Pro každý formát stavby

Velkorysou prezentaci připravily společně dva německé průmyslové kolosy Liebherr a Daimler, respektive jeho značka Mercedes-Benz.

A protože se jednalo o přehlídku stavební techniky, odehrála se ve velké moravské pískovně. Automobilová technika Mercedes-Benz pro stavebnictví se mohla představit v prakticky kompletním sortimentu. Včetně úplné novinky Fuso Canter 4x4 – dokonce o několik dní dříve, než se odehrálo první oficiální představení v Německu. Naproti tomu z nekonečného spektra produkce značky Liebherr to byl vlastně jen průřez některými kategoriemi. Je samozřejmé, že zde nemohl být například kolosální dumper T 282 C s provozní hmotností 237 000 kg s objemem korby 218 m³, užitečnou hmotností 363 000 kg a motorem o výkonu 2800 kW. Podobné platí o velkých přístavních jeřábech, velkých stavebních jeřábech, těžebních strojích, kolových přístavních transportérech kontejnerů, velkých ukladačích potrubí, těžkých strojů pro hloubkové zakládání staveb či spoustu elektronických systémů.

Zcela mimo program pak byla technika pro domácnost v čele s chladničkami a mrazicími boxy. Možná není všeobecně známo, jak široký sortiment tvoří produkce vznětových a „plynových“ motorů Liebherr vyráběných v Bulle ve Švýcarsku. Zahrnuje totiž například kompaktní čtyřválec o objemu 7000 cm³ a výkonu 200 kW, nebo vidlicový dvanáctiválec 24 200 cm³ o výkonu 750 kW, ale také řadový čtyřválec o objemu 7000 cm³ a výkonu 145 kW pracující na zážehovém principu, ale odvozených od vznětových a spalující různé varianty plynných paliv. Mezi nimi také typ V12 o objemu 25 000 cm³ a výkonu 516 kW.

Převzato z časopisu

Fotogalerie