image/svg+xml

Automobil Revue

Praxe

Zastavení na I/52 – Skoro na hranici

A. Ingols 12.02.2015 07:25

titul 92639

Cestou z Brna do Vídně je třeba projet pohraničním městem s dominantním zámkem na kopci uprostřed. 

Kilometr 49 cca 207 m.n.m.

1-mik 92629Tím městem je Mikulov a hned za dopravní značkou, označující konec jeho intravilánu, bylo vybudováno nevelké veřejné parkoviště přímo sousedící s parkovištěm značně větším, které je však vyhrazeno jen návštěvníkům blízkého kasina. To veřejné parkoviště je však útulnější, s obvyklou sestavou poskytovaných služeb i vybavením, ale také s trochu komplikovanějším řešením průjezdu pro ty, co přijíždějí od Vídně. I když původní záměr byl zřejmě jiný, současná dopravní situace umožňuje při jízdě od jihu odbočit doleva až po průjezdu kolem areálu parkoviště a k čerpací stanici najíždět stejně jako ti, co přijíždějí od severu. Pokud chtějí pak v cestě na Brno pokračovat, musí se velkým levým obloukem otočit do protisměru a ke křižovatce, kde původně odbočovali, se vrátit po trase, kterou přijeli. Ti, co pokračují směrem na jih, to mají na státní hranici s Rakouskem už jen asi dvě minuty jízdy průměrnou rychlostí.

Mikulov

10-mik 92638Městem se stal na počátku patnáctého století, ale jeho historie jako trvale a organizovaně osídleného místa je ještě o 300 let starší. Původně patřil k majetku Lichtenštejnů, později Ditrichštejnů. V pozdním středověku se stal útočištěm Židů vypovězených z Vídně a později i z moravských královských měst. Význam mikulovské židovské obce vzrostl až tak, že se stala sídlem moravských zemských rabínů – jako druhý tu v té funkci dvacet let působil slavný tvůrce Golema rabi Jehuda Löw. Ale Mikulov se proslavil i jinak – po bitvě u Slavkova zde byly v prosinci 1805 dojednány mírové podmínky mezi Francií a Rakouskem a po bitvě u Sadové zde v červenci 1866 bylo podepsáno příměří mezi Rakouskem a Pruskem – obě bitvy Rakousko prohrálo. Mikulov je také znám produkcí výborného vína, zvláště odrůdy Ryzlink vlašský,vyráběného z hroznů révy pěstované na vápenatých půdách nedaleké Pálavy.

Obří sud

Ve sklepení pod zámkem je "uvězněn" jeden z největších evropských vinných sudů. Přímo na místě ho vyrobil brněnský bednář Christof Specht v roce 1643. Pomáhali mu jeho tři tovaryši a lůžko pro sud vyráběl tesař Bartolme Schütz z Innsbrucku. Zvládli to za devět měsíců. Sud je z dubových fošen až 35 cm širokých a 15 cm tlustých, má délku 6,21 metru a největší průměr 5,24 m. Užitný objem sudu, podle posledního měření z roku 2000, je 101,4 metrů krychlových, tedy 1014 hektolitrů. Sud byl padesát let užíván pro uskladňování vína vybraného jako daň z pronajímaných vinic, ale také využíván jako reprezentativní výrobek hodný obdivu. Obdiv sklízí dodnes i jako nejstarší exponát vinařského muzea.   

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Odpovědnost – Snížit věkovou hranici?

Zastavení na I/33 – Ve Vysokově

Zastavení na  I/35 – V sousedství supermarketu

Zastavení na silnici II/647 – Přímo ve městě

Zastávka na I/47 – V Kroměříži

Zastávka na I/48 – Parkoviště u Sedlnic

Zastávka na R46 – Neobvyklá odpočívka



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Tuzemské aukce v listopadu ovládl Wikov 40

    Na aukčním portále Aukro se draží cokoli. Možná však překvapí, že tam minulý... >>

  • Deset let amatérského závodění se SAABem

    V dubnu 2014 si dvojice nadšenců nechala před dílnu složit omlácený Saab 9-3... >>

  • Chevrolet Corvette C4 Supercharged – Kladivo

    Byl to jeden z nejlépe jezdících sportovních vozů své doby. Ale chyběl mu... >>

  • Alpine A390 – Elektrický supersport?

    Druhá elektrická Alpine má tři elektromotory. Je pětimístná, originálně... >>

  • Velké cena J+M Autodíly zná své vítěze

    Finále Velké ceny J+M Autodíly ukázalo sílu mladých techniků i podporu průmyslu. >>

  • Wartburg 1000 – Nový Wartburg 1000

    Zářijový Automobil v roce 1966 představil výrazně modernizovaný východoněmecký... >>

  • Porsche Carrera GT – Mistrovské dílo

    Letos uplyne čtvrt století od chvíle, kdy byl v Paříži představen koncept... >>

  • Global Star 1995–2025 – Sprinter: 30 let

    Podobně jako legendární Tři mušketýři Alexandra Dumase, kteří byli vlastně... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |