image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Budúcnosť – MHD budúcnosti

Otto Langmaier 03.02.2014 06:06

tit 83461

Elektromotory, ktoré vyvinula spoločnosť Michelin sú umiestnené v nábojoch štyroch z celkových ôsmich kôl projektu ELLISUP.Koncern Iveco prednedávnom predstavil projekt plne elektrifikovaného autobusu mestskej hromadnej dopravy blízkej budúcnosti. Rovnako inovatívny ako samotný pohon sú aj tvary vozidla.

Projekt ELLISUP – ako je pomenovaná koncepčná štúdia elektrobusu, je vedená spoločnosťou Iveco Bus, avšak participujú na ňom rôzni ďalší partneri. Celkové riadenie projektu spadá pod Francúzsku agentúru životného prostredia a manažmentu využitia energií (ADEME).

Veľa partnerov

Vnútorný priestor projektu ELLISUP je výrazne prispôsobený základnému účelu MHD.O uskutočniteľnosť konštrukcie vozidla sa stará spoločnosť Iveco Bus spolu s firmou Michelin, štátom vlastnenou dopravnou spoločnosťou RATP, spoločnosťou EDF (Électricité de France), inštitútom CEA (komisia pre alternatívne energie), IFP Energies Nouvelles, IFSTTAR (francúzska spoločnosť pre vedu a techniku, pre plánovanie dopravných sietí), centrom ERCTEEL (centrum pre technické štúdie) a konečne spoločnosťou špecializovanou na recykláciu batérií a strategických kovov RECUPYL. Väčšinou nie je jednoduché vymenovať všetky inštitúcie, ktoré sú zapojené do podobných štúdií. Poväčšine ide o pomerne zložito financované práce, ktoré sú navyše podporované z rôznych štátnych a medzinárodných fondov. Zásadným cieľom projektu ELLISUP je vyvinúť technicky a ekonomicky životaschopný koncept plne elektrifikovaného autobusu mestskej hromadnej dopravy, ktorý by bol schopný plného nasadenia a veľmi rýchleho dobitia elektrickou energiou v rámci krátkych odstávok na konečných zastávkach danej mestskej linky. Cieľovou hodnotou koeficientu TCO (Total Cost of Ownership) autobusu ELLISUP je rozmedzie definované na jednom konci TCO autobusu s dieselovým motorom a na druhej strane TCO trolejbusu. ELLISUP je vybavený elektromotormi vyvinutými spoločnosťou Michelin a je osadený do nábojov štyroch z osem malých kôl. Elektromotory využívajú na úložisko elektrickej energie inovatívnu kombináciu batérií a superkapacitorov. Kolesá malých rozmerov dovoľujú konštruktérom rozvinúť veľmi zaujímavú architektúru vnútorného priestoru autobusu, ktorý je priaznivejší základnému účelu – nastupovaniu, vystupovaniu a priechodu veľkého množstva pasažierov. Vďaka veľkým preskleným plochám môžu cestujúci profitovať z panoramatických pohľadov. Projekt ELLISUP zahŕňa celý rad inovatívnych konštrukčných riešení. Je výhľadom do budúcnosti mestskej hromadnej dopravy. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusy – MAN pro MHD

Dodávkové vozidlá – Elektrická budúcnosť?



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Tým Mičánek: předpremiéra filmu i charita

    12. února proběhla v brněnském Cabaretu Des Péchés předpremiéra dokumentu o... >>

  • Leapmotor v Česku nabízí typ T03 za mimořádně zajímavé peníze

    Městský elektromobil Leapmotor T03 sázející na jednoduchost, moderní... >>

  • Porsche Cayenne Electric – Bude stačit 1500 N.m?

    Elektrická verze typu Cayenne je zcela novou konstrukcí doplňující nabídku této... >>

  • Renault Clio: šestá generace začíná na 434 000 Kč

    Nové Clio dorazilo na český trh. Vyzkoušeli jsme je v rámci čtvrteční... >>

  • MG na českém trhu: růst a plány pro rok 2026

    Značka MG, která se po návratu na evropské trhy od roku 2020 postupně... >>

  • Rogers Søgaard (1928–2026), zakladatel Tannistest, zemřel

    Automobilová novinařina přišla o jednu ze svých nejvýraznějších osobností. Ve... >>

  • Rolls-Royce Ghost Extended Series II

    Druhá generace typu Ghost přinesla do světa superluxusních limuzín specificky... >>

  • Volkswagen Grand California 600 – Pojízdná garsoniéra

    Grand California je největší obytný automobil značky Volkswagen, jež má v této... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |