image/svg+xml

Automobil Revue

Náš test

Chevrolet Spark 1.2 LT - Jiskřička

-red- 13.08.2010 00:00

 41052


01Nástupce Matizu přijíždí na český trh. Nový Spark je větší, prostornější a silnější…

 

Trojice malých automobilů Chevrolet Trax, Groove a Beat se představila na autosalonu v New Yorku 2007 jako volitelná nabídka zákazníkům. Vozy vyšly ze spolupráce designerů z korejského Incheonu s koncernovými kolegy General Motors a podle odezvy veřejnosti bylo rozhodnuto o dalším vývoji. Nejvíce se líbil Beat, a proto se stal základem nové generace Chevrolet Spark, na některých trzích ještě stále nazývané Matiz…

Dlužno říci, že 3,64 metru dlouhý Spark proti původnímu Matizu rozhodně dospěl (podrobněji viz AR 3/’10). Nyní se dodává výhradně se čtyřválci, menší je 1.0/50 kW (68 k), větší (v testovaném voze na snímcích) povyrostl na 1.2/60 kW (81 k), ale jejich spotřeba benzinu podle metodiky EU je shodná – 6,6 l ve městě, 4,2 l mimo město a 5,1 l v kombinovaném provozu na stovku kilometrů (emise CO2 119 g/km). Jízdní vlastnosti jsou překvapivě dobré a nezáludné, ostatně rozchod kol je opravdu slušných 1410 mm vpředu a 1417 mm vzadu! Pro jedince běžných velikostí je v interiéru dostatek místa, při plném obsazení pěti sedadel se však hůře hledá prostor pro zavazadla (objem zavazadlového prostoru jen 170 l, tedy méně než u Fiatu Panda).

S dvanáctistovkou byla jízda opravdu svižná, jak se na vůz s jiskrou v názvu sluší, zrychlení na sto probíhá do 12,1 sekundy a největší rychlost dosahuje 164 km/h. Vyobrazený automobil je v nejvyšší výbavě LT za 274,9 tisíce Kč, která zahrnuje mj. automatickou klimatizaci, autorádio s ovládáním na volantu, litá kola 14“, palubní počítač, střešní ližiny, elektrické ovládání všech bočních okenních skel, parkovací čidla vzadu, výškově nastavitelný volant, dálkové centrální zamykání atd.; základní model Spark 1.0 16V však můžete mít od 194,9 tisíce Kč (nemluvě o akčních slevách, viz www.chevrolet.cz), i tak vybavený mj. šesti airbagy, úchyty Isofix vzadu, ABS a posilovačem řízení.


Zdroj: Automobil 07/10

 

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Cadillac CTS-V 2012 – Muscle Car

Chevrolet Aveo 1.4 - Zpestření

Chevrolet Aveo - Vzestup

Chevrolet Captiva 2.0 VCDi - Korejský komfort

Chevrolet Cruze 1.6. - Dobrá změna

Chevrolet Cruze – Hatchback

Chevrolet HHR (model AS46) - Vysoká střecha



Emil Frey Select

Toyota Corolla GR SPORT 1.8 Hybrid e-CVT GR

15 000 km, r. 2025

689.900,- Kč

Opel Combo 1.5CDTi,CZ,1Maj,L2

132 095 km, r. 2019

239.900,- Kč

Toyota Corolla 1.5VVT-i,CZ,1Maj,ComfortTech

64 795 km, r. 2023

429.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>


Nejčtenější články

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Rozhovor Emanuele Pirro – Vášeň a úspěch

    Vášeň a úspěch. Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Bovensiepen Zagato – Zážitek fine driving

    Zážitek fine driving. Burkard Bovensiepen v roce 1963 přivedl jméno Alpina do... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |