image/svg+xml

Automobil Revue

Náš test

Chevrolet Cruze – Hatchback

-MS- 13.03.2012 13:44

01-cruze 60952

02-cruze 60951Chevrolet Cruze ve verzi hatchback nabízí jeden z největších zavazadlových prostorů mezi kompaktními vozy nižší střední třídy...

Chevrolet Cruze nyní patří k nejúspěšnějším automo­bilům koncernu General Motors Co., neboť od jeho uvedení v roce 2009 se celosvětově prodalo přes milion kusů. Hlavně v Evropě by měla pozici Cruze posílit pěti­dveřová karoserie, která je na starém kontinentu oblíbenější než tříprostorový sedan. Pro hatchback se rozhoduje přes 60 % zákazníků, kupujících automobil nižší střední třídy. Silnou stránkou pětidveřového Cruze je především vysoká užitná hodnota. Stejně jako sedan nabízí nadprůměrně prostorný a kvalitně zpracovaný interiér, k čemuž navíc díky většímu vstupnímu otvoru přidává lépe vy­užitelný zavazadlový prostor o objemu 413 litrů.

03-cruze 60950Sedan delší o 87 mm nabízí o pouhých 37 litrů více. Potěší i skutečnost, že u hatch­backu nejsou tyto litry dosaženy pouze ­velkou výškou zavazadlového prostoru, ale také slušnou délkou přes 0,8 metru, takže do vozu naložíte i objemnější předměty. Po sklopení zadních opěradel, dělených v poměru 40:60 %, vzroste přepravní kapacita hatchbacku na 883 l. Když k tomu přidáte užitečné zatížení 513 kg, vůz má dost předpokladů uspokojit i ty největší rodinné nároky. Nabídka pohonných jednotek pro hatchback věrně kopíruje sedan; zákazník si může ­vybrat mezi dvěma zážehovými motory 1.6/91 kW (124 k) nebo 1.8/104 kW (141 k), ale také přeplňovaný vznětový 2.0 VCDi/ 120 kW (163 k), který jsme vyzkoušeli na švýcarských silnicích v rámci oslavy stého výročí založení značky Chevrolet. Pro čtyř­válec s vrcholem točivého momentu 360 N.m v rozsahu 1750 až 2750 min‑1 nepředstavuje 1480 kilogramů těžký vůz žádný větší problém. Příkladně odhlučněný a pružný motor zajišťuje vozu dobrou dynamiku bez nutnosti častého řazení. Na kompaktní hatchback je turbodiesel s těmito parametry snad až přílišný luxus, a proto Chevrolet brzy nabídne také čtyřválec 1.7 VCDi, známý z konstrukčně spřízněného vozu Opel Astra. Hatchback Chevrolet Cruze je o osm tisíc korun levnější než sedan, základní cena ­začínala v době našeho testu na 274 900 Kč (s akční slevou).

Technické údaje

04-cruze 60949MOTORY – kapalinou chlazené řadové čtyřválce, zážehové i vznětové, uložené vpředu napříč; vznětové (VCDi) přeplňované turbodmychadlem; DOHC 4V; elektronické vstřikování paliva, u VCDi přímé common rail; 1.6 CVVT: 1598 cm3 (ø 79,0 x 81,5 mm); 11,0:1; 91 kW (124 k)/6200 min‑1 a 154 N.m/4200 min‑1; 1.8: 1796 cm3 (ø 80,5 x 88,2 mm); 10,5:1; 104 kW (141 k)/6200 min‑1 a 176 N.m/3800 min‑1; 2.0 VCDi: 1998 cm3 (ø 86 x 86 mm); 16,5:1; 120 kW (163 k)/3800 min‑1 a 360 N.m/1750 – 2750 min‑1.

 

05-cruze 60948PŘEVODNÉ ÚSTROJÍ – jednokotoučová suchá spojka a přímo řazená pětistupňová převodovka pro 1.6, resp. šestistupňová pro 1.8 a 2.0 VCDI; na přání pro všechny motory samočinná šestistupňová (A) s kapalinovým měničem momentu. Pohon předních kol.

PODVOZEK – bezrámová konstrukce s pomocným rámem vpředu; všechna kola nezávisle zavěšena, vpředu příčná ramena a vzpěry McPherson; vzadu podélná ramena spojená torzně poddajnou příčkou; pérování vinutými pružinami a teleskopickými tlumiči; kotoučové brzdy ø 276/267 mm (ø 300/292 mm pro 2.0 VCDi), vpředu s vnitřním chlazením, ABS/EBD/BA, ESP/ESC; hřebenové řízení s kapalinovým posilovačem; pneumatiky 205/60 R16, na přání 225/50 R 17.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI – rozvor náprav 2685 mm, rozchod kol 1544/1558 mm; d/š/v 4510/1797/ 1477 mm; objem zavazadlového prostoru (VDA) 413/883 l; objem palivové nádrže 60 l; pohotovostní hmotnost DIN v pořadí uvedených motorů od 1305/A 1315/1310/A 1319/1480/A 1510 kg, celková 1818/A 1828/1823/A 1832/1993/A 2023 kg.

PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce) – největší rychlost 190/A 185/200/A 195/205/A 209 km/h; zrychlení 0 – 100 km/h za 12,0/A 12,7/10,1/A 10,4/ 8,5/A 9,8 s; spotřeba paliva EU město 8,9/A 10,3/8,9/ A 10,7/7,7/A 8,7 l/100 km, mimo město 5,2/A 5,7/5,2/ A 5,5/4,4/A 5,0 l/100 km a kombinace 6,6/A 7,4/ 6,6/A 7,4/5,6/A 6,3 l/100 km, emise CO2 122/A 133/ 123/A 130/115/A 131 g/km.

Převzato z časopisu automobilrevue 60953

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Cadillac CTS-V 2012 – Muscle Car

Chevrolet Aveo 1.4 - Zpestření

Chevrolet Aveo - Vzestup

Chevrolet Captiva 2.0 VCDi - Korejský komfort

Chevrolet Cruze 1.6. - Dobrá změna

Chevrolet HHR (model AS46) - Vysoká střecha

Chevrolet Spark 1.2 LT - Jiskřička

Mazda 3 2.0 Skyactiv-G 165 – Moderní hatchback



Emil Frey Select

Alfa Romeo Stelvio 2.9T,V6,CZ,QUADRIFOGLIO,Q4,AT8

17 420 km, r. 2024

1.999.900,- Kč

Hyundai Tucson 1.6T-GDI,CZ,1Maj,Manuál

78 252 km, r. 2019

359.900,- Kč

Peugeot 308 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

26 056 km, r. 2024

619.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>

  • Volvo ES90 – Sedan nesedan

    Sedan nesedan. Navzdory tomu, že má nové Volvo ES90 ve svém pojmenování písmeno... >>

  • Kia EV4 a Concept EV2 – Plavba podle kurzu

    Plavba podle kurzu. Na sklonku února Kia představila v Katalánsku vybraným... >>

  • Škoda Octavia RS – Čtvrt století rychlosti

    Čtvrt století rychlosti. Rok po faceliftu čtvrté generace novodobé Octavie... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |