image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Speciální nástavby – Mobilní pojízdné stánky Paragan

-red- 27.02.2014 07:21

tit 81061

Stoupajícím trendem je výroba cateringových stánků a prodejen na platformě plošinových podvozků. Konstrukce vychází z vyráběných přepravníků na dva koně, ovšem v novém designovém kabátě.

Prodejna zmrzlinyPoužitím líbivého spoilerového paketu Paragan získává speciál výjimečný celkový vzhled. Mobilní prodejní stánky využívají zákazníci na prodej pečiva, uzenářských a masných výrobků, smíšených potravin, pro prodej ostatního nepotravinářského zboží. Využívají je také jako fast foodové stánky nebo jako demo stánky pro reprezentační účely na marketingových akcích v rámci prezentace firmy, výrobků a služeb. Nástavby vyrábí Paragan na nové i starší podvozky všech značek, přičemž nejžádanější jsou modifikace na vozidla o celkové hmotnosti do 3,5 t pro řidičské oprávnění skupiny B. Nabízí však i vyšší hmotnostní kategorie vozidel. Do interiéru speciálů vestaví Paragan na přání od kuchyňských spotřebičů, chladících a mrazících zařízení, grilů a konvenčních pecí, digestoří, nápojových a potravinových automatů, prodejních pultů, vitrín a polic po designové reprezentační prostory.

Interiér prodejny kávyK žádanému dotvoření exteriéru patří markýzy, nástupní schodky, venkovní pulty, nástupní platformy a venkovní ozvučení. Prodejní stánky jsou nabízeny v libovolné barevné variantě a Paragan zajišťuje i grafický polep od návrhu po realizaci. Samozřejmostí jsou hygienické atesty a příslušné certifikáty splňující podmínky EU a ČR pro provoz potravinářských stánků. Speciální výroba vyžaduje originální řešení a individuální přístup. Profesionální tým firmy Paragan zákazníka provede celým procesem realizace zakázky od návrhu po předání hotového výrobku. Do tohoto týmu patří zkušení konstruktéři, pracovníci výroby, obchodní zástupci a servisní technici, vždy připraveni zodpovědět jakékoliv dotazy. Poprodejní služby a servis nástaveb jsou standardní nabídkou Paraganu. Do speciální výroby patří speciální nástavby a speciální přípojná vozidla, která jsou svou konstrukcí, funkčností a vybavením zaměřena především pro vykonávání konkrétních pracovních úkonů a nejsou tím pádem určeny výhradně pro přepravní činnost. Speciální výroba je maximálně směřována na splnění požadavků klientů v různých směrech činnosti, jako například zdravotnictví, cestovní ruch, motorsport, catering či dopravní prostředky pro měřící zařízení či přepravu živých zvířat.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Chladírenské nástavby a návěsy – Chladírenská vozidla od Krone

Chladírenské nástavby a návěsy – Pro příjemné klima v automobilu

Chladírenské návěsy a nástavby – Chladírenské nástavby Montex

chladírenské návěsy a nástavby – Chladírenské nástavby od profesionálů

Chladírenské návěsy a nástavby – Skříňové návěsy i s velkoobjemovou variantou

Foodtruck – Mobilní ústřicový bar

Komunální speciály

Montex – Nástavby Montex pro stavebnictví

Nástavby a návěsy – Nástavby z Montexu

Nástavby a přípojná vozidla – Za vozem, za vozem…



Emil Frey Select

DS Automobiles DS4 E-TENSE,CZ,1Maj,ESPRIT,AT8

24 096 km, r. 2023

799.900,- Kč

Fiat 500 ELECTRO,CZ,1Maj,NAVI,AT,42kWh

17 586 km, r. 2024

629.900,- Kč

Peugeot 308 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

23 279 km, r. 2024

619.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |