image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Autobusy – Šestá generace Fiatu Ducato

-red- 11.07.2014 07:27

tit 86188

Nové Ducato se zrodilo podle třech klíčových parametrů: robustnost/spolehlivost, účinnost/nízké provozní náklady a nové špičkové technologie.

Šestá generace Fiatu Ducato přijíždí k zákazníkůmV polovině května se v testovacím centru v Baloccu (Vercelli, Itálie) mezinárodnímu tisku představí nový Fiat Ducato, poslední evoluce bestselleru, který za 33 let své existence (v pěti generacích) zaznamenal řadu mezinárodních ocenění a komerčních úspěchů. Od roku 1981 bylo prodáno přes 2,6 milionu vozidel. Ducato jako bestseller a měřítko v segmentu lehkých užitkových vozidel v regionu EMEA během let překročilo hranice Evropy a dostalo se na ruský trh, Blízký východ a také do Austrálie. V současné době je Fiat Ducato nabízen na více než 80 trzích světa včetně Severní Ameriky, kde byl letos uveden pod značkou RAM. Nový design karoserie je výsledkem nejmodernějších automobilových trendů a spolu s koncepcí lehkého užitkového automobilu přináší do segmentu výrazný smysl pro dynamiku, bezpečnost, kvalitu a robustnost. Zmínku zaslouží dvě různá barevná provedení masky chladiče, ochrana podvozku, nová 16palcová kola, přední LED světlomety a třídílný přední nárazník pro redukci nákladů na opravy. Nové Ducato nabízí tři varianty interiéru – Classic, Tecno a Lounge – s různými úrovněmi vytříbenosti a elegance. Zmínku zaslouží nová sedadla nabízející špičkový komfort nebo držák nápojů zabudovaný do středové konzole. Nové Ducato je rovněž prvním vozem v segmentu nabízejícím exkluzivní multifunkční držák uprostřed přístrojového panelu, který je vhodný pro tablety, chytré telefony i jako držák papírů. Nové Ducato je charakteristické dynamikou a výrazným vzhledem. Pochlubit se navíc může i nejnižšími emisemi a spotřebou paliva s celém segmentu: 5,8 l/100 km a 158 g CO2/km v režimu NEDC. Tyto parametry jsou výsledkem řady inovativních motorů MultiJet II Euro 5+: 

2.0 MultiJet 115 k a 280 Nm (5stupňová převodovka)

2.3 MultiJet 130 k a 320 Nm (6stupňová převodovka)

2.3 MultiJet 150 k a 350 Nm (6stupňová převodovka)

3.0 MultiJet 180 k a 400 Nm (6stupňová převodovka). 

Minibus je sestaven dle přání klientůMotory MultiJet 2.3 a 3.0 lze kombinovat s převodovkou Comfort Matic, samozřejmě s optimalizovaným nastavením pro nejrůznější jízdní podmínky a využití vozidla. Charakteristická spolehlivost a robustnost předchozí generace byly posíleny díky zkušenostem získaným provozem modelu Ducato po celém světě. Díky zesílení karoserie nabízí větší robustnost a spolehlivost, dále lepší brzdy, výkon, zavěšení kol a spojku. Nové Ducato se může pochlubit nejvyšší celkovou hmotností (přes 4,4 tuny) a užitečnou hmotností (přes 2,1 tuny u dodávek) v segmentu vozidel s jednomontáží na zadní nápravě. Ducato demonstruje své špičkové postavení také vysoce moderními technologiemi. Řeč je o nejmodernějších bezpečnostních a asistenčních systémech, jako i nových infotelematických zařízeních. Příkladem může být elektronická kontrola stability ESP, která je nabízená jako standardní prvek v rámci celé řady. Ta byla navíc doplněna o kontrolu proti převrácení, jež zvyšuje komfort a chrání přepravovaný náklad či cestující před neočekávaným pohybem, a detekcí zatížení LAC. Nechybí funkce Hill Holder, protiprokluzový systém ASR a elektronický brzdový asistent EBA. Pro lepší manévrovatelnost a jízdní komfort je v kombinaci s motory MultiJet 2.3 a 3.0 standardně nabízen variabilní posilovač řízení Servotronic. Volit lze pak i další asistenční systémy, jakými jsou Traction+ (spolu s funkcí Hill Descent Control), sledování jízdních pruhů a systém rozpoznávání dopravního značení. Nový model značky Fiat Professional nabízí nejširší paletu vozidel s pohonem předních kol. Kombinací různých variant karoserií, motorů a dalších mechanických komponent lze vytvořit až 10 000 různých variant pro dopravu nákladu, osob nebo jako podvozky pro další dostavbu. Řada dodávkových verzí nabízí volbu mezi 8 objemy nákladového prostoru v rozmezí 8 až 17 m³ a může se pochlubit nejlepší účinností v celém segmentu. Nové Ducato bude v případě dodávek k dispozici ve čtyřech délkách a třech výškách karoserie, podvozky pro další dostavbu pak nabídnou šest délek. Pokud jde o přepravu osob, šestá generace modelu Fiat Ducato zachovává v nabídce i karoserie Panoramu či Minibus pro přepravu až 17 osob.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Dodávka pro ameriku – Americký švihák

Dodávka – V nastoupeném trendu

Dodávková vozidla – Classic meets Classic

Dodávková vozidla – Omlazené Doblo

Dodávkové vozidlá – Nové Ducato

Fiat Ducato 2015 – Do široka

Fiat Ducato 2.3 JTD 15

Fiat Ducato CNG - Alternatívne palivá

Fiat Ducato CNG - Šetření bez kompromisů

Fiat Ducato Maxi 35-2.3 JTD - Maximální Fiat Ducato



Emil Frey Select

Fiat 500 ELECTRO,CZ,1Maj,AT,42kWh

16 448 km, r. 2023

579.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

21 744 km, r. 2024

679.900,- Kč

Toyota Hilux 2.5D4D,CZ,4x4,HardTop,Manuál

124 692 km, r. 2012

559.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |