image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Budúcnosť – MHD budúcnosti

Otto Langmaier 03.02.2014 06:06

tit 83461

Elektromotory, ktoré vyvinula spoločnosť Michelin sú umiestnené v nábojoch štyroch z celkových ôsmich kôl projektu ELLISUP.Koncern Iveco prednedávnom predstavil projekt plne elektrifikovaného autobusu mestskej hromadnej dopravy blízkej budúcnosti. Rovnako inovatívny ako samotný pohon sú aj tvary vozidla.

Projekt ELLISUP – ako je pomenovaná koncepčná štúdia elektrobusu, je vedená spoločnosťou Iveco Bus, avšak participujú na ňom rôzni ďalší partneri. Celkové riadenie projektu spadá pod Francúzsku agentúru životného prostredia a manažmentu využitia energií (ADEME).

Veľa partnerov

Vnútorný priestor projektu ELLISUP je výrazne prispôsobený základnému účelu MHD.O uskutočniteľnosť konštrukcie vozidla sa stará spoločnosť Iveco Bus spolu s firmou Michelin, štátom vlastnenou dopravnou spoločnosťou RATP, spoločnosťou EDF (Électricité de France), inštitútom CEA (komisia pre alternatívne energie), IFP Energies Nouvelles, IFSTTAR (francúzska spoločnosť pre vedu a techniku, pre plánovanie dopravných sietí), centrom ERCTEEL (centrum pre technické štúdie) a konečne spoločnosťou špecializovanou na recykláciu batérií a strategických kovov RECUPYL. Väčšinou nie je jednoduché vymenovať všetky inštitúcie, ktoré sú zapojené do podobných štúdií. Poväčšine ide o pomerne zložito financované práce, ktoré sú navyše podporované z rôznych štátnych a medzinárodných fondov. Zásadným cieľom projektu ELLISUP je vyvinúť technicky a ekonomicky životaschopný koncept plne elektrifikovaného autobusu mestskej hromadnej dopravy, ktorý by bol schopný plného nasadenia a veľmi rýchleho dobitia elektrickou energiou v rámci krátkych odstávok na konečných zastávkach danej mestskej linky. Cieľovou hodnotou koeficientu TCO (Total Cost of Ownership) autobusu ELLISUP je rozmedzie definované na jednom konci TCO autobusu s dieselovým motorom a na druhej strane TCO trolejbusu. ELLISUP je vybavený elektromotormi vyvinutými spoločnosťou Michelin a je osadený do nábojov štyroch z osem malých kôl. Elektromotory využívajú na úložisko elektrickej energie inovatívnu kombináciu batérií a superkapacitorov. Kolesá malých rozmerov dovoľujú konštruktérom rozvinúť veľmi zaujímavú architektúru vnútorného priestoru autobusu, ktorý je priaznivejší základnému účelu – nastupovaniu, vystupovaniu a priechodu veľkého množstva pasažierov. Vďaka veľkým preskleným plochám môžu cestujúci profitovať z panoramatických pohľadov. Projekt ELLISUP zahŕňa celý rad inovatívnych konštrukčných riešení. Je výhľadom do budúcnosti mestskej hromadnej dopravy. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusy – MAN pro MHD

Dodávkové vozidlá – Elektrická budúcnosť?



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia EV4 – Automobil dvou tváří

    Kia nám představila v okolí španělské Malagy další přírůstek do rodiny svých... >>

  • The Car of the Year 2026: sedm finalistů!

    Volba evropského Vozu roku 2026 (COTY) zná svých sedm finalistů. Tři z nich... >>

  • Citroën C5 Aircross – Osobitý přístup

    Druhá generace typu C5 Aircross završila modelovou obměnu značky Citroën, a... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Slate Truck – Nepopsaný list

    Americký start-up Slate Auto přichází s originálním řešením, jak zpřístupnit... >>

  • Peugeot 308 SW Hybrid GT – Pan uvážlivý

    Kombi nižší střední třídy dnes již často poslouží také jako plnohodnotný... >>

  • 16. Lucky Cruisers Weekend – Benzínový mejdan

    Smích a šplouchání vody a do toho bublání a řev osmiválců či jekot pálících se... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga, Aero, Tatra - Dobrá tradice

    Významný závod do vrchu Brno – Soběšice, který se jel před válkou šestkrát,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |