image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

ZÁCHRANÁŘSKÝ SPECIÁL – KOBIT BODUJE

Otto Langmaier 13.02.2019 05:00

Technika Vozidla – jsou postavena na podvozcích Scania G490 CB 8×8 EHZ CG 19 N.

Společnost Kobit-THZ dodala Hasičské záchranné službě Správy železniční dopravní cesty speciální osmikolové vyprošťovací automobily Scania dovybavené pro zásahy na železnici.

Nástavba je dílem společnosti Kobit.Vozidla budou sloužit v Praze České Třebové, v Přerově a v Havlíčkově Brodě. Čtyřnápravový podvozek Scania G490 CB 8×8 EHZ CG 19 N má přiřaditelný pohon předních náprav a zároveň umožňuje tažení až 45 t podvalníku. Vozidlo pohání vznětový šestiválec o maximálním výkonu 360 kW a maximu točivého momentu 2550 N.m. Motor je spřažen s automatizovanou převodovkou s hydrodynamickým retardérem. První zadní náprava je osazena podmetacími řetězy.

Vůz je vybaven zásuvkou Rettbox-Air pro dobíjení akumulátorů a doplňování tlakového vzduchu, která se po nastartování samočinně odpojí. Kabina se zvýšenou střechou je dvoudveřová, čtyřmístná s možností využití jednoho nouzového lůžka, vybavena je klimatizací i ledničkou. Řidič má k dispozici navigační tablet, velitel tablet s vybavením pro podporu výjezdu. 

Pro záznam jízdy vozu slouží přední kamera TrueCam A4 s Full HD rozlišením. Couvací kamera v zadní části Scanie je vyhřívaná a odolná proti prachu i vodě. Vozidlová radiostanice je analogová. Pod předním oknem jsou přídavné světlomety se směrovkami, určené pro provoz s radlicí v pracovní i přepravní poloze. Na zpětných zrcátkách jsou LED světlomety se samostatným vypínačem, které osvětlují boky vozu.

Nástavba z Kobitu

Na zadní část automobilu jsou v prostoru rámu umístěny dva lanové hydraulické navijáky Superwinch H45P o nominální tažné síle 20 000 kg s ukladačem lana s mechanickým pohonem.Karosérie účelové nástavby je vyrobena z hliníkových profilů a olepena plechem. Boční část tvoří skříně pro příslušenství kryté hliníkovými roletkami.

Vnitřní osvětlení na bočním sloupku skříně se automaticky rozsvítí po vytažení rolety. Rozměrné požární příslušenství je uloženo v jedné schráně s víkem vyrobené z lehkého kovu a umístěné na horní plošině nástavby.

Mezi kabinou a nástavbou je namontován hydraulický jeřáb Palfinger PK 65002 SH F R3X SZTY High Performance. Při vyložení 2,5 m uzvedne 19 100 kg, při maximálním vyložení 18 m ještě břemeno o hmotnosti 2500 kg. Jeřáb je vybaven elektronickým systémem pro omezení zdvihového momentu zamezující přetížení, opěrná šíře podpěr je 7810 mm.

Na hlavním rameni, které je možno otáčet nekonečně v rozsahu 360°, je namontován lanový naviják s tažnou silou 34,3 kN s 90 m lanem o průměru 12 mm. Jeřáb je ovládán dálkově, nechybí funkce automatického složení do parkovací polohy či možnost spustit nebo zastavit motor automobilu. Dosah v zastavěném prostoru je až 100 m, na volném prostranství dvojnásobek.

Umístění jednotlivých kusů potřebného nářadí/vybavení v nástavbě.Na zadní část automobilu jsou v prostoru rámu umístěny dva lanové hydraulické navijáky Superwinch  H45P o nominální tažné síle 20 000 kg s ukladačem lana s mechanickým pohonem a otočnou hlavou. Ovládány jsou bezdrátově. Padesátimetrová lana o průměru 20 mm jsou zakončena očnicí a třmenem. Součástí dodávky jsou dvě směrové kladky. Radlice je určena k odstraňování kamenitých materiálů železničního náspu, překážek a sněhové vrstvy a zapření vozidla. Má pojezdová kola s možností výškového nastavení, je vybavena systémem hydraulického zvedání a spouštění s ovládáním všech funkcí z místa řidiče. Demontáž a montáž je proveditelná bez použití mechanizace, součástí radlice je oko pro tažení vozidla. Scania je včetně radlice dlouhá 11 500 mm, celková šířka vozidla je 2550 mm a celková výška 4000 mm. Celková legislativní hmotnost je 32 t, v soupravě může celková hmotnost dosáhnout až 100 t.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Kobit - Jičínský veletrh 2011

Komunální veletrh – Jičínský komunální veletrh

Tatra – Autocisterny Tatra-Kobit v Austrálii



Emil Frey Select

Kia Ceed 1.5T-GDi,CZ,1Maj,Manuál

64 292 km, r. 2023

419.900,- Kč

Subaru Forester 2.0Boxer,CZ,4x4,AT

159 681 km, r. 2019

479.900,- Kč

Toyota Corolla Comfort Tech 1.8 Hybrid e-CVT

15 000 km, r. 2025

669.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |