Mercedes-Benz E 320 CDI kombi

Nová generace kombíku třídy E zůstala věrná střízlivému a serióznímu vzhledu své značky. Přes impozantní délku 4850 mm nepůsobí přehnaně mohutně, na čemž má největší zásluhu hlavně elegantní zakulacení směrem dozadu.

Model ve výbavě Avantgarde (+118 935 Kč) vítá řidiče i celou posádku komfortem překračujícím již i úroveň vyšší střední třídy. Velkorysá kožená sedadla, vpředu s vyhříváním i ventilováním, přičemž rozsah úpravy u řidiče je maximalistický. Jeho výšková úprava připomíná výtah…

K tomu elektrická úprava volantu ve dvou osách, tři paměti nastavení včetně vnějších zrcátek. Složitější je již orientace v „letecké“ nabídce tlačítek na středovém panelu.

Je toho tolik, že bychom se nemuseli dostat k rozboru toho, jak vozit věci. Při pohledu na podlahu zavazadelníku mne znovu udivilo, jak jednoduchými „fígly“ lze usnadnit převoz nejrůznějších věcí.

Dvě lišty s drážkou uvnitř po krajích dna společně s posuvnými kovovými „špunty“ umožňují pomocí přidaného pásu nebo oček a „gumicuků“ upoutat jakýkoliv náklad, případně i šikovnou „závorou“, která je jinak ukryta v lehoučkém boxu usazeném za zadními sedadly.

Hlavním principem pro tuto část vozu je jednoduchost ovládání, snížená hmotnost a praktičnost. Opěradlo spolujezdce lze sklopit a vozit téměř třímetrové předměty… Absolutně zjednodušená je i přestavba zadní části na dvoumístný náklaďáček. Sklopit dělená sedadla lze bez vyjímání opěrek hlavy, přičemž společně s nimi putuje i lišta skrývající elektricky zajíždějící kryt zavazadelníku.

Prázdný nebo naložený po střechu, turbodieselovému šestiválci je to zcela jedno. Uvnitř vozu ho takřka nezaslechnete, o to víc vnímáte jeho schopnost razantně zrychlit prakticky kdykoliv. Navíc se při standardním jízdním režimu spokojí s osmi litry nafty na 100 kilometrů. Výtečná je směrová stabilita ve vysokých rychlostech.

V kombi Mercedes-Benz třídy E máte pocit naprosté jistoty a bezpečnosti. Celkovým pojetím i praktickými nápady potvrdil pozici etalonu své třídy, za což se platí. Vyžaduje až extrémní solventnost, i ve standardní výbavě přijde tento luxusní „stěhovák“ na jeden a půl miliónu.

MercedesE 320 CDI kombi

Motor: 6válcový turbodiesel, 3227 cm3

Výkon: 150 kW (204 k)/4200 min-1

Toč. moment: 500 N.m/1800-2600 min-1

Převodovka: 5A

Zrychlení 0–100 km/h: 8,2 s

Největší rychlost: 243 km/h

Komb. spotřeba paliva: 10,1 l/100 km

Základní cena: 1 531 000 Kč

plus: variabilita zavazadelníku, komfort, silný a úsporný motor

mínus: omezená ovladatenost, cena

text: Tomáš Pudil

foto: Jan Dvořáček

zdroj: Auto rating 9/2003