image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Zaměření společnosti Volvo Trucks na spotřebu paliva

-red- 18.05.2016 05:22

tit 109035

Společnost Volvo Trucks nyní zavádí další modernizaci u své modelové řady FM, FMX, FH a FH16.

Zvýšení palivové efektivnosti motoru společně s novými aerodynamickými vylepšeními na kabině a podvozku mohou snížit náklady na palivo až o pět procent. Pro dopravce jsou náklady na palivo jednou z klíčových položek. Společnost Volvo Trucks neustále pracuje na tom, aby byly co nejnižší. Její vývojoví pracovníci průběžně identifikují potenciální oblasti pro zdokonalení a ty pak promítají do vývoje vozidel. Nyní přináší další inovace zahrnující vylepšený motor, vyhovující podmínkám předpisu Euro 6 Step C, a aerodynamické optimalizace na podvozku a na kabině. U pohonných jednotek byla řada optimalizací provedena zejména na motorech D11 a D13 – například písty s nižším odporem tření, nové zdokonalené turbo, vyšší kompresní poměr, optimalizovaná vačková hřídel a zdokonalený řídicí software. K opatřením, která zlepšují aerodynamiku a tak snižují odpor vzduchu, patří mezi jinými překonstruovaný přední spoiler, aerodynamické deflektory, blatníky a těsnější zakrytí kol.

2-optimized-bumper-&-spoiler-aerodynamics 109033„Protože náklady na palivo tvoří třetinu nákladů přepravce, je důležitá každá jeho kapka. Neustále pracujeme na zdokonalení palivové úspornosti našich automobilů. Uplatňujeme filozofii využití každého možného zdokonalení či optimalizace, ať už velkého, či malého. Díky těmto posledním zdokonalením na motorech a na aerodynamice dostávají řidiči do rukou ještě efektivnější nákladní automobily s vynikající výkonností motorů Volvo Trucks. To znamená, že dopravci ušetří více peněz. Je to nespočet drobných zdokonalení, která ve výsledku vedou k významným úsporám,“ říká prezident společnosti Volvo Trucks, Claes Nilsson. Jak mnoho paliva mohou tato zdokonalení ušetřit, to záleží na specifikaci nákladního automobilu a na dopravní aplikaci. U modelu FH provozujícího dálkovou přepravu mohou tyto kombinované optimalizace snížit spotřebu paliva až o tři procenta. U těžkých aplikací, jako je například doprava těžebního dřeva, může být dosaženo úspory paliva až pět procent, pokud je nákladní automobil vybaven nově uvedenou převodovkou I-Shift s plazivým převodem a novou zvedací tandemovou nápravou. Unikátní výhoda pomalého pohybu v těžkém terénu kombinovaná s vhodným stálým převodem na zadní nápravě, který při přepravě těžkých nákladů při vysokých rychlostech optimalizuje otáčky motoru, a zvednutí tandemové nápravy při částečném zatížení mají za následek snížení spotřeby paliva na dálnicích. 

4-optimized-roof-spoiler-aerodynamics 109034Zvýšení palivové efektivnosti motoru společně s novými aerodynamickými vylepšeními na kabině a podvozku mohou snížit náklady na palivo až o pět procent. Pro dopravce jsou náklady na palivo jednou z klíčových položek. Společnost Volvo Trucks neustále pracuje na tom, aby byly co nejnižší. Její vývojoví pracovníci průběžně identifikují potenciální oblasti pro zdokonalení a ty pak promítají do vývoje vozidel. Nyní přináší další inovace zahrnující vylepšený motor, vyhovující podmínkám předpisu Euro 6 Step C, a aerodynamické optimalizace na podvozku a na kabině. U pohonných jednotek byla řada optimalizací provedena zejména na motorech D11 a D13 – například písty s nižším odporem tření, nové zdokonalené turbo, vyšší kompresní poměr, optimalizovaná vačková hřídel a zdokonalený řídicí software. K opatřením, která zlepšují aerodynamiku a tak snižují odpor vzduchu, patří mezi jinými překonstruovaný přední spoiler, aerodynamické deflektory, blatníky a těsnější zakrytí kol.

„Protože náklady na palivo tvoří třetinu nákladů přepravce, je důležitá každá jeho kapka. Neustále pracujeme na zdokonalení palivové úspornosti našich automobilů. Uplatňujeme filozofii využití každého možného zdokonalení či optimalizace, ať už velkého, či malého. Díky těmto posledním zdokonalením na motorech a na aerodynamice dostávají řidiči do rukou ještě efektivnější nákladní automobily s vynikající výkonností motorů Volvo Trucks. To znamená, že dopravci ušetří více peněz. Je to nespočet drobných zdokonalení, která ve výsledku vedou k významným úsporám,“ říká prezident společnosti Volvo Trucks, Claes Nilsson. Jak mnoho paliva mohou tato zdokonalení ušetřit, to záleží na specifikaci nákladního automobilu a na dopravní aplikaci. U modelu FH provozujícího dálkovou přepravu mohou tyto kombinované optimalizace snížit spotřebu paliva až o tři procenta. U těžkých aplikací, jako je například doprava těžebního dřeva, může být dosaženo úspory paliva až pět procent, pokud je nákladní automobil vybaven nově uvedenou převodovkou I-Shift s plazivým převodem a novou zvedací tandemovou nápravou. Unikátní výhoda pomalého pohybu v těžkém terénu kombinovaná s vhodným stálým převodem na zadní nápravě, který při přepravě těžkých nákladů při vysokých rychlostech optimalizuje otáčky motoru, a zvednutí tandemové nápravy při částečném zatížení mají za následek snížení spotřeby paliva na dálnicích. 

Na fotografiích jsou aerodynamické prvky na vozidle Volvo FH.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

ACMAT (Renault Trucks Defense) – Koloniální vozy

Alternativní paliva – Břidlicové snění

Americké volvo – Optimalizácia nosáčov

Autobaterie – Nový systém baterií Volvo

Autobusy Beulas a podvozky Volvo

Autobusy – Budapešť podporuje hybridní autobusy

Autobusy – Elektrický hybridní autobus Volvo

Autobusy – Luxusní svezení s autobusem Volvo 9900

Autobusy – Na konečné připojit!

Autobusy – Rekordní objednávka dálkových autokarů Volvo B11R



Emil Frey Select

Citroën SUV C3 Aircross 1.2PT,96kW,SHINE,ZTP ÚPRAVA

39 532 km, r. 2025

279.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5Hybrid,CZ,Selection

47 567 km, r. 2018

349.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

36 637 km, r. 2024

699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Sosnová Classic 2025 – Pocta „českému stratosu“

    Věhlas kapesního, 1,67 km dlouhého okruhu v severočeské obci Sosnová už dávno... >>

  • Daimler Trucks 2025 – Green Deal

    Konec prvního kvartálu 21. století je přelomový. Pod tlakem ekologické lobby... >>

  • Nové hybridy Hyundai 2025 – Komplexní stavebnice

    Hyundai Motor Group představila novou generaci hybridního pohonu. Je navržena... >>

  • Slate Truck – Nepopsaný list

    Americký start-up Slate Auto přichází s originálním řešením, jak zpřístupnit... >>

  • Cupra Floating Terramar – Plnou parou vpřed!

    Předposlední dubnový týden opanovala pražskou Kampu španělská značka Cupra. Z... >>

  • Jeep Compass – Racionálně

    Třetí generace Jeepu Compass je s evropskou technikou spjatá více než kdykoli... >>

  • Volkswagen Polo 1.0 MPI Limited – Nesmrtelná lidovka

    V aktuální generaci se typ Polo vyrábí už od roku 2017. Přesto test základní... >>

  • Gräf, Stift a Öaf – Od jižních sousedů

    Nepříliš známé Oldtimer Museum rodiny Fehrsovy se nachází na obchodním... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |