image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Automobily – Za špičkovými jízdními vlastnostmi v městském provozu jsou léta testování

-red- 04.04.2014 07:12

tit 83960

t2013-1188 83957Nové modely nákladních vozů Volvo FE a Volvo FL se v městském prostředí ovládají snadněji než dříve.

Toto tvrzení je založeno na létech testování a vývoje vozidel a jejich komponent. Důkladnými testy prošlo vše – od vibrací volantu a zpětného zrcátka až po hladinu hluku motoru. Jedním z nejdůležitějších cílů při vývoji nových modelů Volvo FE a Volvo FL bylo zlepšit pracovní podmínky řidiče tím, že vytvoříme nákladní vůz, který je komfortní a snadno se řídí. „Chceme našim zákazníkům nabídnout vysoce kvalitní produkty. Pro nákladní vůz jsou stejně jako samotné technické parametry důležité i pohodlí řidiče a snadné ovládání,“ říká ředitel řízení kvality společnosti Volvo Trucks Hayder Wokil. 

Provozní testy u zákazníků

Karli Walter, který už čtrnáct let řídí distribuční nákladní vozy pro švýcarskou dopravní společnost Gabriel, testoval nový model Volvo FL sedm měsíců. „Tím nejlepším rysem nového modelu je jeho vynikající manévrovatelnost. Pokud musím projíždět úzkými uličkami a stísněnými prostorami, je přímo senzační. Tento nový model má vyšší výkon a vyšší nosnost a jeho řízení je hračkou,“ říká. Ze všech testů, které společnost Volvo Trucks provádí, jsou provozní testy jedny z nejdůležitějších. Používají se proto, aby vývoj pokročilých produktů odpovídal podmínkám reálného provozu. „Zpětná vazba od testovacích řidičů je pro nás nesmírně cenná. Je potvrzením všeho, co děláme. Je to koneckonců otázka jednoho zcela zřejmého faktoru, a to je prostě splnění očekávání našich zákazníků,“ říká Hayder Wokil.

t2009-1715 83954Nízká úroveň hluku optimalizovaná pro městský provoz

Jedním z nejdůležitějších faktorů z hlediska komfortu řidiče je nízká úroveň hluku v kabině. Z tohoto důvodu byl každý jednotlivý detail – od vibrací zpětného zrcátka, sedadla a volantu až ke hluku generovanému motorem a okénky – důkladně prozkoumán a vyhodnocen. Díky zcela novým motorům standardu Euro 6 byla úroveň hluku v kabině řidiče podstatně snížena. „Tyto nové motory mají nižší provozní otáčky a díky tomu jsou tišší a lépe optimalizované pro jízdu v městském prostředí. Největším přínosem vyplývajícím z lepšího odhlučnění kabiny je snížení únavy řidiče. A čilejší řidič je také pozornější a bezpečnější,“ říká produktový manažer nákladních vozů FE a FL společnosti Volvo Trucks Tobias Bergman. 

Ověření celkové doby provozu nákladního vozu

t2013-1185 83955Další důležitou součástí zdokonalování pracovního prostředí řidiče jsou testy jízdy na nerovných cestách, přes hrboly a výtluky. Proměřují se vibrace nákladního vozu, které pak mohou být až do nejnižší úrovně kmitání reprodukovány v laboratoři. Po důkladném otestování na laboratorních přístrojích absolvovaly nákladní vozy – včetně nových motorů Euro 6 a automatické převodovky I Shift – kolo za kolem na zkušební dráze společnosti Volvo Trucks. Funkce převodového ústrojí byla testována rozjížděním na svazích s gradientem až 25 %. „Potom jsme provedli zrychlený test trvanlivosti a životnosti kompletního vozidla. Tyto testy jsou jedny z nejkomplexnějších testů a je při nich ověřována celková doba technického života nákladního vozu. Celkově najely nové modely 12 000 kilometrů po náročných testovacích drahách a na otevřených silnicích, což odpovídá 500 000 km – neboli celkové době provozu nákladního vozu – při standardních podmínkách,“ řekl Hayder Wokil.

Nové modely Volvo FE a Volvo FL jsou optimalizovány pro snadný provoz v městském prostředí. Nejdůležitější nové rysy zahrnují nové motory Euro 6 – D5 a D8 –, které nabízejí zlepšené charakteristiky řízení a vyšší produktivitu díky rychlejšímu nárůstu točivého momentu. Nový model Volvo FE je dostupný také s převodovkou I Shift, která řidiči usnadňuje život, protože ve stresových situacích nemusí řadit stupně manuálně. Nový model Volvo FL je dostupný také s nižším vstupem, zlepšeným výhledem a snadněji se nakládá, a to při nosnosti zvýšené o 500 kg. Oba modely jsou tišší a byly zdokonaleny, mají ergonomičtější a bezpečnější sedadla a zdokonalenou přístrojovou desku. Na fotografiích jsou záběry z testování vozů Volvo FE a FL.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Americké volvo – Optimalizácia nosáčov

Autobaterie – Nový systém baterií Volvo

Autobusy Beulas a podvozky Volvo

Autobusy – Budapešť podporuje hybridní autobusy

Autobusy – Elektrický hybridní autobus Volvo

Autobusy – Luxusní svezení s autobusem Volvo 9900

Autobusy – Na konečné připojit!

Autobusy – Rekordní objednávka dálkových autokarů Volvo B11R

Autobusy – Volvo je dodavatelem BRT systému

Autobusy Volvo nově v ČR



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Elektrické modely Subaru – Jasná budoucnost

    Subaru odhalilo své plány pro nejbližší období: předvedlo trojici elektrických... >>

  • Jaecoo J7 1.6 T-GDI AWD – Na dobré cestě

    Mladá a neokoukaná značka Jaecoo z Číny vlétla na evropský trh ve velkém stylu.... >>

  • Kia EV4 – Automobil dvou tváří

    Kia nám představila v okolí španělské Malagy další přírůstek do rodiny svých... >>

  • The Car of the Year 2026: sedm finalistů!

    Volba evropského Vozu roku 2026 (COTY) zná svých sedm finalistů. Tři z nich... >>

  • Citroën C5 Aircross – Osobitý přístup

    Druhá generace typu C5 Aircross završila modelovou obměnu značky Citroën, a... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Slate Truck – Nepopsaný list

    Americký start-up Slate Auto přichází s originálním řešením, jak zpřístupnit... >>


Nejčtenější články

  • Jaecoo J7 1.6 T-GDI AWD – Na dobré cestě

    Mladá a neokoukaná značka Jaecoo z Číny vlétla na evropský trh ve velkém stylu.... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Elektrické modely Subaru – Jasná budoucnost

    Subaru odhalilo své plány pro nejbližší období: předvedlo trojici elektrických... >>

  • Škoda 740 – Marná snaha

    Marná snaha. V roce 1969 vznikl v AZNP projekt kompaktního vozu klasické... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |