image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Budúcnosť – MHD budúcnosti

Otto Langmaier 03.02.2014 06:06

tit 83461

Elektromotory, ktoré vyvinula spoločnosť Michelin sú umiestnené v nábojoch štyroch z celkových ôsmich kôl projektu ELLISUP.Koncern Iveco prednedávnom predstavil projekt plne elektrifikovaného autobusu mestskej hromadnej dopravy blízkej budúcnosti. Rovnako inovatívny ako samotný pohon sú aj tvary vozidla.

Projekt ELLISUP – ako je pomenovaná koncepčná štúdia elektrobusu, je vedená spoločnosťou Iveco Bus, avšak participujú na ňom rôzni ďalší partneri. Celkové riadenie projektu spadá pod Francúzsku agentúru životného prostredia a manažmentu využitia energií (ADEME).

Veľa partnerov

Vnútorný priestor projektu ELLISUP je výrazne prispôsobený základnému účelu MHD.O uskutočniteľnosť konštrukcie vozidla sa stará spoločnosť Iveco Bus spolu s firmou Michelin, štátom vlastnenou dopravnou spoločnosťou RATP, spoločnosťou EDF (Électricité de France), inštitútom CEA (komisia pre alternatívne energie), IFP Energies Nouvelles, IFSTTAR (francúzska spoločnosť pre vedu a techniku, pre plánovanie dopravných sietí), centrom ERCTEEL (centrum pre technické štúdie) a konečne spoločnosťou špecializovanou na recykláciu batérií a strategických kovov RECUPYL. Väčšinou nie je jednoduché vymenovať všetky inštitúcie, ktoré sú zapojené do podobných štúdií. Poväčšine ide o pomerne zložito financované práce, ktoré sú navyše podporované z rôznych štátnych a medzinárodných fondov. Zásadným cieľom projektu ELLISUP je vyvinúť technicky a ekonomicky životaschopný koncept plne elektrifikovaného autobusu mestskej hromadnej dopravy, ktorý by bol schopný plného nasadenia a veľmi rýchleho dobitia elektrickou energiou v rámci krátkych odstávok na konečných zastávkach danej mestskej linky. Cieľovou hodnotou koeficientu TCO (Total Cost of Ownership) autobusu ELLISUP je rozmedzie definované na jednom konci TCO autobusu s dieselovým motorom a na druhej strane TCO trolejbusu. ELLISUP je vybavený elektromotormi vyvinutými spoločnosťou Michelin a je osadený do nábojov štyroch z osem malých kôl. Elektromotory využívajú na úložisko elektrickej energie inovatívnu kombináciu batérií a superkapacitorov. Kolesá malých rozmerov dovoľujú konštruktérom rozvinúť veľmi zaujímavú architektúru vnútorného priestoru autobusu, ktorý je priaznivejší základnému účelu – nastupovaniu, vystupovaniu a priechodu veľkého množstva pasažierov. Vďaka veľkým preskleným plochám môžu cestujúci profitovať z panoramatických pohľadov. Projekt ELLISUP zahŕňa celý rad inovatívnych konštrukčných riešení. Je výhľadom do budúcnosti mestskej hromadnej dopravy. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusy – MAN pro MHD

Dodávkové vozidlá – Elektrická budúcnosť?



Emil Frey Select

Toyota Corolla Cross 1.8Hybrid,CZ,1Maj,ComfortTech

24 215 km, r. 2024

699.900,- Kč

Peugeot 3008 1.2PureTech,96kW,ALLURE,AT8

110 985 km, r. 2018

339.900,- Kč

Toyota ProAce Crew Cab L2 2,0 D 144k Active

15 000 km, r. 2025

799.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Gräf, Stift a Öaf – Od jižních sousedů

    Nepříliš známé Oldtimer Museum rodiny Fehrsovy se nachází na obchodním... >>

  • BMW 540d xDrive Touring – Nejočekávanější

    Aktuální osmá generace řady 5 je na trhu již dva roky, ale teprve před rokem se... >>

  • Ford Mustang Mach-e Rally – Do divočiny!

    Je to vlastně praotec současných elektromobilů střední třídy. A model Rally... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>


Nejčtenější články

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • FORD MUSTANG 2018 – Stále americký

    Ford Mustang prošel celkovým omlazením. Má nový osmiválec, může mít... >>

  • Volkswagen Passat CC: nový vzhled i jméno

    S předstihem před oficiální premiérou na autosalonu v Los Angeles Volkswagen... >>

  • Mercedes-Benz: Vario stále žije

    Již několik let slýcháme z úst zástupců automobilky Mercedes-Benz, že výroba... >>

  • Ferrari 296 GT3 EVO – Do rozvířeného vzduchu

    Ferrari upravilo svého zástupce kategorie GT3, model 296 GT3, který dostal... >>

  • Škoda Fabia 2010 - Motor 1.2 TSI

    Po třech letech prošla Fabia nejen faceliftem, ale také celkovou modernizací... >>

  • Volkswagen Golf – Půl století bestselleru

    Půl století bestselleru. Volkswagen Golf založil v roce 1974 segment vozů nižší... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |