image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Hutira – Účinný pomocník sací bagr

-red- 19.03.2015 04:21

dsc-6274 94812

Společnost HUTIRA – BRNO, s. r. o., je od roku 2004 dodavatelem technologií odsávání Mobile Tiefbau Saugsysteme (MTS), a zároveň i jejich provozovatelem.

Tato inovativní technologie poskytuje zákazníkům konkurenční výhody flexibilitou, mobilitou, efektivitou a zejména úsporu času a finančních prostředků. Všechny výrobky MTS jsou vlastně vysoce výkonnými vysavači. Lze je charakterizovat jako jednoduchou a robustní techniku pracující bezprašně, s vysokým konstantním výkonem, přes patentovaný, cyklónový, vzduchem řízený systém. Dlouhodobě trvající nasazení bez nutnosti čištění je možné díky patentovanému třístupňovému filtračnímu systému MTS – principu cyklónové separace. Materiál nasátý savicí je unášen proudem vzduchu pod zvedacím víkem zásobníku, který je v uzavřené poloze kompaktním celkem technologie. Zde dochází ke zpomalení proudu vzduchu a unášený materiál gravitací padá na dno zásobníku. Ten je konstruován tak, aby byla optimálně rozložena hmotnost na vozidle. Ve filtračních patronách je uvolněn zbytkový prach, který se usadí v malé komoře zásobníku. Poté vzduch proudí do strojovny a po další separaci odchází očištěn žaluziemi nad vozidlo do prostředí. 

dsc-6306 94813Mobilní sací bagr je ve svém oboru velmi výkonný a hospodárný stroj, který v porovnání s ruční prací dokáže odsát až dvanáctinásobek materiálu. V přímém dosahu výložníku je schopen těžit standardní zeminy, popřípadě i jiné materiály. Na delší vzdálenosti může těžit za pomoci přídavných zařízení, nebo musí být vstup savic plněn obsluhou. Totéž lze provádět přídavným zařízením MTS MOONER nebo jiným vhodným strojem. Například minirypadlem, nebo smykem řízeným nakladačem. Obsluha stroje může využít k práci i ručního přídavného nářadí, které je volitelnou výbavou. To je poháněno stlačeným vzduchem z vývodů stroje. Technologie MTS se osvědčila jako účinná kombinace rypadla a nákladního vozidla transportujícího výkopek na skládku. Lze ji charakterizovat jako bezkolizní, bezprašnou a bezpečnou. Praxe potvrdila velmi široké spektrum využití napříč obory hospodářství a služeb. 

Stroje jsou rozděleny podle výkonů do typových řad:

sací box SBO 

malý sací bagr MINI VAC 

mobilní sací bagr DINO (2 ventilátory), MEGAVAC (4 ventilátory) 

zakázkový provedený SPECIÁL (aplikace ve 

formě výměnných nástaveb, kontejnerů, stabilních strojů, železničních nebo lodních) 

mobilní odsavače směsného i tříděného komunálního odpadu WASUC 

K nesení všech provedení technologie MTS lze využít jakýchkoliv vhodných podvozků motorových i přípojných vozidel homologovaných v ČR.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Den s Fleetem – T-Mobile den s Fleetem nabídl vize budoucnosti

Elektronika – Švédska konektivita

Stavební stroje – Unikátní sací bagr



Emil Frey Select

Jeep Avenger ELECTRO,CZ,1Maj,SUMMIT,54kWh

21 066 km, r. 2023

699.900,- Kč

Toyota Corolla GR SPORT Dynamic 1.8 Hybrid

15 000 km, r. 2025

749.900,- Kč

Peugeot 308 1.2PureTech,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

20 176 km, r. 2024

639.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>


Nejčtenější články

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Rozhovor Emanuele Pirro – Vášeň a úspěch

    Vášeň a úspěch. Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Bovensiepen Zagato – Zážitek fine driving

    Zážitek fine driving. Burkard Bovensiepen v roce 1963 přivedl jméno Alpina do... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |