image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Kobit - Jičínský veletrh 2011

Jan Neuman 07.11.2011 13:51

Představujeme tit 55093

kob-14 55091Jičínský veletrh je pokračovatelem dřívějších akcí s názvem Stan Kobit Jičín, tedy přehlídky především komunální techniky.

Protože se první přehlídka konala v roce 1997, byl tento letošní podnik jubilejní, patnáctý. Současný veletrh je poněkud jiný, než byly první akce, což vyplývá z logického vývoje. Patrně největší odlišností je skladba předváděných výrobků, neboť původně se prezentovaly hlavně produkty z Kobitu, zatímco například letos již vystavovalo 35 firem. Jubileum to není jediné, druhé a ještě významnější se týká dvaceti let existence společnosti Kobit. Její podnikatelská činnost byla zahájena v listopadu 1991, kdy ke své činnosti využívala pronajaté prostory v pražském Suchdolu a název vznikl z počátečních písmen KOmunální a BItumenová Technika - Kobit.

V roce 1996 se firma Kobit přesunula do Jičína, kde během krátké doby vybudovala kompletní zázemí pro výrobní firmu s vlastním vývojovým střediskem, a v několika etapách jej rozšířila do současné podoby. Do působnosti Kobitu spadá ještě jičínská firma specializovaná na hydraulické a elektronické systémy, specializovaná svařovna v Zálší u Chocně, penzion se staročeskou restaurací v Nové Pace a Silniční technika, a. s., v Nové Pace, která se stala majetkem Kobitu. Zde probíhá předvýroba spolu s výrobou malých zakázek. Celkově pak Kobit zaměstnává téměř 300 lidí. Za nejčerstvější a velmi důležitou věc musí být považován vznik společnosti KOBIT Holding ve druhé polovině roku 2010. Přechod na holdingové uspořádání si vynutila vzrůstající velikost společnosti, zahrnující zahraniční dceřiné firmy z pěti států: Slovenska, Maďarska, Ruska, Indie a Saúdské Arábie. Tolik stručně k významným mezníkům Kobitu.

kob-15 55092Letošní veletrh byl oproti minulým ročníkům organizovaný odlišně. Hlavní program, kdy stroje defilují před návštěvníky („Stroje v pohybu") se zkrátil, aby nebyl tak unavující a vyzdvihl novinky a speciality. Další, související rozdíl se týká rozšíření výstavních ploch, kde měli své statické expozice zúčastněné firmy, a kde také byly zájemcům poskytnuty podrobnější informace o výrobcích a činnosti vystavovatelů. Velké množství prezentovaných výrobků neumožňuje seznámení se všemi, vždyť jenom při „defilírce" předjelo na padesát strojů a další se nacházely v jednotlivých expozicích. Celá řada produktů pocházela od hostitelské firmy a její dceřiné slovenské společnosti, nebylo by tedy zdvořilé se o některých nezmínit. Nemohly chybět tradiční výrobky, jako jsou samosběry, větší K7 a menší K3 na šasi Unimog 300. Jistě není bez zajímavosti, že se ve výrobní hale připravovalo dalších několik těchto strojů, všechny na starším a osvědčeném modelu. Na nové modelové řadě Unimog se zatím v této sféře neobjevilo nic. MK-6 Tornádo byla kropicí nástavba v kontejnerovém provedení, pevná nástavba MK-8 měla univerzální řešení, kdy se v létě používá ke kropení a v zimě k postřiku vozovek protimrazovými roztoky.

Další letitou výrobní komoditou Kobitu jsou sypače, předvedený SK-6H měl na rozmetadle již elektronické čidlo množství aplikovaného materiálu, zmizelo tedy mechanické „tykadlo". SK-2H je sypač provedený jako přívěs k traktorům. Ten přivezl traktor Zetor velmi starého typu 6718 jako důkaz toho, že s novou technikou mohou pracovat i staré stroje. Rozstřikovače živic také patří mezi dlouhodobě vyráběnou komoditu, stejně jako nástavby Turbo. To platí i pro další kategorie výrobků, mezi které patří vozy pro odvoz TDO. V tomto případě se předvedlo PRESKO-15, SEKO-13 je naopak nástavba pro odvoz bioodpadů a nebezpečných složek komunálních odpadů.

kob-02 55090Kombinovaná sacokanalizační nástavba FEKO-Combi 13 JNK měla hned dvě atypičnosti. V prvé řadě má nosný podvozek Tatra 8x8 vzduchové odpružení i předních náprav, vlastní nástavba je pak v kontejnerovém provedení, což je u tak mohutného modelu také nezvyklé. Z palivových cisteren byla k vidění dvoukomorová CN-14K. Mezi dalšími účastníky zmíníme stálice „kobiťáckých" Stanů. Firma MTM s taženým zametačem Twister. CROY prezentoval sypací nástavbu Schmidt Stratos na šasi Mercedes Benz (jak jinak). Společnost Staves dokladovala možnost využití nakladače Ahlmann i k posypu komunikace. Nechyběly malé stroje Holder s technikou Simed a zajímavé Piaggio Quargo s vysokozdvižným sklápěčem, který lze využít i jako vysokozdvižnou pracovní plošinu. U plošin ještě zůstaneme známou značkou Rothlehner a Isoli. Ta předvedla (mimo jiné) plošinu MPT 140 s pracovním dosahem 14,2 m a nosností 200 kg, umístěnou na šasi Land Rover Defender. Novinkou je Avia D120-210 Euro 5 se znakem náprav 4x4. Z traktorové techniky zmíníme alespoň stroj Valtra N111 v komunálním provedení, na kterém bylo dobře vidět otočné pracoviště řidiče, umožňující plnohodnotnou jízdu nejen vpřed, ale i vzad. Tímto způsobem by se dalo pokračovat ještě dlouhou dobu, ale z uvedených informací si lze určitě vytvořit představu o rozsahu jičínského Veletrhu 2011.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Komunální veletrh – Jičínský komunální veletrh

Tatra – Autocisterny Tatra-Kobit v Austrálii

ZÁCHRANÁŘSKÝ SPECIÁL – KOBIT BODUJE



Emil Frey Select

Seat Ibiza 1.0TSi,CZ,1Maj,manuál

93 627 km, r. 2018

259.900,- Kč

Peugeot 308 1.2PureTech,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

17 826 km, r. 2024

619.900,- Kč

Citroën C4 Picasso 1.6HDI,CZ,kamera,NAVI,Manuál

127 401 km, r. 2014

169.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |