image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Krone Profi Eco Liner - Inovace podle krone

Boris Dacko 25.06.2009 14:37

Představujeme 30469


30466Ačkoliv by se mohlo zdát, že návěsy neposkytují mnoho prostoru pro inovaci, opak je pravdou. Návěs Krone Profi Eco Liner ukazuje, že dobře navržené vozidlo může snížit spotřebu a zvýšit produktivitu.

 

Druhý největší výrobce vozidel a nástaveb pro nákladní automobily v Evropě, společnost Krone, která ročně vyprodukuje přes 33 000 valníkových návěsů a přívěsů, 10 000 chladírenských návěsů a více než 12 000 výměnných nástaveb představila na výstavě IAA 2008 v Hannoveru inovativní řešení v podobě plachtového valníkového návěsu. Novinka zaujme již na první pohled výraznými aerodynamickými prvky překrývajícími kola návěsu. Pomocí optimalizace aerodynamiky tahačů se konstruktérům v uplynulých letech podařilo zásadním způsobem snížit odpor vozidla, a tím i spotřebu paliva. O totéž se pokusili i inženýři společnosti Krone. Výsledkem je 5 až 7procentní úspora pohoných hmot a přibližně stejně velká redukce emisé CO2. Aerodynamický paket použitý na návěsu by měl být v blízké době dostupný jako příslušenství pro všechny typy návěsů Krone.

04Dalším inovativním řešením je i systém zajišťování bočních plachet. Převratná novinka spočívá v centrálním zajišťování bočních plachet prostřednictvím pneumaticky ovládaných háků. V praxi to znamená, že řidič si zajistí plachtu pouze vpředu a vzadu a poté stiskne tlačítko pneumatického zajišťovacího systému. Vzduchem ovládané háky pak samočinně napnou plachtu v dalších čtyřech místech na každé straně. Hlavní výhodou této inovace je zkrácení času pro vykládání/nakládání, a to až o 70 %. Za to získalo Krone také prestižní ocenění v soutěži Innovative Solution for logistics 2008, které uděluje odborný magazín Eurologistics. Další novinkou v portfóliu Krone je systém TransGuard, který je rozšířením předchozího systému Tcontrol o četné bezpečnostní prvky. Systém, jehož úkolem je zabránit vykradení návěsu či dokonce jeho odcizení po zaparkování automaticky zablokuje kola návěsů prostřednictvím provozních brzd a elektronicky zamkne dveře návěsu. Pro odpojení návěsu či otevření vrat je nutné zadat bezpečnostní kód. Další výhodou systému TransGuard je kombinace s jednotkou TControl, která průběžně monitoruje pozici vozidla přes GPS. Společnost Krone vlastníci 3 výrobní závody v Německu (Werlte, Herzlake, Lübtheen) a 1 v Dánsku (Hvam) je v české republice zastoupena firmou Hesti, která v současné době zastupuje i řadu dalších značek, jako Stas, Nooteboom, O.M.E.P.S., Menci a Benalu.


Zdroj: Trucker 05/09
Autor: Boris Dacko

 

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Bridgestone - Protektor ECOPIA

Hesti Group - Přívěsy a nástavby z GTS Poběžovic

Hesti-Trailer - Chladírenské návěsy od KRONE

Chladírenské návěsy a nástavby – Chladírenské návěsy KRONE

Iveco ECODaily - Alternetívne CNG

Krone profi liner multisteel - Přeprava oceli podle Krone

Krone - Tradiční evropský výrobce návěsů

Nástavby a návěsy – První Giga souprava KRONE v Liberci



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,Executive

34 129 km, r. 2019

539.900,- Kč

DS Automobiles DS3 Crossback 1.2 PT 130k EAT8 GRAND CHIC

16 494 km, r. 2019

735.900,- Kč

Toyota Yaris 1,5 VVT-i,CZ,1Maj,Trend

44 198 km, r. 2018

319.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Porsche Taycan Cross Turismo míří i do lehkého terénu

    Cross Turismo není jen Taycan s větším zavazadlovým prostorem. Ve srovnání... >>

  • Volvo C40 Recharge má dva elektromotory a infotainment Google

    Volvo chce do deseti let nabízet pouze elektrické vozy. Jedním z prvních modelů... >>

  • Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

    Malý crossover Bayon vyvinutý přímo pro evropský trh vychází z techniky použité... >>

  • Mercedes-Benz B 250 E – Nabíjet především

    Plug-in hybridní soustava v kompaktních modelech Mercedes-Benz má nebývale... >>

  • Audi A6 Avant 55 TFSI e Quattro – Kouzla s výbavou

    Audi má v nabídce kombi A6 Avant dvě verze s označením 55 TFSI. My jsme... >>

  • Ioniq 5 slaví úspěch, objednávek je čtvrt milionu

    Okamžitě po premiéře elektromobilu Ioniq 5 zaznamenala automobilka Hyundai... >>

  • Evropským autem roku se stala Toyota Yaris

    Vyhlášení ankety evropský vůz roku 2021 (Car of the Year, neboli COTY) proběhlo... >>

  • Renault Captur – Hybridní nášup

    Automobilka Renault v zavádění hybridních poháněcích soustav váhala. Nakonec... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |