Autobusy – Větší Urbanway

Nová varianta autobusu Iveco Urbanway s podélně uloženým šestiválcem Iveco Tector 7 lépe odpovídá rozdílným podmínkám dopravních úkolů a nároků městské hromadné dopravy.

S šestiválcovým motorem Tector 7 o maximálním výkonu 210 kW/286 k je nyní autobus zhruba o osm set kilogramů lehčí než jeho předchůdce, dvanáctimetrový Citelis s motorem Cursor 8 o maximálním výkonu 213 kW/290 k. Tím pádem Urbanway Tector 7 Euro VI nabízí provozovatelům výhodu v 10 % navýšení přepravní kapacity. Nový design autobusů Iveco s motory emisních specifikací Euro VI se u modelové řady Urbanway navenek projevuje především v nových hlavních světlometech a zadních spojitých svítilnách, které využívají technologii integrálních LED svítidel. Interiér vychází z nového konceptu prosvětleného prostoru, v němž se opět uplatňují LED svítidla.

10 % pasažérů navíc

Nová pozice prostředních dveří, posunutých směrem dozadu, dává výhodu jednak 1,5 m² další plochy pro stojící pasažéry a jednak širšího vnitřního prostoru, kde mohou být umístěny dva invalidní vozíky vedle sebe. Nová sedadla se vyznačují modulární koncepcí, sníženou vlastní hmotností a jednoduchým způsobem údržby. Zcela nový je rovněž systém proudění vzduchu v kabině vozidla. Dramaticky vylepšená hluková pohoda v interiéru vozidla nemá pražádný vliv na míru komfortu vnitřního prostoru. Zcela nové pracoviště řidiče autobusu bylo vyvinuto s ohledem na poslední znalosti shrnuté pod studii EBSF (European Bus System of the Future) zajišťující vysokou míru ergonomičnosti a komfortu při zachování vysoké míry bezpečnosti provozu.

3500 variant

Městské autobusy modelové řady Urbanway jsou v mnoha provedeních s celkovou délkou 10,5 m, 12 m a 18 m a osazeny dvěma, třemi nebo čtyřmi dveřmi. Rovněž jsou k dispozici podvozky s motory Euro VI k dostavbě karosářskými firmami. Řada Urbanway zahrnuje od základního provedení po prémiové varianty více než 3500 stylistických možností s různou mírou „kustomizace“. Alternativně jsou autobusy vybavovány, kromě vznětových motorů Tector 7 Euro VI, také plynovými motory Cursor 8 CNG Euro VI. S tímto pohonem Urbanway plně zapadá do již stávajících flotil autobusů s CNG motory emisních specifikací Euro V/EEV. Později bude v nabídce též diesel-elektrický hybridní pohon, který bude mít vznětovou část rovněž certifikovanou dle limitů Euro VI. Posledně jmenovaný systém pohonu upevňuje pozici společnosti Iveco Bus jako lídra mezi výrobci autobusů z hlediska redukce skleníkových plynů a vytváření techniky městské hromadné dopravy příznivé životnímu prostředí.  

Převzato z časopisu

Fotogalerie