image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

PNEUMATIKY – OMNITRAC S DURASHIELD

Otto Langmaier 28.02.2019 05:13

Nové pneumatiky Goodyear vyvinul pro vozidla provozovaná dnes často ve smíšeném režimu, v němž se musejí vyrovnat s obtížnými podmínkami  na nezpevněných místech, ale převážnou většinu času stráví na silnici.

Společnost Goodyear uvádí na trh zcela novou řadu nákladních pneumatik pro smíšený provoz. Nová řada Omnitrac nabízí optimální odolnost proti poškození a delší životnost než předchozí pneumatiky Goodyear pro smíšený provoz a nadto také ještě záruku na poškození a záruku 100 % přijetí koster k protektoraci.

Nová generace pneumatik GoodYear Omnitrac.Nové pneumatiky Goodyear vyvinul pro vozidla provozovaná dnes často ve smíšeném režimu, v němž se musejí vyrovnat s obtížnými podmínkami na nezpevněných místech, ale převážnou většinu času stráví na silnici. Nová řada Omnitrac se skládá z deseti rozměrů, včetně jednoho pro smíšený provoz zcela nového: rozměr 315/70R22,5 vychází vstříc stále častějšímu používání standardních tahačů v tomto sektoru. 

DuraShield je nová technologie značky Goodyear, která zahrnuje exkluzivní svrchní pás zvyšující odolnost vůči poškození pláště, což současně také zlepšuje protektorovatelnost. Nová řada nabízí vyšší životnost a splňuje stále náročnější požadavky na označení zimních pneumatik symbolem sněhové vločky ve skalním masivu.   

K dalším přednostem nové řady patří zabudování čipu RFID do každé pneumatiky, což umožňuje její jednoduchou identifikaci pomocí externího zařízení, které je spojeno se systémem správy pneuhospodářství.  Záruka Goodyear Omnitrac dává vozovým parkům mimořádnou jistotu, protože pokrývá náhodné poškození těžkým nárazem, který by registrovanou pneumatiku úplně vyřadil z provozu. Zaručuje také dodatečnou stoprocentní záruku pro přijetí pneumatiky k protektorování.

Omnitrac S

Pneumatiky Omnitrac S na řízenou nápravu jsou navrženy tak, aby zvládaly specifické podmínky, které se vyskytují v moderním stavebním průmyslu a v podobných oborech, v nichž je nutný jak provoz na silnici, tak i v terénu na staveništích. K jejich hlavním přednostem patří nízké opotřebení na vozovce a vysoká odolnost proti poškození běhounu spolu s vynikající protektorovatelností díky inovativní technologii DuraShield. 

Omnitrac D

Nová pneumatika Omnitrac D na hnanou nápravu disponuje běhounem se třemi řadami směrových příčných drážek, které optimalizují výkonnost na dálnicích a v zimním provozu. Pneumatiky Omnitrac D vykazují vysokou odolnost vůči opotřebení, vynikající záběr na všech površích po celou dobu své životnosti, delší životnost a zaručenou protektorovatelnost. Technologie
DuraShield výrazně zlepšuje životnost pláště a odolnost vůči poškození běhounu a propůjčuje mu také vysokou odolnost proti odštěpení/odlomení při vysokém točivém momentu i při použití retardéru. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Goodyear - Dosažení nemožného

Goodyear - Nabídka pro každého

GOODYEAR - Velcí vulkanizéři

Pneumatiky – Druhá generace Goodyear Vector 4Seasons si odnáší ceny ze dvou prestižních testů pneumatik

Pneumatiky – Goodyear představila nové nákladní zimní pneumatiky

Pneumatiky – Nákladní, nízkoprofilové!

Pneumatiky – Novinky u Goodyearu

Pneumatiky – Pro vyšší robustnost

Pneumatiky – Služba Goodyear MyFleet pro autodopravce

polygon GoodYear – Zajímavá zkušenost



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Selection

60 012 km, r. 2019

519.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

17 776 km, r. 2024

679.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT Comfort

15 000 km, r. 2025

489.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>

  • Touring Superleggera Veloce12 – Třetí šance

    Karosářské studio Touring Superleggera se 16. srpna 2024 v Quail Lodge &... >>

  • Land Rover Discovery D250 – Vysoko nad věcí

    Za volantem Land Roveru Discovery sedíte vysoko a užíváte si komfort, a přitom... >>

  • Automobil čeká facelift. Zapojte se prosím!

    Vážení a milí čtenáři, rozhodli jsme se modernizovat Automobil. Zajímá nás váš... >>

  • BYD Seal U DM-i Design – Kulháním vpřed

    Jednou z hvězd volby evropského Vozu roku 2024 (COTY) byl čínský sedan BYD... >>

  • Prof. Dr. Ing. Milan Apetaur, DrSc. – Laureát a jeho vozy

    Milan Apetaur, rodák z Ostravy, tedy s kopřivnickou Tatrou za humny, měl od... >>

  • Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI – Caddylak

    Prostorná MPV nemizí z trhu, i když se z jejich zakladatele Renaultu Espace... >>

  • Peugeot 5008/e-5008 – Mpv na chůdách

    Nová 5008 se stává největším Peugeotem v jeho evropské nabídce. Vyzkoušeli jsme... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |