image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Renault Trucks – Renault pro stavební práce

-red- 17.04.2015 05:33

Renault Trucks řada C Cab 2.5 8x4

Automobilka Renault Trucks představila zákazníkům dvě nové řady stavebních vozů. 

Renault Trucks řada C Cab 2.3 6x2 nosič kontejnerůŘadu Lander nahradila řada C a těžkou řadu Kerax nahradila řada K. Modelová řada Renault Trucks C je k dispozici ve dvou šířkách kabiny (2,3 a 2,5 m), nabízí vysoké užitečné zatížení (celková konstrukce byla odlehčena, takže bylo dosaženo vyšší užitečné hmotnosti podvozků), nízkou spotřebu a komfort srovnatelný s modely pro dálkovou přepravu. Vozidla se vyznačují výbornou ovladatelností a jejich průchodnost terénem je také špičková. Zároveň mají nová stavební vozidla Renault i dobré jízdní vlastnosti na silnicích a zpevněných komunikacích. Renault nabízí podvozky s konfigurací 4x2, 6x2, 6x4 a také 8x4 s možností zatížení až 23 tun a tahače s konfigurací například 6x4. Renault Trucks řady C disponuje díky vysoké světlé výšce, režimu off-road sériově dodávanému s robotizovanou převodovkou Optidriver a hydrostatickému trakčnímu systému Optitrack na přední nápravě výjimečnou tažnou silou, která jí umožňuje operovat ve všech typech terénu. 

Renault Trucks řada 4 6x4 tahač pro stavební dopravuModelová řada Renault Trucks K navazuje na model Kerax. Udává nové standardy z hlediska robustnosti i průchodnosti těžkým terénem. Obě modelové řady těží z nové kabiny, vylepšené pohonné soustavy a nových motorů Euro 6. Vozidla řady K i řady C jsou schopna zvládat nejnáročnější podmínky díky ochraně nejexponovanějších míst proti nárazu. Všechny nárazníky jsou rovněž vyrobeny z vysokopevnostní ocele, a jsou třídílné, takže při poškození není nutné měnit celý komplet, ale pouze poškozenou část, což snižuje náklady. Celková hmotnost soupravy dosahuje až 120 tun a přední nájezdový úhel je (32°) pro řadu K. Těžká řada K nabízí konvenční pohon kol konfigurací 4x4, 6x4, 6x6, 8x4 a 8x6, celkovou hmotnost vozidla až 50 tun a celkovou hmotnost soupravy až 120 tun. Převodovka Optidriver, která je u řady C nabízena v sériovém provedení, je nyní k dispozici také pro vozidla řady K používaná v náročných podmínkách a pro vozidla řady K (Xtrem) s pohonem všech kol (příplatek).

Pohonné jednotky  

Řadový šestiválec DTI 8 pro řadu Renault C má k dispozici tři varianty výkonu:

250 k/950 Nm, 280 k/1050 Nm, 320 k/1200 Nm

Řadový šestiválec DTI 11 pro řady Renault C a K je k dispozici v těchto výkonových variantách:

380 k/1800 Nm, 430 k/2050 Nm, 460 k/2200 Nm

Řadový šestiválec DTI 13 pro řady Renault C a K je k dispozici ve třech variantách výkonu:

440 k/2200 Nm, 480 k/2400 Nm, 520 k/2550 Nm

U vozidel řad C a K je v sériovém provedení nabízena robotizovaná převodovka Optidriver s 12 převody a s režimem off-road. Model řady C s kabinou o šířce 2,5 metru a modely řady K mohou být volitelně vybaveny rovněž manuální převodovkou B14 se 14 převody z produkce Volvo Group. Modely řady C s kabinou o šířce 2,3 metru jsou sériově dodávány s robotizovanou převodovkou Optidriver. Volitelně mohou být dodávány s převodovkou ZF s 9 převody nebo s automatickou převodovkou Allison se 6 převody.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

ACMAT (Renault Trucks Defense) – Koloniální vozy

Agora není jen starověké tržiště

Alpine A290 – Triumf Alpine!

Autobusy – Renault Master bus

Autobusy – Sedmnáct míst v Masteru

Autobusy – Trafic nebo Master

Automobily – Elektrovozidlo v rozvážkové dopravě

Automobily – Kopřivnická TATRA na veletrhu BAUMA 2016

Automobily – Novinky z Tatry

automobily – Nový test Volvo Trucks



Emil Frey Select

Peugeot 208 1.2PureTech,81kW,ALLURE,MAN5

117 537 km, r. 2018

209.900,- Kč

Toyota Avensis 1.8VVT-i,Manuála,81kW

295 089 km, r. 1999

39.900,- Kč

Toyota C-HR 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Executive

15 000 km, r. 2025

799.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |