Zimní provoz – Unimog pro údržbu zimních komunikací

Vozidla Mercedes-Benz Unimog se hojně využívají pro zimní údržbu silnic a dálnic.

Již několik desetiletí je Unimog efektivně nasazován ve městech a obcích. Podle sněhových podmínek je využíván pro odhrnování sněhu z komunikací sněhovým pluhem nebo pro odklízení sněhu sněhovou frézou. Odklízení pluhem je nejčastěji užívaná a nejrychlejší forma odstraňování sněhu. Unimog je připraven pro agregaci s velkým počtem nejrůznějších systémů sněhových pluhů. V případě velmi těžkých sněhových podmínek pomohou rotační stroje pro odstraňování sněhu. Unimog se sněhovou frézou nebo metačem sněhu, které jsou poháněny nástavbovým motorem, dosahuje výkonu až 6000 t sněhu za hodinu, což odpovídá 24 000 tun čerstvého sněhu. K dispozici je i řada fréz a metačů sněhu poháněných přímo nosičem Unimog. Přitom pro odvoz může být sníh až o 50 % zhutněn. Hospodárná a efektivní je také v zimní službě kombinace několika nesených nástaveb a nářadí. Například dvouokruhová hydraulika umožňuje současně pracovat se sněhovým pluhem a zároveň provozovat sypací nástavbu – tím šetří čas i energii. A samozřejmě zvláště v zimě je velkým trumfem Unimogu jeho vysoká průchodnost v terénu. Kompaktní rozměry, výhoda integrovaných pohonů, vynikající rozsah pojezdové rychlosti a v neposlední řadě rychlost montáže zametací nástavby popř. její výměny za jinou pracovní kombinaci (sypací nástavba, vysokotlaké mytí apod.), předurčují nosič nářadí Unimog k roli pilotních mechanismů při kvalitní, efektivní a hospodárné celoroční údržbě komunikací. 

Řada Unimogů začíná menšími verzemi U 216 a U 218, další jsou mohutnější čtyřválcová provedení U 318 a U 423 a největší variantu U 427, U 430, U 527 a U 530 pohání šestiválcové motory. Oblíbený nejmenší typ U 20 nahrazují dva kompaktní modely U 216 a U 218, které mají bezkapotovou kabinu. 

Motory. K pohonu Unimogu jsou využity přeplňované vznětové čtyřválcové motory o výkonu 115 kW (156 k) a 130 kW (177 k). Přeplňované vznětové řadové čtyřválcové a šestiválcové motory mají výkon až 220 kW (299 k). 

Unimog na IAA. Na hannoverském veletrhu byl představen terénní Unimog 5023 s výkonem motoru 170 kW. Díky své schopnosti brodění až do 1,20 m je Unimog určený do záplavových oblastí ale samozřejmě je vhodný i pro celoroční použití. Díky dvojitému hydraulickému systému s řidicí jednotkou jezdí například v zimním provozu s pluhem a nástavbou na posypový materiál.

Převzato z časopisu

Fotogalerie