image/svg+xml

Automobil Revue

Náš test

Jeep Compass 2.2 CRD – Výměna

Michal Štengl 21.02.2012 14:21

Test 07-jeep 58364

01-jeep 58359Přestože majitelem americké značky je nyní italský Fiat, nový Jeep Compass používá německý turbodiesel…

Kompaktní Jeep Compass, představený v lednu 2006, prošel pro modelový rok 2011 výraznou modernizací. Nejviditelnější změnu značí nová příď ve stylu Grand ­Cherokee. Přestože bohatě chromovaná maska chladiče a obdélníkové světlomety dodaly Compassu serióznější výraz, design vozu osloví i nadále spíše individualisty se snahou odlišit se od ostatních. Z Grand ­Cherokee pochází také nový multifunkční volant a spolu s dalšími úpravami (např. ovladače, anebo větší použití měkčených plastů) se kvalita interiéru více přiblížila nárokům evropských zákazníků, a to zvláště v případě limitované edice 70th Anniversary, oslavující sedmdesáté výročí vzniku ikonického terénního automobilu Jeep.

04-jeep 58361Emblém s číslovkou najdeme nejen na karoserii, ale také vytlačený v opěradlech kůží čalou­něných sedadel. Zezadu modernizaci prozrazují koncové svítilny LED. Technicky nejdůležitější změna se odehrála pod kapotou. Vedle zážehových čtyřválců 2.0/115 kW (158 k) a 2.4/125 kW (170 k) se totiž objevil přeplňovaný vznětový čtyřválec 2.2 CRD. Pod tímto označením se skrývá osvědčený motor Mercedes-Benz řady OM 651, který nahrazuje původní turbodiesel 2.0 TDI PD/103 kW (140 k) od Volkswagenu. Americký Jeep tuto špičkovou pohonnou jednotku nabízí ve variantách 100 a 120 kW (136 a 163 k), ale se stejným točivým momentem 320 N.m. Zatímco slabší provedení se dodává výhradně s pohonem předních kol, vyzkoušeli jsme výkonnější verzi s pohonem všech kol Freedom Drive I. Jeho ­základ tvoří elektromagneticky ovládaná mezinápravová spojka, měnící samočinně rozdělení točivého momentu mezi nápravy, nechybí ale možnost pevného rozdělení v poměru 50:50 % (4WD Lock).

02-jeep 58360S motorem se dodává přímo řazená šestistupňová ­převodovka s poměrně krátkým celkovým převodem na šestku; ve 130 km/h totiž agregát točí 2900 min‑1. O to víc nás překvapilo, že příjemně pružný turbodiesel vykazuje ­příznivou spotřebu nafty kolem 7,5 l/100 km, což s nádrží o objemu 51 litrů vystačí na ­téměř sedm set kilometrů. S ohledem na instalaci nového turbodieselu prošel úpravou také podvozek, který je proti předchůdci pro evropské klienty tužší. Tvrdší pružiny a silnější stabilizátor vzadu zlepšily chování vozu v zatáčkách a snížily náklony karoserie, komfort pérování tím ale neutrpěl. V době testu se plně vybavený Jeep Compass 2.2 CRD 70th Anniversary 4x4 pro­dával za 761 900 korun českých.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1.5VVT-i,CZ,1Maj,ComfortTech

45 994 km, r. 2023

449.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT Comfort

15 000 km, r. 2025

519.900,- Kč

Citroën C3 1.2PureTech,60kW,GRAPHIC,MAN5

122 101 km, r. 2018

169.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |