image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Zimní provoz – Vozidla Volvo pro zimní údržbu

-red- 08.12.2016 05:39

tit 113665

Nákladní automobily Volvo Truck mají velké zkušenosti se zimní údržbou silnic v nejtěžších a velmi náročných podmínkách, které panují v mateřské zemi společnosti Volvo ve Švédsku.

Proto nabízí systém Volvo Dynamic Steering pro dvojitou přední nápravu nebo vyšší přípustné zatížení předních náprav. Volvo Trucks pracuje neustále na zdokonalování produktů do náročného terénu. Švédská značka Volvo Trucks je druhým největším světovým výrobcem nákladních vozidel a poskytovatelem dopravních řešení v rámci celého nákladního průmyslu. Nabízí kompletní dopravní řešení pro profesionály. Součástí nabídky jsou modely pro střední i velké zatížení. Zákazníci mohou využít globální sítě čítající 2300 Truck Center ve 140 zemích světa. Volvo Trucks je leaderem v inovativních soft technologiích např. Dynafleet – online monitorování vozového parku, systém Volvo Dynamic Steering atd. Nedílnou součástí služeb Volvo Trucks jsou poprodejní a servisní služby, prodej originálních náhradních dílů a finanční služby.

t2016-0058 113664Modelová řada vozidel Volvo obsahuje – Volvo FL 4x4, který je nyní dodáván i ve verzi s pohonem čtyř kol. Má vynikající průchodnost na kluzkém, strmém či nerovném terénu. Toto nákladní vozidlo je ideální jako víceúčelové pro městský provoz i pro použití v náročných podmínkách. Nejzřetelnější odlišností nového modelu Volvo FL 4x4 je zvýšený podvozek, který zvyšuje světlost o něco více než o 6 cm vepředu a o 10 cm vzadu. Zvýšení podvozku také zvětšuje nájezdový úhel na 25 stupňů, takže nákladní vozidlo snadněji vyjíždí z příkopů a z hlubokých kolejí. Další výhodou je trvalý pohon všech kol a dvě řady rychlostních stupňů. Model Volvo FL s pohonem 4x4 má trvale zapojený náhon na všechna čtyři kola. Rozdělovací převodovka má předvolbu pro rychlou a pomalou řadu rychlostních stupňů. Rychlá řada se používá v normálním provozu a v náročnějších podmínkách může být snadno, stisknutím knoflíku na přístrojové desce, navolena nižší řada. Volvo FL 4x4 může být také vybaveno zvláštním vzduchovým vývodem na podvozku pro připojení různých zařízení nebo pro dofukování pneumatik.

Model FL se vyznačuje velmi příznivým poloměrem zatáčení, který zákazníci ocení právě v městském provozu.

Manuální převodovky – 6stupňové, 9stupňové označení ZTO (model 4x4) 

Automatizované převodovky – 6stupňové označení ATO (model 4x2)

Automatické  převodovky – 6stupńové označení AL – ALISON (model 4x2)

Model Volvo FE 6x4, který je dodáván v tříosém provedení 6x4. Vozidlo se vyznačuje velmi dobrou manévrovatelností, proto je také vhodné spíše do městského provozu. Díky flexibilní konstrukci podvozku je možné vozidlo připravit pro jakýkoli druh nástavby, včetně nástavby pro zimní údržbu.

Model Volvo FH 6x4, FMX 4x4, 6x4, 6x6, robustní podvozek vhodný pro stavebnictví a samozřejmě pro zimní údržbu. Kabina vozidla denní, spací a Globetrotter- má velmi komfortní prostor pro práci. Pohodlné sedadlo, výborná viditelnost a dostatek prostoru přispívají k tomu, že vaše práce bude příjemnější a bezpečnější. Dobrý přehled palubní desky a umístění všech tlačítek a páček v dosahu vám usnadní Vaše řízení. Hnací ústrojí vozidel Volvo FMX je poháněné spolehlivými motory D11 a D13 poskytujícími dostatek výkonu od 330HP až 540HP a točivého momentu pro vaši práci. Společně s inteligentní automatizovanou převodovkou I-Shift, která je nyní dostupná i pro extrémně náročné podmínky, se postará o to, abyste svůj pracovní den zvládli pohodlně a efektivně.

Volvo Dynamic Steering pro dvojité přední nápravy – Volvo Dynamic Steering je nyní dostupné také pro vozidla s dvojitou přední nápravou, což je konfigurace, která je ve stavebnictví často využívána. Vzhledem k tomu, že tato vozidla obvykle převážejí velmi těžké náklady nebo nástavby, má dynamické řízení pro řidiče zcela jasné výhody. Kromě toho, že řízení klade v nízkých rychlostech mnohem menší odpor, se volant také automaticky vrací zpátky do výchozí polohy, takže řidič se nemusí při manévrování v úzkých prostorech kamenolomu tolik namáhat, což mu ušetří čas i energii. Nová funkce automatického řízení trakce vozidel Volvo Trucks automaticky aktivuje pohon na přední nápravě, když hrozí riziko, že nákladní vozidlo za jízdy uvízne. Řidič získá lepší ovladatelnost vozidla, majitel ušetří na palivu a celkové opotřebení nákladního vozidla se sníží. Věříme, že tato nová funkce může být řidičům pracujícím právě v provozu zimní údržby na vozidlech Volvo ku pomoci.

Automatické řízení trakce je standardní výbavou vozidel Volvo FMX ve verzích 4*4, 6*6, 8*6 a je nabízeno ke všem motorům splňujícím normy Euro 3, 4, 5 a 6.

Volvo nabízí u všech svých modelů širokou škálu motorových a převodových pomocných pohonů, které jsou vhodné pro použití pohonu nástaveb zimní údržby.

Motorové PTO s krouticím momentem 650 Nm a 1000 Nm.

U celé modelové řady Volvo lze objednat přípravu pro čelní nesené nářadí, přesně podle potřeb zákazníka. Osazení čelní upínací deskou dle normy DIN je samozřejmostí.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

66. IAA HANNOVER – Myšlenky hnací silou pokroku

Americké volvo – Optimalizácia nosáčov

Anketa – Vozidla sezony 2012

Autobaterie – Nový systém baterií Volvo

Autobusy Beulas a podvozky Volvo

Autobusy – Budapešť podporuje hybridní autobusy

Autobusy – Elektrický hybridní autobus Volvo

Autobusy – Luxusní svezení s autobusem Volvo 9900

Autobusy – Na konečné připojit!

Autobusy – Nástavby z Opavy



Emil Frey Select

Ford Focus 1.6i,CZ,manuál

254 848 km, r. 2008

24.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5VVT-i,CZ,1MajComfort,AT

12 926 km, r. 2024

459.900,- Kč

Citroën C3 Picasso 1.2PuraTech,CZ,81kW,manuál

107 682 km, r. 2015

139.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |