventilováním, přičemž rozsah úpravy u řidiče je maximalistický. Jeho výšková úprava připomíná výtah…

K tomu elektrická úprava volantu ve dvou osách, tři paměti nastavení včetně vnějších zrcátek. Složitější je již orientace v „letecké“ nabídce tlačítek na středovém panelu.

Je toho tolik, že bychom se nemuseli dostat k rozboru toho, jak vozit věci. Při pohledu na podlahu zavazadelníku mne znovu udivilo, jak jednoduchými „fígly“ lze usnadnit převoz nejrůznějších věcí.

Dvě lišty s drážkou uvnitř po krajích dna společně s posuvnými kovovými „špunty“ umožňují pomocí přidaného pásu nebo oček a „gumicuků“ upoutat jakýkoliv náklad, případně i šikovnou „závorou“, která je jinak ukryta v lehoučkém boxu usazeném za zadními sedadly.

Hlavním principem pro tuto část vozu je jednoduchost ovládání, snížená hmotnost a praktičnost. Opěradlo spolujezdce lze sklopit a vozit téměř třímetrové předměty… Absolutně zjednodušená je i přestavba zadní části na dvoumístný náklaďáček. Sklopit dělená sedadla lze bez vyjímání opěrek hlavy, přičemž společně s nimi putuje i lišta skrývající elektricky zajíždějící kryt zavazadelníku.

Prázdný nebo naložený po střechu, turbodieselovému šestiválci je to zcela jedno. Uvnitř vozu ho takřka nezaslechnete, o to víc vnímáte jeho schopnost razantně zrychlit prakticky kdykoliv. Navíc se při standardním jízdním režimu spokojí s osmi litry nafty na 100 kilometrů. Výtečná je směrová stabilita ve vysokých rychlostech.

V kombi Mercedes-Benz třídy E máte pocit naprosté jistoty a bezpečnosti. Celkovým pojetím i praktickými nápady potvrdil pozici etalonu své třídy, za což se platí. Vyžaduje až extrémní solventnost, i ve standardní výbavě přijde tento luxusní „stěhovák“ na jeden a půl miliónu.

MercedesE 320 CDI kombi

Motor: 6válcový turbodiesel, 3227 cm3

Výkon: 150 kW (204 k)/4200 min-1

Toč. moment: 500 N.m/1800-2600 min-1

Převodovka: 5A

Zrychlení 0–100 km/h: 8,2 s

Největší rychlost: 243 km/h

Komb. spotřeba paliva: 10,1 l/100 km

Základní cena: 1 531 000 Kč

plus: variabilita zavazadelníku, komfort, silný a úsporný motor

mínus: omezená ovladatenost, cena

text: Tomáš Pudil

foto: Jan Dvořáček

zdroj: Auto rating 9/2003

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Létající koberec

Malá hvězda

Mercedes-Benz Atego 916 s kontejnerem

Mercedes-Benz - Bus Sprinter 4x4

Mercedes-Benz B 150 - První ve tříde

Mercedes-Benz CLS 320 CDI - Kupé pro čtyři

Mercedes-Benz CL 500 4Matic - Luxusní jistota

Mercedes-Benz CL 500 4Matic - Tichý luxus

Mercedes-Benz C 200 CDI - Aktívni kombi

Mercedes-Benz C 200 CDI - Ideální volba



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5 BlueHDi 130k AT8 RIVOLI

20 566 km, r. 2021

1.049.900,- Kč

Citroën C4 1.2 PureTech 155k AT8 SHINE

34 449 km, r. 2021

629.900,- Kč

Opel Mokka 1.2 TURBO 96kW AT8 ULTIMATE

14 625 km, r. 2022

649.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • MG 5 Electric – První elektrické kombi

    Na český trh koncem jara příštího roku zamíří vůbec první elektromobil s... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |