image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Kobit - Jičínský veletrh 2011

Jan Neuman 07.11.2011 13:51

Představujeme tit 55093

kob-14 55091Jičínský veletrh je pokračovatelem dřívějších akcí s názvem Stan Kobit Jičín, tedy přehlídky především komunální techniky.

Protože se první přehlídka konala v roce 1997, byl tento letošní podnik jubilejní, patnáctý. Současný veletrh je poněkud jiný, než byly první akce, což vyplývá z logického vývoje. Patrně největší odlišností je skladba předváděných výrobků, neboť původně se prezentovaly hlavně produkty z Kobitu, zatímco například letos již vystavovalo 35 firem. Jubileum to není jediné, druhé a ještě významnější se týká dvaceti let existence společnosti Kobit. Její podnikatelská činnost byla zahájena v listopadu 1991, kdy ke své činnosti využívala pronajaté prostory v pražském Suchdolu a název vznikl z počátečních písmen KOmunální a BItumenová Technika - Kobit.

V roce 1996 se firma Kobit přesunula do Jičína, kde během krátké doby vybudovala kompletní zázemí pro výrobní firmu s vlastním vývojovým střediskem, a v několika etapách jej rozšířila do současné podoby. Do působnosti Kobitu spadá ještě jičínská firma specializovaná na hydraulické a elektronické systémy, specializovaná svařovna v Zálší u Chocně, penzion se staročeskou restaurací v Nové Pace a Silniční technika, a. s., v Nové Pace, která se stala majetkem Kobitu. Zde probíhá předvýroba spolu s výrobou malých zakázek. Celkově pak Kobit zaměstnává téměř 300 lidí. Za nejčerstvější a velmi důležitou věc musí být považován vznik společnosti KOBIT Holding ve druhé polovině roku 2010. Přechod na holdingové uspořádání si vynutila vzrůstající velikost společnosti, zahrnující zahraniční dceřiné firmy z pěti států: Slovenska, Maďarska, Ruska, Indie a Saúdské Arábie. Tolik stručně k významným mezníkům Kobitu.

kob-15 55092Letošní veletrh byl oproti minulým ročníkům organizovaný odlišně. Hlavní program, kdy stroje defilují před návštěvníky („Stroje v pohybu") se zkrátil, aby nebyl tak unavující a vyzdvihl novinky a speciality. Další, související rozdíl se týká rozšíření výstavních ploch, kde měli své statické expozice zúčastněné firmy, a kde také byly zájemcům poskytnuty podrobnější informace o výrobcích a činnosti vystavovatelů. Velké množství prezentovaných výrobků neumožňuje seznámení se všemi, vždyť jenom při „defilírce" předjelo na padesát strojů a další se nacházely v jednotlivých expozicích. Celá řada produktů pocházela od hostitelské firmy a její dceřiné slovenské společnosti, nebylo by tedy zdvořilé se o některých nezmínit. Nemohly chybět tradiční výrobky, jako jsou samosběry, větší K7 a menší K3 na šasi Unimog 300. Jistě není bez zajímavosti, že se ve výrobní hale připravovalo dalších několik těchto strojů, všechny na starším a osvědčeném modelu. Na nové modelové řadě Unimog se zatím v této sféře neobjevilo nic. MK-6 Tornádo byla kropicí nástavba v kontejnerovém provedení, pevná nástavba MK-8 měla univerzální řešení, kdy se v létě používá ke kropení a v zimě k postřiku vozovek protimrazovými roztoky.

Další letitou výrobní komoditou Kobitu jsou sypače, předvedený SK-6H měl na rozmetadle již elektronické čidlo množství aplikovaného materiálu, zmizelo tedy mechanické „tykadlo". SK-2H je sypač provedený jako přívěs k traktorům. Ten přivezl traktor Zetor velmi starého typu 6718 jako důkaz toho, že s novou technikou mohou pracovat i staré stroje. Rozstřikovače živic také patří mezi dlouhodobě vyráběnou komoditu, stejně jako nástavby Turbo. To platí i pro další kategorie výrobků, mezi které patří vozy pro odvoz TDO. V tomto případě se předvedlo PRESKO-15, SEKO-13 je naopak nástavba pro odvoz bioodpadů a nebezpečných složek komunálních odpadů.

kob-02 55090Kombinovaná sacokanalizační nástavba FEKO-Combi 13 JNK měla hned dvě atypičnosti. V prvé řadě má nosný podvozek Tatra 8x8 vzduchové odpružení i předních náprav, vlastní nástavba je pak v kontejnerovém provedení, což je u tak mohutného modelu také nezvyklé. Z palivových cisteren byla k vidění dvoukomorová CN-14K. Mezi dalšími účastníky zmíníme stálice „kobiťáckých" Stanů. Firma MTM s taženým zametačem Twister. CROY prezentoval sypací nástavbu Schmidt Stratos na šasi Mercedes Benz (jak jinak). Společnost Staves dokladovala možnost využití nakladače Ahlmann i k posypu komunikace. Nechyběly malé stroje Holder s technikou Simed a zajímavé Piaggio Quargo s vysokozdvižným sklápěčem, který lze využít i jako vysokozdvižnou pracovní plošinu. U plošin ještě zůstaneme známou značkou Rothlehner a Isoli. Ta předvedla (mimo jiné) plošinu MPT 140 s pracovním dosahem 14,2 m a nosností 200 kg, umístěnou na šasi Land Rover Defender. Novinkou je Avia D120-210 Euro 5 se znakem náprav 4x4. Z traktorové techniky zmíníme alespoň stroj Valtra N111 v komunálním provedení, na kterém bylo dobře vidět otočné pracoviště řidiče, umožňující plnohodnotnou jízdu nejen vpřed, ale i vzad. Tímto způsobem by se dalo pokračovat ještě dlouhou dobu, ale z uvedených informací si lze určitě vytvořit představu o rozsahu jičínského Veletrhu 2011.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Komunální veletrh – Jičínský komunální veletrh

Tatra – Autocisterny Tatra-Kobit v Austrálii

ZÁCHRANÁŘSKÝ SPECIÁL – KOBIT BODUJE



Emil Frey Select

Opel Mokka 1.2 TURBO 96kW AT8 GS LINE

13 236 km, r. 2022

589.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE 300k AT RIVOLI 4x4

19 878 km, r. 2021

1.349.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,1Maj,Comfort

51 464 km, r. 2021

629.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>

  • Tatra 30 (2. díl) – Karosářské kreace

    Čtyřválcová Tatra 30 se v letech 1928 až 1931 objevila také v mnoha... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |