image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Fiat Ducato Panorama CNG - Šetření bez kompromisů

Doprava a silnice 01.07.2010 00:12

Představujeme 110505-fp-ducato-20 46229


01V oblasti užitkových vozů je ekonomičnost provozu dvojnásob důležité téma.

 

Přeprava malých skupin cestujících nebo nevytížené autobusy jsou dlouhodobou bolístkou přepravců. Proto se ke slovu se dostávají i užitkové vozy, které jsou dostatečně variabilní pro přepravu nákladu i osob a zároveň dokáží šetřit provozní náklady. Fiat Professional je v současné době jediná značka na českém trhu zaměřená výhradně na lehká užitková vozidla. Tato značka v sobě spojuje to nejlepší ze zkušeností mateřské firmy Fiat s výrobou ekonomických vozů a výhody plynoucí ze specializace na užitkové vozy. Na našem trhu jsou vedle malých modelů Fiorino a Doblo velice žádanými vozy i Scudo nebo Ducato. V případě přepravy osob jsou obzvláště vhodné verze Scudo Panorama, Ducato Panorama a Ducato Panorama s pohonem na zemní plyn.

Scudo Panorama – vítěz všestrannosti
Tento vůz má výhodu v tom, že vypadá a chová se jako osobní automobil, třebaže je dokonalým užitkáčem. Velmi oblíbený je v případě, kdy je nutné přepravovat skupinku lidí a zároveň materiál nebo nářadí – využívají jej například pracovní čety stavebních firem. Pro pasažéry nabízí 8 až 9 míst, přičemž sedadla ve druhé a třetí řadě lze snadno sklopit nebo je dokonce vyjmout. Ve verzi Panorama je Scudo dokonalý pro přepravu osob. Interiér nabízí veškerý možný komfort a důležité vybavení, jako jsou různé síťky, držáky na nápoje či mnoho odkládacích prostor, včetně úchytů Isofix ve druhé a třetí řadě. Bezpečnost si vyžaduje zvláštní pozornost. Vůz prošel mnoha jízdními zkouškami a nárazovými testy tak, aby se maximalizovaly účinky technických řešení na ochranu cestujících. Při nárazu chrání cestující robustní kabina s řízenou přední i zadní deformační zónou. Aktivní bezpečnost zajišťuje vynikající tuhost karoserie, jejíž ochranný efekt doplňuje kvalitní podvozek a systémy ABD s EBD, které jsou již ve standardu. Stabilitu vozu podporuje také systém ESP. Do standardní výbavy je zakomponován i systém HBA, který dokáže v nouzových situacích umocnit brzdný účinek. 
Scudo nabízí v současnosti novou řadu motorů: 1.6 Multijet 16V/90 k a 2.0 Multijet 16V s výkonem 120 k nebo 140 k. Tyto motory byly vyvinuty se zvláštním důrazem na zvýšení produktivity a snížení nákladů. Druhým cílem bylo zachovat agilní projev motoru a potěšení z jízdy. Samozřejmostí je, že motory splňují emisní normu Euro 4.Scudo Panorama je v nabídce v provedení Family nebo Executive a je k dispozici s krátkým či dlouhým rozvorem. Novinkou je verze 4x4 s pohonem na všechny čtyři kola.

02Ducato Panorama – komfort a bezpečí
Pro ty, kteří hledají kompromis mezi velkým autobusem a osobním vozem, je zde Ducato Panorama. Je určen pro přepravu 8 – 9 osob a nabízí neobvyklý komfort spolu s bohatou výbavou. Díky dobře promyšlenému interiéru si ani při plném obsazení nemohou cestující stěžovat na nedostatek místa. Interiér je na užitkový vůz navíc nadprůměrně komfortní - koberce na podlaze, strop a bočnice jsou v tomto modelu potažené sametem a sedadla disponují tříbodovými bezpečnostními pásy. Velkou výhodou u Ducata Panorama je to, že se na palubě tohoto vozu udržuje trvale optimální teplota díky klimatizaci s podstřešním rozvodem vzduchu k cestujícím. Klimatizační soustavu lze navíc doplnit o další jednotku v zadní části vozu či přídavné topení Webasto. Další inovací v Ducatu Panorama je reflexní přední sklo, které zajišťuje, aby množství pronikajícího slunečního tepla nadměrně nezvyšovalo teplotu uvnitř vozu. Nekomplikovaný nástup a výstup do vozu umožňují široké posuvné boční dveře.

Zavazadlový prostor v Ducatu Panorama dosahuje velikosti až 2,2 m3, tento model tedy kromě přepravy osob umožňuje i přepravu poměrně velkého nákladu. Verze Panorama současně disponuje komfortně laděným podvozkem, který na cestách poskytuje velké pohodlí. Ducato Panorama nabízí tři nejmodernější 16ventilové vznětové motory s přímým vstřikováním paliva typu Multijet Common-Rail přeplňované turbodmychadlem: 2.2 Multijet 100 k, 2.3 Multijet 120 k a 3.0 Multijet 160 k. Nabízené motory samozřejmě splňují normu Euro 4, mají vyšší točivý moment (od 250 do 400 Nm) při nízkých otáčkách a nízkou spotřebu paliva (pouhých 7,2 l/100 km u motoru 2.3 120 Multijet).

03Ducato Panorama CNG – pohodlí a ekonomický provoz
Dalším způsobem, jak pohodlně a zároveň úsporně převážet cestující je s pomocí vozu Ducato Panorama s pohonem Natural Power 3.0 CNG s výkonem 100 kW/136 k a pěti podpodlažními nádržemi. Tento pohon je často vyhledáván právě díky své ekonomické úspornosti a minimálnímu dopadu na životní prostředí. Bylo ověřeno, že při kombinované spotřebě 8,8 kg zemního plynu na 100 km urazí Fiat Ducato CNG na jedno natankování více než 500 km. Ducato CNG je vybaveno bipalivovým systémem, t.j. je schopné spalovat jak zemní plyn, tak benzin, přičemž tlakové lahve jsou umístěné pod podlahovou plošinou. Samotný motor má dva nezávislé okruhy vstřikování paliva – jeden na zemní plyn a jeden na benzin. 


Zdroj: Doprava a silnice 05/10
Autor: -RED-

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusy – Irisbus s pohonem na CNG

Autobusy – Plynové autobusy SOR

Autobusy – Přeprava osob Fiat Professional

Autobusy – Přeprava osob Fiat Professional

Automobily CNG – Iveco Stralis NP na zemní plyn

Citroën/Fiat/Ford/ Peugeot/Renault – Městské distribuční furgony

Citroën/Fiat/Ford/Renault – Městská plechová formule

Citroën/Fiat/Ford – Tři velká MPV

Citroën/Fiat/Opel/Peugeot – Nová LUV s nižší spotřebou

Citroën/Fiat/Peugeot – Nová tvář pro trojčata



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Comfort

122 579 km, r. 2022

449.900,- Kč

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,Selection,4x4

26 711 km, r. 2022

899.900,- Kč

Toyota Mirai Hydrogen,CZ,Executive(vodík)

41 025 km, r. 2021

699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>

  • Touring Superleggera Veloce12 – Třetí šance

    Karosářské studio Touring Superleggera se 16. srpna 2024 v Quail Lodge &... >>

  • Land Rover Discovery D250 – Vysoko nad věcí

    Za volantem Land Roveru Discovery sedíte vysoko a užíváte si komfort, a přitom... >>

  • Automobil čeká facelift. Zapojte se prosím!

    Vážení a milí čtenáři, rozhodli jsme se modernizovat Automobil. Zajímá nás váš... >>

  • BYD Seal U DM-i Design – Kulháním vpřed

    Jednou z hvězd volby evropského Vozu roku 2024 (COTY) byl čínský sedan BYD... >>

  • Prof. Dr. Ing. Milan Apetaur, DrSc. – Laureát a jeho vozy

    Milan Apetaur, rodák z Ostravy, tedy s kopřivnickou Tatrou za humny, měl od... >>

  • Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI – Caddylak

    Prostorná MPV nemizí z trhu, i když se z jejich zakladatele Renaultu Espace... >>

  • Peugeot 5008/e-5008 – Mpv na chůdách

    Nová 5008 se stává největším Peugeotem v jeho evropské nabídce. Vyzkoušeli jsme... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |