image/svg+xml

Automobil Revue

Náš test

Chevrolet Cruze – Hatchback

-MS- 13.03.2012 13:44

01-cruze 60952

02-cruze 60951Chevrolet Cruze ve verzi hatchback nabízí jeden z největších zavazadlových prostorů mezi kompaktními vozy nižší střední třídy...

Chevrolet Cruze nyní patří k nejúspěšnějším automo­bilům koncernu General Motors Co., neboť od jeho uvedení v roce 2009 se celosvětově prodalo přes milion kusů. Hlavně v Evropě by měla pozici Cruze posílit pěti­dveřová karoserie, která je na starém kontinentu oblíbenější než tříprostorový sedan. Pro hatchback se rozhoduje přes 60 % zákazníků, kupujících automobil nižší střední třídy. Silnou stránkou pětidveřového Cruze je především vysoká užitná hodnota. Stejně jako sedan nabízí nadprůměrně prostorný a kvalitně zpracovaný interiér, k čemuž navíc díky většímu vstupnímu otvoru přidává lépe vy­užitelný zavazadlový prostor o objemu 413 litrů.

03-cruze 60950Sedan delší o 87 mm nabízí o pouhých 37 litrů více. Potěší i skutečnost, že u hatch­backu nejsou tyto litry dosaženy pouze ­velkou výškou zavazadlového prostoru, ale také slušnou délkou přes 0,8 metru, takže do vozu naložíte i objemnější předměty. Po sklopení zadních opěradel, dělených v poměru 40:60 %, vzroste přepravní kapacita hatchbacku na 883 l. Když k tomu přidáte užitečné zatížení 513 kg, vůz má dost předpokladů uspokojit i ty největší rodinné nároky. Nabídka pohonných jednotek pro hatchback věrně kopíruje sedan; zákazník si může ­vybrat mezi dvěma zážehovými motory 1.6/91 kW (124 k) nebo 1.8/104 kW (141 k), ale také přeplňovaný vznětový 2.0 VCDi/ 120 kW (163 k), který jsme vyzkoušeli na švýcarských silnicích v rámci oslavy stého výročí založení značky Chevrolet. Pro čtyř­válec s vrcholem točivého momentu 360 N.m v rozsahu 1750 až 2750 min‑1 nepředstavuje 1480 kilogramů těžký vůz žádný větší problém. Příkladně odhlučněný a pružný motor zajišťuje vozu dobrou dynamiku bez nutnosti častého řazení. Na kompaktní hatchback je turbodiesel s těmito parametry snad až přílišný luxus, a proto Chevrolet brzy nabídne také čtyřválec 1.7 VCDi, známý z konstrukčně spřízněného vozu Opel Astra. Hatchback Chevrolet Cruze je o osm tisíc korun levnější než sedan, základní cena ­začínala v době našeho testu na 274 900 Kč (s akční slevou).

Technické údaje

04-cruze 60949MOTORY – kapalinou chlazené řadové čtyřválce, zážehové i vznětové, uložené vpředu napříč; vznětové (VCDi) přeplňované turbodmychadlem; DOHC 4V; elektronické vstřikování paliva, u VCDi přímé common rail; 1.6 CVVT: 1598 cm3 (ø 79,0 x 81,5 mm); 11,0:1; 91 kW (124 k)/6200 min‑1 a 154 N.m/4200 min‑1; 1.8: 1796 cm3 (ø 80,5 x 88,2 mm); 10,5:1; 104 kW (141 k)/6200 min‑1 a 176 N.m/3800 min‑1; 2.0 VCDi: 1998 cm3 (ø 86 x 86 mm); 16,5:1; 120 kW (163 k)/3800 min‑1 a 360 N.m/1750 – 2750 min‑1.

 

05-cruze 60948PŘEVODNÉ ÚSTROJÍ – jednokotoučová suchá spojka a přímo řazená pětistupňová převodovka pro 1.6, resp. šestistupňová pro 1.8 a 2.0 VCDI; na přání pro všechny motory samočinná šestistupňová (A) s kapalinovým měničem momentu. Pohon předních kol.

PODVOZEK – bezrámová konstrukce s pomocným rámem vpředu; všechna kola nezávisle zavěšena, vpředu příčná ramena a vzpěry McPherson; vzadu podélná ramena spojená torzně poddajnou příčkou; pérování vinutými pružinami a teleskopickými tlumiči; kotoučové brzdy ø 276/267 mm (ø 300/292 mm pro 2.0 VCDi), vpředu s vnitřním chlazením, ABS/EBD/BA, ESP/ESC; hřebenové řízení s kapalinovým posilovačem; pneumatiky 205/60 R16, na přání 225/50 R 17.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI – rozvor náprav 2685 mm, rozchod kol 1544/1558 mm; d/š/v 4510/1797/ 1477 mm; objem zavazadlového prostoru (VDA) 413/883 l; objem palivové nádrže 60 l; pohotovostní hmotnost DIN v pořadí uvedených motorů od 1305/A 1315/1310/A 1319/1480/A 1510 kg, celková 1818/A 1828/1823/A 1832/1993/A 2023 kg.

PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce) – největší rychlost 190/A 185/200/A 195/205/A 209 km/h; zrychlení 0 – 100 km/h za 12,0/A 12,7/10,1/A 10,4/ 8,5/A 9,8 s; spotřeba paliva EU město 8,9/A 10,3/8,9/ A 10,7/7,7/A 8,7 l/100 km, mimo město 5,2/A 5,7/5,2/ A 5,5/4,4/A 5,0 l/100 km a kombinace 6,6/A 7,4/ 6,6/A 7,4/5,6/A 6,3 l/100 km, emise CO2 122/A 133/ 123/A 130/115/A 131 g/km.

Převzato z časopisu automobilrevue 60953

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Cadillac CTS-V 2012 – Muscle Car

Chevrolet Aveo - Vzestup

Chevrolet Aveo 1.4 - Zpestření

Chevrolet Captiva 2.0 VCDi - Korejský komfort

Chevrolet Cruze 1.6. - Dobrá změna

Chevrolet HHR (model AS46) - Vysoká střecha

Chevrolet Spark 1.2 LT - Jiskřička

Mazda 3 2.0 Skyactiv-G 165 – Moderní hatchback



Emil Frey Select

Toyota Prius 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,Active

253 862 km, r. 2009

239.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 HYBRID GR SPORT DYNAMIC

20 000 km, r. 2022

659.900,- Kč

Opel Mokka 1.2 TURBO 96kW AT8 GS LINE

13 236 km, r. 2022

589.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |