image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Vozidla – Unimog nové generace

-red- 06.03.2014 07:45

tit 83946

Slavnostní představení Unimogu ve StodůlkáchSpolečnost CROY, s. r. o., importér Daimler AG pro UNIMOG v České republice a autorizovaný dealer pro prodej a servis užitkových vozidel Mercedes-Benz prezentovala nová vozidla UNIMOG.

Česká premiéra nové generace vozidel UNIMOG se uskutečnila v areálu Mercedes-Benz v Praze Stodůlkách. Po úspěšném představení nových nákladních vozidel Actros, Antos, Arocs a Atego v provedení EURO VI přichází na trh nová generace vozidel jedinečného konceptu – terénní Unimog a nosič nářadí Unimog. Mercedes-Benz tak potvrzuje ještě před počátkem platnosti nové emisní normy svou vedoucí pozici výrobce ekologických vozidel. 

Při konstrukci těchto speciálních vozidel navázal 

Mercedes-Benz na úspěch osvědčených typových řad vozidel Unimog a zkušenost z velkosériové výroby ekologických nákladních vozidel. Do vývoje nových jedinečných konceptů vozidel EURO VI bylo investováno cca 135 mil EUR. Nová ekologická generace 4 a 6válcových motorů BlueEFFICIENCY Power s výkony od 115 do 220 kW vstupuje nyní i do divize speciálních vozidel. Nejmodernější pohonné jednotky kombinují nízkou spotřebu paliva s vysokým stupněm čištění spalin. Díky integraci vysoce technologicky vyspělých komponentů je Unimog ještě hospodárnější. Nová generace vozidel Unimog je od prvních nákresů až po sjezd z výrobní linky kompletně vyráběna ve Wörthu. Tato vozidla jsou samostatně koncipována ve vývojovém centru divize speciálních vozidel a současně profitují z velkosériové výroby nákladních vozidel Mercedes-Benz. Společné využití výrobních procesů ve Wörthu umožňuje vysoce efektivní výrobu a dosažení vysoké kvality. Nové koncepty vozidel Unimog participují na stavebnicovém řešení typových řad vozidel Actros, Antos, Arocs a Atego a využívají z nich mnoho komponentů. Výsledkem takto úzké spolupráce mezi velkosériovou výrobou a výrobou speciálních vozidel je velmi široká paleta nových vozidel Mercedes-Benz Unimog EURO VI. I přes nemalé požadavky emisní normy EURO VI byly koncepty nových vozidel ještě dále rozvinuty. Nová generace terénních vozidel a nosičů nářadí Unimog výrazným zvýšením výkonu, hospodárnosti a komfortu ovládání. Vedle zcela nových motorů pro všechny výrobní řady nabízí terénní Unimog přepracovaný koncept uložení motoru blíže středu vozidla a Unimog nosič nářadí nový synergický pohon pojezdu, moderní kabinu a zcela nové systémy pracovní a výkonové hydrauliky. Tato řešení výrazně zvyšují efektivitu provozu. 

Unimog řady 420Přednosti nových Unimogů:

hospodárnost 

nejmodernější a efektivní technologie pohonů Mercedes-Benz ověřené velkosériovou výrobou 

nízká spotřeba paliva, AdBlue a motorového oleje 

nízké náklady na údržbu díky prodlouženým servisním intervalům 

rychlost jízdy až 90 km/h 

výkonná motorová brzda Premium 

robustnost a spolehlivost 

dlouhá životnost díky precizní výrobě 

velký chladič v chráněném prostoru nad nárazníkem 

svařovaný rám a zapouzdřený pohonný řetězec pro dlouhou životnost 

vysoká spolehlivost díky velkosériové výrobě a zkouškám 

celoroční nasazení s více než 1000 možnostmi použití 

snadnější údržba chladicího systému 

výkonná motorová brzda Premium 

velmi dobrá korozní ochrana 

silný výkon 

silné motory s výkonem až 220 kW a točivý moment až 1200 Nm 

zvýšení výkonu převodovky s praktičtějším odstupňováním 

vyšší produktivita díky silnější výkonové hydraulice VarioPower 

vyšší nosnost v důsledku vyšších hodnot zatížení a optimalizace hmotnosti 

plně proporcionální pracovní hydraulika pro citlivé ovládání nářadí 

rychlost vozidla až 90 km/h

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Automobily – Etalon v borovém lese

Automobily – Razantně na Východ

CANTER 4x4 – Radost jezdit v terénu

Certifikace – Daimler opět první

Dacia – Dacia Duster – generace druhá

Daimler Truck A.G. – Rozvod po 95 letech

Daimler Trucks – Globální záběr

DÁLKOVÁ DOPRAVA – DAIMLER – VEDOUCÍ SÍLA

DÁLKOVÁ DOPRAVA – ELEKTRICKÁ CASCADIA

DÁLKOVÁ DOPRAVA – ZASE PRVENSTVÍ



Emil Frey Select

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 130kW AT, NAVI

49 334 km, r. 2019

519.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 PT 180k AT8 PERFORMANCE

39 681 km, r. 2022

799.900,- Kč

Toyota GR Supra 3,0 EXECUTIVE 6MT

10 000 km, r. 2023

1.759.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Ford Puma 1.0/125 k Powershift ST-Line – Milý originál

    Když Ford představil současnou Pumu, šlo o podivný a poněkud těžkopádný... >>

  • Hybridní hnací ústrojí Lamborghini Revuelto – Vstříc modernímu věku

    Na scénu přichází první plug-in hybridní Lamborghini. Nutnost snížit emise si... >>

  • Jak sledovat závody – Někdo se dívá…

    Závodní sezóna se pomalu rozbíhá a zdaleka ne všechny zajímavé závodní série... >>

  • Rétromobile 2023 – Roh hojnosti

    Antika používala přetékající roh hojnosti jako symbol bohatství a blahobytu.... >>

  • Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI – Kouzlo variability

    Tento Tiguan je strohým strážcem rigidních témat. Nafta? SUV? To dnes nejsou... >>

  • Nissan Z (RZ34) – Jiný pohled

    Legendární „Zetko“ přijíždí ve své sedmé generaci. S přímočarým a atletičtějším... >>

  • Renault Trucks – Vize budoucnosti

    Koncem minulého století byl největší a vlastně jediný francouzský výrobce... >>

  • Musée Maurice Dufresne – U Járy

    Procházíme vrátnicí do parku plného roztodivných, poněkud omšelých strojů. Již... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Ford Puma 1.0/125 k Powershift ST-Line – Milý originál

    Když Ford představil současnou Pumu, šlo o podivný a poněkud těžkopádný... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |