image/svg+xml

Automobil Revue

Praxe

Čerpací stanice – Dobíjení elektromobilů

-red- 21.09.2012 13:58

tit 68215

McDonald’s zahájil ve spolupráci s ČEZ instalaci dobíjecích stanic v síti svých restaurací. První je v provozu na Evropské třídě v Praze 6.

McDonald’s otevřel první dobíjecí stanici pro elektromobily u své restaurace v Praze 6 na Evropské třídě. Tím skupina ČEZ zvyšuje počet svých dobíjecích stanic pro elektromobily na 25. Jedná se vůbec o první dobíjecí stanici v síti restaurací na našem území. „Otevření této stanice je začátek daleko větší spolupráce mezi ČEZ a McDonald’s. Naše partnerství efektivně spojuje cíle Skupiny ČEZ postavit v Česku páteřní síť stanic, která poslouží jako základ pro další rozvoj elektromobility. Restaurace McDonald’s nejsou jenom ve městech, ale také na dálnicích, a jsou mnohdy v takové vzdálenosti, která je v souladu s dojezdem většiny elektromobilů,“ vysvětluje Pavel Cyrani, člen představenstva a ředitel divize strategie společnosti ČEZ. „Majitelé elektromobilů, kteří chtějí využívat naší službu Elektromobilita, mohou jednouše přes internet uzavřít s ČEZ zákaznickou smlouvu. Ta jim letos a příští rok umožní neomezené dobíjení u všech našich stanic za paušální symbolický poplatek. K ovládání stanice dostane každý zákazník čip. Díky němu může sledovat, kde a jak dlouho dobíjel a kolik kWh načerpal. Na rozšíření těchto služeb však stále pracujeme,“ dodává Pavel Cyrani.

dobijeci-stanice-2 68213Dobíjecí stanice u restaurace McDonald’s na Evropské třídě je pro normální dobíjení a ve své základní verzi pracuje s napětím jako běžná domácí zásuvka. Stanice však dokáže auto dobíjet i třífázově. Plné dobití elektromobilu tak může trvat 2 až 6 hodin, a to v závislosti na používané technologii v elektromobilu. Cena a způsob platby Majitelé elektromobilů, kteří chtějí využívat službu ČEZ Elektromobilita, mohou jednoduše přes internet uzavřít s ČEZ zákaznickou smlouvu. Ta jim letos a příští rok umožní neomezené dobíjení u všech stanic ČEZ za paušální symbolický poplatek. Pro rok 2012 činí tento poplatek 100 Kč/měsíc, v roce 2013 půjde o 150 Kč/měsíc. V obou případech bez ohledu na množství dobité elektřiny. Jednou za 3 měsíce dostane zákazník od společnosti ČEZ fakturu, kterou zaplatí bezhotovostně převodem z bankovního účtu. K ovládání stanice dostane každý zákazník čip. Díky němu může sledovat, kde a jak dlouho dobíjel a kolik kWh načerpal. Na rozšíření těchto služeb ČEZ dále pracuje. Od roku 2014 bude cena za dobíjení více odpovídat reálně dobitému množství elektřiny. O konkrétních cenách bude ČEZ informovat v průběhu roku 2013. Délka dobíjení Délka dobíjení závisí vždy na zvolené technologii a také na velikosti baterie. Z běžné zásuvky bývá plné dobití baterie o kapacitě 16 kWh otázkou 5 hodin, v případě kapacity 26 kWh jde přibližně o 8 až 10 hodin a u baterie s kapacitou 38 kWh počítejte až se 16 hodinami. Dobu nabíjení významně zkrátí dedikované zásuvky/stanice, které pak umožní baterii dobít v řádech desítek minut až 2 hodin. Pro možnost tohoto dobíjení je klíčová technologie používá v elektromobilu. Dobíjecí stanice u restaurace McDonald’s na Evropské třídě je pro normální dobíjení a ve své základní verzi pracuje s napětím jako běžná domácí zásuvka. Stanice však dokáže auto dobíjet i třífázově. Plné dobití elektromobilu tak může trvat 2 až 6 hodin, a to v závislosti na používané technologii v elektromobilu. Průměrná doba dojezdu elektromobilu je ovlivněna kapacitou baterie i řadou dalších faktorů. Pohybuje se přibližně mezi 120 až 170 km. Zákazníci se v případě dobíjecích stanic Skupiny ČEZ, tedy i v případě stanice u restaurace McDonald’s, obsluhují sami. Ovládání je velmi jednoduché. Projekt Elektromobilita společnosti ČEZ Skupina ČEZ podporuje koncept elektromobility v souladu se svou strategií FUTUR/E/MO­TION. Kroky, které ČEZ v tomto směru podniká, se týkají podpory užívání elektromobilních dopravních prostředků a poskytování komplexních služeb s vazbou na distribuční síť ČEZ. Cílem je přispět k rozvoji zcela „bezemisní“ dopravy v České republice a testovat dopady elektromobility na distribuční síť. V současnosti má ČEZ v provozu 25 dobíjecích stanic. Většina z nich se nachází v Praze, elektromobilisté však mohou dobíjet svá vozidla také v Ostravě, Plzni a Trutnově. Během roku 2012 otevře ČEZ dobíjecí stanice také ve Vrchlabí a v Hradci Králové. Do projektu se zapojují také města a obce. Jejich účast v projektu Elektomobility přispívá k rozšiřování sítě dobíjecích stanic a vychází z jejich zájmu podporovat bezemisní dopravu ve městech a obcích. Zlepšení životního prostředí a kvalita života je součástí politiky mnoha velkých regionů a měst.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Doprava – Financování elektromobilů

Elektromobily – Natankovat není snadné!



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE 300k AT RIVOLI 4x4

12 026 km, r. 2021

1.349.900,- Kč

Opel Insignia 2.0 DVH 128kW AT8 ELEGANCE 4x4

18 357 km, r. 2022

949.900,- Kč

Škoda Kodiaq 2,0 TDI,CZ,1Maj,Ambition,4x4

160 905 km, r. 2017

449.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |