image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Pneumatiky – Druhá generace Goodyear Vector 4Seasons si odnáší ceny ze dvou prestižních testů pneumatik

-red- 02.09.2016 05:39

tit 103779

Nová pneumatika vyhrála nejnovější test celoročních pneumatik německého týdeníku AutoBild a obsadila první místo v nezávislém testu, v němž TÜV hodnotil chování pneumatik při brzdění na mokré vozovce, sněhu a ledu.

Společnost Goodyear oznámila, že její nová celoroční pneumatika Vector 4Seasons vyhrála v nejnovějším testu německého magazínu AutoBild a současně obsadila i první místo za chování při brzdění na mokré vozovce, sněhu a ledu v nezávislém testu, který na zakázku společnosti Goodyear provedl TÜV. Vector 4Seasons je celoroční pneumatika s důrazem na výkonnost v zimním období a s vynikajícími vlastnostmi v létě, která se tak dokáže po celý rok vyrovnávat i s těmi nejobtížnějšími podmínkami, které ji mohou na evropských silnicích potkat. AutoBild do testu zařadil deset pneumatik, které hodnotil podle celé řady kritérií, včetně trakce, ovladatelnosti a chování při brzdění na mokrém, zasněženém a zledovatělém povrchu, a celoroční pneumatika Goodyear zvítězila nad všemi nejnovějšími konkurenčními výrobky ve všech těchto kategoriích. Pneumatika současně obsadila i první místo v nezávislém testu chování při brzdění na mokrém, sněhem pokrytém a zledovatělém povrchu, který na zakázku společnosti Goodyear vypracoval TÜV. I v něm porazila všechny ostatní testované konkurenční výrobky.    

vector-4seasons-gen-2-tire-shot---side-view-highres-70111 103780V testu AutoBildu prokázala pneumatika Vector 4Seasons druhé generace (rozměru 195/65R15 91H) příkladný všestranný talent s nejlepším chováním na mokrém povrchu, s nejvyšší odolností proti aquaplaningu a s nejkratší brzdnou dráhou na mokru, s vynikající hodnotou spotřeby díky nízkému valivému odporu a s nejvyšším kilometrovým proběhem. Díky tomu za sebou nechala všechny konkurenty. Kvality pneumatiky Vector 4Seasons potvrdil i nezávislý test, který na zakázku společnosti Goodyear zpracoval TÜV. Jeho výsledky ukázaly, že pneumatika vede před všemi testovanými konkurenčními výrobky v brzdných vlastnostech na mokrém, zasněženém a zledovatělém povrchu. V4S tak řidiči pomáhá s bezpečnou jízdou i ve velmi obtížných podmínkách. Na sněhu Vector 4Seasons vykázala ve srovnání s průměrem tří vedoucích konkurentů o 8 % kratší brzdnou dráhu. Ve stejném testu Vector 4Seasons vykázala také o 6 % kratší brzdnou dráhu na mokru a o 9 % kratší brzdnou dráhu na zledovatělé silnici ve srovnání s průměrem tří hlavních konkurenčních výrobků. „Těší nás, že výsledky testů potvrzují výkonnost nejnovějšího člena rodiny pneumatik Goodyear Vector 4Seasons. Goodyear se zavazuje dbát na bezpečnost jízdy za jakýchkoli zimních podmínek, zejména v obzvláště obtížných situacích jako například na mokrých, ledových a sněhem pokrytých silnicích. Výsledky těchto testů posilují postavení našich celoročních pneumatik, které přispívají k bezpečnosti silničního provozu a zbavují rodiny v celé Evropě starostí při cestě autem,“ řekl Alexis Bortoluzzi, marketingový ředitel Goodyear pro osobní pneumatiky v Evropě, na Středním východě a v Africe.  

Nová Vector 4Seasons těží z více než třiceti let zkušeností s vývojem celoročních pneumatik a mnoha let připomínek od uživatelů stovek vozidel originálně vybavených předchozími generacemi celoročních pneumatik, včetně vozidel předních značek jako Volkswagen, Audi, Fiat, Jeep, Opel, Ford a Renault. Nejnovější, oceněné pneumatiky Goodyear Vector 4Seasons druhé generace jsou v prodeji na všech hlavních evropských trzích. Všech celkem 43 různých velikostí, včetně tří modelů dojezdových pneumatik, bude k dispozici počátkem roku 2016. Nastupující nová generace bude na všech těchto trzích postupně nahrazovat dosavadní pneumatiky Vector 4Seasons. Goodyear je jedním z největších světových výrobců pneumatik. Společnost zaměstnává přibližně 67 000 pracovníků a své výrobky vyrábí v 50 závodech ve 22 zemích světa. Dvě inovační centra – Akron v Ohiu a Colmar-Berg v Lucembursku – usilují o rozvoj nejmodernějších výrobků a služby, které stanovují technologické a výkonnostní standardy pro celé odvětví.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Dacia – Dacia Duster – generace druhá

Dodávková vozidla – Nová generace

Do původního stavu – Renovace „635“ – druhá třetina

Fiat Doblò Cargo Combi MAxi – Nová generace

Fiat/Ford/Nissan/Volkswagen – Nástup nové generace pick-upů

Ford/ISUZU/Nissan/Volkswagen – Nástup nové generace pick-upů

Goodyear - Dosažení nemožného

Goodyear - Nabídka pro každého

GOODYEAR - Velcí vulkanizéři

Mitsubishi – Nástup nové generace pick-upů



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia EV4 – Automobil dvou tváří

    Kia nám představila v okolí španělské Malagy další přírůstek do rodiny svých... >>

  • The Car of the Year 2026: sedm finalistů!

    Volba evropského Vozu roku 2026 (COTY) zná svých sedm finalistů. Tři z nich... >>

  • Citroën C5 Aircross – Osobitý přístup

    Druhá generace typu C5 Aircross završila modelovou obměnu značky Citroën, a... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Slate Truck – Nepopsaný list

    Americký start-up Slate Auto přichází s originálním řešením, jak zpřístupnit... >>

  • Peugeot 308 SW Hybrid GT – Pan uvážlivý

    Kombi nižší střední třídy dnes již často poslouží také jako plnohodnotný... >>

  • 16. Lucky Cruisers Weekend – Benzínový mejdan

    Smích a šplouchání vody a do toho bublání a řev osmiválců či jekot pálících se... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga, Aero, Tatra - Dobrá tradice

    Významný závod do vrchu Brno – Soběšice, který se jel před válkou šestkrát,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |