image/svg+xml

Automobil Revue

Speciály

Volvo má bezpečnost v genech

-red- 01.11.2020 23:26

Volvo má bezpečnost v genech

Cestování, ať už vyžádané životním stylem nebo v rámci volného času, je projevem osobní svobody. A právě automobil zůstane ještě mnoho desetiletí prostředkem k dosažení této svobody. Pakliže tímto prostředkem bude Volvo, vždy bude samozřejmostí, že účinně ochrání svoji posádku před jakýmikoliv nepříjemnostmi na cestě. Bez ohledu na to, zda jej bude řídit člověk či inteligentní elektronika. Volvo má totiž bezpečnost v genech, a to znamená, že prostupuje každým vývojovým krokem a každou jeho činností… již od založení společnosti před téměř sto lety.

Volvo je názornou ukázkou automobilové kultury vycházející z vlastních kořenů, v tomto případě ze švédské kultury a jejího přístupu a odpovědnosti k životu. Ve Švédsku vědí, že bezpečnost na silnicích není dána jen nařízeními a jejich vymáháním, ale prostupuje hlouběji do celé společnosti. Děti jsou již od mala vychovávané k ohleduplnosti, nošení reflexních doplňků a obezřetnosti. Zisk řidičského průkazu pro švédského řidiče je náročný vícefázový proces, během nějž zájemce musí prokázat svoji vyspělost, ale také absolvovat školení o rizicích, školu smyku a na závěr přísné praktické zkoušky. 

Volvo má bezpečnost v genech

S cílem minimalizovat riziko nehod jsou ve Švédsku navrhovány silnice, rychlostní limity či předpisy související s alkoholem za volantem. I v tomto případě není postihován jen samotný řidič, jenž za volant v podnapilosti usedne, ale nezákonné je také nabízet alkohol komukoliv, o kom víte, že bude řídit. Nedílnou součástí švédské komplexní bezpečnosti jsou rovněž automobily Volvo, které jsou s vidinou nulové nehodovosti navrhovány od svých počátků.

Věděli jste, že podle Světové zdravotnické organizace došlo v roce 2018 ve Švédsku na silnicích ke smrtelným zraněním v průměru jen u 2,8 osoby z 100 000? Například v USA je toto tento ukazatel 4,5krát horší.

Bezpečnostní inovace Volvo

Volvo již několikrát dokázalo, že v oblasti bezpečnosti a ochrany posádky i ostatních účastníků silničního provozu je celosvětově vedoucí společností. O tom svědčí výčet bezpečnostních inovací, jimiž Volvo obohatilo svět individuální svobody v podobě cestování. Přitom některé z inovací, jako například bezpečnostní pásy, nebyly zpočátku mezi veřejností příliš populární. Volvo, věrné přístupu konzistentního omezování následku nehod, vytrvalo, patent na ně poskytlo ostatním výrobcům a dnes, potom, co tento bezpečnostní prvek zachránil více než milion životů, si cestování bez zapnutého pásu nedokážeme vůbec představit. I v odhodlání věřit vlastním myšlenkám
je síla skutečných inovátorů.

Budoucnost

Vývoj automobilů nabírá stále rychlejší obrátky. Volvo si hodlá své výjimečné postavení udržet i v budoucnu, takže aktivně pracuje na různých projektech souvisejících s dopravou budoucnosti. Budoucnost bude stále více patřit automatizovaným automobilům, které budou se svým řidičem komunikovat různými způsoby, nově například hlasem s využitím asistentu Google, jako je tomu v nejnovějších modelech Volvo. 

Budoucnost

Automobily budou také mnohem lépe znát své okolí, takže budou více dopravních situací schopné zvládat automaticky. K tomu se například pro druhou generaci platformy SPA připravují výkonné laserové senzory LiDAR, které budou základními stavebními kameny autonomních řídicích systémů.

Bezpečnost mládí

U osob ve věku mezi 10 a 19 lety jsou dopravní nehody nejčastější příčinou úmrtí. Děti a mladiství tedy patří z pohledu bezpečnosti v automobilech k jedné z nejvíce ohrožených skupin. Každá z nich ale z jiných důvodů. Volvo má recepty pro obě.

Průkopnictví Volva v oblasti dětských zádržných systémů je pověstné. Právě Volvo stálo u zrodu prvních sedaček určených pro bezpečný převoz dětí, vyvinulo sedačky umístěné proti směru jízdy pro nejmenší, ale také různé druhy podsedáků pro větší děti. Ty dokonce integruje do sedáků svých sedadel a umožňuje je z nich vyklopit, takže jsou vždy k dispozici i při nečekaných cestách s ratolestmi. Propracované dětské zádržné systémy dokáží účinně chránit křehčí tělesné schránky dětí i při vážných nehodách. Ostatně Světová zdravotnická organizace uvádí, že správné používání těchto systémů dokáže snížit riziko úmrtí dětí nejméně o 60 %. Další ohroženou skupinou mladých lidí v důsledku provozu automobilů jsou mladí řidiči. U nich jsou největšími riziky nevěnování se řízení při jízdě z důvodu používání komunikačních funkcí chytrých telefonů, častější překračování povolené rychlosti, nepoužívání bezpečnostních pásů, nezkušenost a v neposlední řadě i alkohol a drogy za volantem. 

Bezpečnost mládí

Samotný výrobce automobilu má v tomto ohledu omezené možnosti, nicméně Volvo například zavádí do svých vozů možnost rodiči omezit maximální rychlost, ve vývoji jsou také systémy pro omezení provozu vozu při rozpoznání alkoholu v dechu nebo propracovaná integrace telefonů do vozidla umožňující jejich obsluhu rozhraním vozu, které je lépe přizpůsobeno pro použití při řízení.

Několik rad k bezpečnosti -náctiletých řidičů pro rodiče:
■ Používejte bezpečné automobily
■ Nastavte teenagerům rychlostní limity (pokud to vozidlo umožňuje)
■ Buďte dobrým příkladem.
■ Dbejte na 100% používání bezpečnostních pásů
■ Hovořte o rizicích jízdy pod vlivem alkoholu a drog.
■ Hovořte o rizicích posílání zpráv při řízení.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Lexus NX 450h+ 2,5 PRESTIGE TOP PLUG-IN

15 000 km, r. 2023

1.699.900,- Kč

Toyota Corolla 2,0 Hybrid,CZ,1Maj,Comfort

24 283 km, r. 2020

589.900,- Kč

DS Automobiles DS3 Crossback 1.2 PureTech 155k AT8 RIVOLI

37 024 km, r. 2022

649.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>

  • Komfort à la Citroën

    Značka Citroën byla vždy doslova rozkročena nad světem osobních vozů.... >>

  • Nissan – Elektrický průkopník

    Nissan byl první, kdo začal velkosériově vyrábět elektřinou poháněný vůz – byl... >>

  • Audi RS 6: 20 let extrémních výkonů

    Audi RS 6 již dvacet let poskytuje extrémní dynamiku kombinovanou s neomezenou... >>

  • Volkswagen má SUV pro každého

    Kompaktní SUV jsou fenoménem dnešní doby. Volkswagen nabízí hned tři modely, z... >>

  • Citroën – Jako v bavlnce

    Citroën staví automobily pro každodenní život s typickým důrazem na pohodlí.... >>

  • Hyundai – Kouzlo nadstandardní normálnosti

    Svět automobilky Hyundai je nesmírně pestrý. Sahá od aktuálního tématu... >>

  • RENAULT – ROZVOJEM VSTŘÍC BUDOUCNOSTI

    Technika elektromobilů kráčí vpřed mílovými kroky, akumulátory jsou stále... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Jak sledovat závody – Někdo se dívá…

    Závodní sezóna se pomalu rozbíhá a zdaleka ne všechny zajímavé závodní série... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nissan e-Power – Další technický originál

    Nissan v modelech Qashqai a X-Trail nabízí hybridní pohon s označením e-Power.... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Transit/Tourneo Courier – Kompaktní obr

    Na český trh míří nová generace nejmenšího zástupce užitkových vozů značky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |