image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Land Rover – Pevnost na kolech

-red- 24.11.2015 06:21

Zdánlivě sériový Range Rover je plně pancéřovaný

Nový Range Rover Sentinel je první luxusní pancéřovaný vůz, kompletně navržený oddělením Special Vehicle Operations (SVO) značky Land Rover.

Poskytuje nejvyšší úroveň ochrany před celou řadou útoků. Provedení Sentinel vychází z Range Roveru Autobiography se standardním rozvorem. Nabízí vysoký komfort, zvýšenou pozici za volantem a výborné terénní schopnosti vozu Range Rover. Navenek přitom vypadá stejně jako standardní model. Range Rover Sentinel je vyráběn v britském závodě na Oxford Road. Vůz je navržen tak, aby odolal nejničivějším a nejcílenějším hrozbám včetně penetrace vysokorychlostními, protipancéřovými zápalnými střelami 7,62 mm. Tento speciální model poskytuje boční ochranu proti výbuchům až 15 kg trinitrotoluenu (TNT) a obranu před výbuchy granátů DM51 pod podlahou a nad střechou. 

V interiéru vzhledem k dodatečným úpravám je o něco „těsněji“Jádro vozu tvoří speciálně vyvinutá šestidílná pancéřovaná buňka pro cestující vyrobená ze superpevné oceli. Standardní sklo bylo nahrazeno několikavrstvým laminátovým pancéřovaným tmavým sklem optické kvality, které řidiči a cestujícím zaručuje výborný výhled a zároveň poskytuje balistickou ochranu. Range Rover Sentinel je plně certifikován proti balistickým hrozbám dle normy VR8 nezávislou organizací QinetiQ®, která byla dříve součástí výzkumné agentury britského ministerstva obrany. Provedení Sentinel nabízí velký prostor pro nohy stejně jako standardní verze. Díky upraveným systémům kontroly dynamické stability (DSC) a řízení stability jízdy lze dosáhnout užitného zatížení až 650 kg. Byla také zachována zvýšená pozice za volantem, kterou se vyznačují všechny Range Rovery, takže řidič má jasný a nerušený výhled do okolí vozu.

Zavěšení bylo vylepšeno tak, aby bylo dosaženo výborného jízdního komfortu a ovladatelnosti. Zároveň vůz poskytuje skvělou dynamiku na silnici. Provedení Sentinel prošlo stejným testováním jako standardní sériově vyráběný vůz a zachoval si vynikající terénní schopnosti. Sentinel má výfuk s ochranou před nepovolenou manipulací, samozacelovací palivovou nádrž, doplňkovou záložní baterii a systém děleného dobíjení. Bezpečnost automobilu zajištuje také otvor o průměru 100 mm v okně řidiče pro předávání dokumentů. Zavazadlový prostor je chráněn nerozbitným ochranným sklem. Pokud je nutné rychle odjet, samonosné vložky v pneumatikách, které jsou instalované do speciálních 20palcových litých kol s dělenými ráfky, dovolují jízdu i v případě defektu pneumatik. Tento systém zaručuje, že bez ohledu na sílu útoku dokáže Range Rover Sentinel při úniku využít podstatnou část výkonu 340 koní třílitrového kompresorem přeplňovaného zážehového šestiválcového motoru kombinovaného se speciálně nastavenou osmistupňovou samočinnou převodovkou ZF. Brzdové kotouče s vnitřním chlazením o průměru 380 mm vpředu a 365 mm vzadu, oba s vysokohustotními destičkami, navíc v případě potřeby zaručují velký brzdný výkon.

Na mohutnosti dveří i zasklení je dobře vidět bezpečnostní úpravyPokud dojde k nejhoršímu a při nehodě či útoku se zablokují hlavní dveře, cestující mohou opustit vozidlo pomocí nouzového únikového systému za zadními sedadly. Navzdory této speciální bezpečnostní funkci nebyl nijak narušen základní design a Range Rover Sentinel je stále vybaven elegantními dělenými dveřmi zavazadlového prostoru jako standardní sériově vyráběná verze. Mezi příplatkové ochranné prvky patří hasicí systémy pod podlahou a pod kapotou vozu, konfigurovatelná siréna, nouzová světla a systém vnějších reproduktorů ke komunikaci s lidmi mimo vozidlo z bezpečného prostředí interiéru. Range Rover Sentinel je zvenku téměř nerozeznatelný od standardního provedení vozu, přičemž jen minimum vizuálních prvků prozrazuje, co se ukrývá pod jeho karoserií. Značka Land Rover také nabízí komplexní program školení řidičů, aby byli schopni co nejefektivněji ovládat vozidlo v těch nejnáročnějších situacích.

I přes obrovskou úroveň zabezpečení nabízené pancéřováním vozidla a systémy ochrany cestujících je Range Rover Sentinel ve svém jádru stále Range Roverem. Poskytuje stejně vysokou úroveň luxusu a jízdního komfortu jako běžný Range Rover Autobiography. Zákazníci si mohou stále vybírat z rozsáhlé palety barev laku a barevného zpracování interiéru v odstínech Ebony, Ivory nebo Dark Cherry s příplatkovým koženým čalouněním stropu. Na vyžádání je k dispozici řada zakázkových prvků. Range Rover Sentinel má plnou homologaci EU a s certifikací třídy VR8 je možné jej zakoupit ve Velké Británii, Evropě, Jihoafrické republice, Jižní Americe, Africe a na Blízkém východě. Zaváděcí cena začíná na 13 310 000 Kč včetně DPH s tříletou zárukou na 80 000 km.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Euro VI pro Unimog – Univerzální speciál

Ford/Isuzu/Land Rover/Volskwagen - Elegantní pracanti

Ford – Speciál Ford pro hasiče

Ford/Toyota – Pick-upy – speciální edice

Hyundai H350 v Česku

Jeep/KIA/Land Rover/Suzuki – Kompaktní SUV modernizují

Jeep/Land Rover – Off-road, mizející druh

Jeep/Land Rover/Toyota – S komfortem do terénu

Komunální vozidla – Pobřežní speciál

Land Rover Defender Commercials - Nákladní Lan Rover



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 1101 polokabriolet – S větrem ve vlasech

    Tento vůz ze sbírek Škoda Muzea má pozoruhodnou historii a objevuje se na... >>

  • Peugeot 2008 GT Hybrid – Milý a hbitý

    Berete-li 2008 jen jako zvýšenou 208, budete překvapeni nesrovnatelně... >>

  • Leapmotor B10 – Praktický a dostupný

    Nový Leapmotor B10 je prvním vozem postaveným na nové platformě Leap 3.5 určené... >>

  • Abarth 600e Scorpionissima – Prolomené ledy

    Nejvýkonnější automobil Abarth v historii je jedním z prvních, který dokázal... >>

  • Praga Baby Roadster ovládla lednové aukce

    Vůbec nejdražší položkou lednových aukcí portálu Aukro se stal sportovní... >>

  • Gateus: soubor 725 automobilových studií, pro naše čtenáře se slevou

    Rozsáhlá publikace Studie automobilů je jedinečným souborem projektů... >>

  • Tým Mičánek: předpremiéra filmu i charita

    12. února proběhla v brněnském Cabaretu Des Péchés předpremiéra dokumentu o... >>

  • Leapmotor v Česku nabízí typ T03 za mimořádně zajímavé peníze

    Městský elektromobil Leapmotor T03 sázející na jednoduchost, moderní... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |