image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Renault Trucks – Renault pro stavební práce

-red- 17.04.2015 05:33

Renault Trucks řada C Cab 2.5 8x4

Automobilka Renault Trucks představila zákazníkům dvě nové řady stavebních vozů. 

Renault Trucks řada C Cab 2.3 6x2 nosič kontejnerůŘadu Lander nahradila řada C a těžkou řadu Kerax nahradila řada K. Modelová řada Renault Trucks C je k dispozici ve dvou šířkách kabiny (2,3 a 2,5 m), nabízí vysoké užitečné zatížení (celková konstrukce byla odlehčena, takže bylo dosaženo vyšší užitečné hmotnosti podvozků), nízkou spotřebu a komfort srovnatelný s modely pro dálkovou přepravu. Vozidla se vyznačují výbornou ovladatelností a jejich průchodnost terénem je také špičková. Zároveň mají nová stavební vozidla Renault i dobré jízdní vlastnosti na silnicích a zpevněných komunikacích. Renault nabízí podvozky s konfigurací 4x2, 6x2, 6x4 a také 8x4 s možností zatížení až 23 tun a tahače s konfigurací například 6x4. Renault Trucks řady C disponuje díky vysoké světlé výšce, režimu off-road sériově dodávanému s robotizovanou převodovkou Optidriver a hydrostatickému trakčnímu systému Optitrack na přední nápravě výjimečnou tažnou silou, která jí umožňuje operovat ve všech typech terénu. 

Renault Trucks řada 4 6x4 tahač pro stavební dopravuModelová řada Renault Trucks K navazuje na model Kerax. Udává nové standardy z hlediska robustnosti i průchodnosti těžkým terénem. Obě modelové řady těží z nové kabiny, vylepšené pohonné soustavy a nových motorů Euro 6. Vozidla řady K i řady C jsou schopna zvládat nejnáročnější podmínky díky ochraně nejexponovanějších míst proti nárazu. Všechny nárazníky jsou rovněž vyrobeny z vysokopevnostní ocele, a jsou třídílné, takže při poškození není nutné měnit celý komplet, ale pouze poškozenou část, což snižuje náklady. Celková hmotnost soupravy dosahuje až 120 tun a přední nájezdový úhel je (32°) pro řadu K. Těžká řada K nabízí konvenční pohon kol konfigurací 4x4, 6x4, 6x6, 8x4 a 8x6, celkovou hmotnost vozidla až 50 tun a celkovou hmotnost soupravy až 120 tun. Převodovka Optidriver, která je u řady C nabízena v sériovém provedení, je nyní k dispozici také pro vozidla řady K používaná v náročných podmínkách a pro vozidla řady K (Xtrem) s pohonem všech kol (příplatek).

Pohonné jednotky  

Řadový šestiválec DTI 8 pro řadu Renault C má k dispozici tři varianty výkonu:

250 k/950 Nm, 280 k/1050 Nm, 320 k/1200 Nm

Řadový šestiválec DTI 11 pro řady Renault C a K je k dispozici v těchto výkonových variantách:

380 k/1800 Nm, 430 k/2050 Nm, 460 k/2200 Nm

Řadový šestiválec DTI 13 pro řady Renault C a K je k dispozici ve třech variantách výkonu:

440 k/2200 Nm, 480 k/2400 Nm, 520 k/2550 Nm

U vozidel řad C a K je v sériovém provedení nabízena robotizovaná převodovka Optidriver s 12 převody a s režimem off-road. Model řady C s kabinou o šířce 2,5 metru a modely řady K mohou být volitelně vybaveny rovněž manuální převodovkou B14 se 14 převody z produkce Volvo Group. Modely řady C s kabinou o šířce 2,3 metru jsou sériově dodávány s robotizovanou převodovkou Optidriver. Volitelně mohou být dodávány s převodovkou ZF s 9 převody nebo s automatickou převodovkou Allison se 6 převody.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

ACMAT (Renault Trucks Defense) – Koloniální vozy

Agora není jen starověké tržiště

Autobusy – Renault Master bus

Autobusy – Sedmnáct míst v Masteru

Autobusy – Trafic nebo Master

Automobily – Elektrovozidlo v rozvážkové dopravě

Automobily – Kopřivnická TATRA na veletrhu BAUMA 2016

Automobily – Novinky z Tatry

automobily – Nový test Volvo Trucks

Automobily – První automatický pohon všech kol vozidel Volvo Trucks



Emil Frey Select

Citroën C3 1.2PureTech,CZ,1Maj,MAX,AT6

18 835 km, r. 2024

429.900,- Kč

Toyota Auris 1.8Hybrid,CZ,Comfort,AT

165 632 km, r. 2019

359.900,- Kč

Kia Carens 1,6GDi,CZ,manuál

111 703 km, r. 2015

189.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BYD Seal U DM-i Design – Kulháním vpřed

    Jednou z hvězd volby evropského Vozu roku 2024 (COTY) byl čínský sedan BYD... >>

  • Prof. Dr. Ing. Milan Apetaur, DrSc. – Laureát a jeho vozy

    Milan Apetaur, rodák z Ostravy, tedy s kopřivnickou Tatrou za humny, měl od... >>

  • Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI – Caddylak

    Prostorná MPV nemizí z trhu, i když se z jejich zakladatele Renaultu Espace... >>

  • Peugeot 5008/e-5008 – Mpv na chůdách

    Nová 5008 se stává největším Peugeotem v jeho evropské nabídce. Vyzkoušeli jsme... >>

  • Iveco 2025 – Padesátník!

    Málokdo již dnes ví, že značka Iveco vznikla v roce 1975 přičiněním několika... >>

  • Recyklační Centrum BMW – I práce s vraky je věda

    Srdce milovníka automobilů zde puká. Obří klepeta se zakusují do oken úplně... >>

  • Škoda Elroq – Zkrácení délky i ceny

    Horkou novinkou mladoboleslavské Škody je elektrický hatchback Elroq. Jde... >>

  • Porsche Panamera – Prolnutí světů

    Porsche Panamera Turbo E-Hybrid je dokonalým sportovně cestovním vysokovýkonným... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |