image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Futura FMD2 – Všestranný autobus

Jiří Štěpánek 21.12.2016 05:23

Elegantní design autobusu VDL FMD2

Na české silnice přichází nový autobus Bova FMD2, který je určen jak pro meziměstský linkový provoz, tak pro zájezdovou dopravu.

Také zadní linie se povedlyPro redakční test jsme měli k dispozici autobus s motorem DAF MX 11 370 Euro 6 o výkonu 271 kW s automatickou převodovkou EcoShift, intardérem a tempomatem. Autobus se vyznačuje inovativní lehkou konstrukcí se sandwichovou střechou a integrální konstrukcí. Úsporný a osvědčený motor DAF zaručuje nízké náklady na údržbu a dlouhé servisní intervaly. S výškou podlahy pouhých 1250 mm umožňuje cestujícím snadný nástup a výstup. Široké střední dveře mohou být vybaveny kazetovou zvedací plošinou pro osoby se sníženou pohyblivostí pro jejich snadný nástup a výstup. I zavazadlový prostor je překvapivě velký, takže se cestující nemusí bát, že se jejich zavazadla do autobusu nevejdou. Autobus má rovnou podlahu bez vyvýšených částí, která poskytuje cestujícím prostorný interiér bez překážek a snižuje hmotnost vozidla. Také zlepšuje podmínky pro údržbu a úklid. 

Komfortní sedadlaAutobus je hospodárný vzhledem k nízké hmotnosti a nízké spotřebě paliva. Autobus je všestranný a může být použit jako cestovní nebo meziměstský autobus. Ekonomicky je výhodný, neboť má nízké náklady na kilometr. Je flexibilní, neboť je postaven pomocí modulární konstrukce a z vysoce kvalitních a odolných materiálů. Modulární konstrukce umožňuje pracovat zároveň na několika částech autobusu součastně a tím se snižuje pracnost a doba potřebná na stavbu autobusu. Ve výrobě se uplatňuje unifikace dílů pro jednotlivé modely, a tím se nejenom snižuje ekonomika výroby, ale zlevňuje celkové provozní náklady provozovatelům. Je hospodárný, neboť je poháněn lehkým a výkonným motorem. Nabízí cestujícím veškerý komfort. Jeho atraktivní vzhled je dán nadčasovým designem a má moderní elegantní aerodynamický tvar. Řidič má k dispozici individuálně nastavitelné sedadlo řidiče a výborný výhled na všechny strany. Bezpečnost cestujících nabízí komplexní balíček asistenčních systémů maximální bezpečnosti, je vybaven tempovatem, ABS, AEBS, ASR, EBS, ESC, ECAS, brzdovým asistentem a intardérem. Sedadla cestujících mají stranový posuv VDL Class 100 a tříbodové pásy na sedadlech pro cestující. Je vybaven podpěťovou ochranou pro start. Zavazadlový prostor má své osvětlení. Pro větší komfort řidiče je autobus vybaven couvací kamerou a Drivers Comfort Line – (sedadlo řidiče a spolujezdce v černé kůži, kožený volant, schránka vedle řidiče vpravo, Bi-xenonové světlomety s ostřikovači. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobus Bova

Autobus – Malý autobus a velké výkony

Autobus MAN Lion’s Coach – Zájezdový autobus Lion’s Coach již s motorem Euro 6

Autobus – Od malotraktoru k největší autobusové zakázce v republice

Autobus VDL – Luxusní dálkový autobus VDL

Autobusy – Akumulátorový patrový autobus BYD

Autobusy – Autobus Intouro již s motorem Euro 6

Autobusy – Autobus Irisbus Iveco Crossway LE

Autobusy – Bayern jezdí dále s MAN

Autobusy Bova



Emil Frey Select

Ford Focus 1.6i,CZ,manuál

254 848 km, r. 2008

39.900,- Kč

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,Selection,4x4

26 711 km, r. 2022

899.900,- Kč

Peugeot 5008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

20 856 km, r. 2024

799.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>

  • Touring Superleggera Veloce12 – Třetí šance

    Karosářské studio Touring Superleggera se 16. srpna 2024 v Quail Lodge &... >>

  • Land Rover Discovery D250 – Vysoko nad věcí

    Za volantem Land Roveru Discovery sedíte vysoko a užíváte si komfort, a přitom... >>

  • Automobil čeká facelift. Zapojte se prosím!

    Vážení a milí čtenáři, rozhodli jsme se modernizovat Automobil. Zajímá nás váš... >>

  • BYD Seal U DM-i Design – Kulháním vpřed

    Jednou z hvězd volby evropského Vozu roku 2024 (COTY) byl čínský sedan BYD... >>

  • Prof. Dr. Ing. Milan Apetaur, DrSc. – Laureát a jeho vozy

    Milan Apetaur, rodák z Ostravy, tedy s kopřivnickou Tatrou za humny, měl od... >>

  • Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI – Caddylak

    Prostorná MPV nemizí z trhu, i když se z jejich zakladatele Renaultu Espace... >>

  • Peugeot 5008/e-5008 – Mpv na chůdách

    Nová 5008 se stává největším Peugeotem v jeho evropské nabídce. Vyzkoušeli jsme... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |