image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Lotus Exige S 240 - nepatrné zmeny modelu 2010

25.10.2009 14:44

33859

1Napriek tomu nezotrváva len pri existujúcich výrobkoch a pokračuje vo vývoji nových modelov, ktoré nie sú len napodobeniny predchádzajúcich modelov. Napríklad Lotus prevádza väčšinu rysov modelu 2009 Exige S 240 na model pre rok 2010, ale napriek tomu sa mu ho darí ešte aj vylepšiť.

Exige dostáva novú prednú časť a zadné krídlo, čo ho jednoznačne odlišuje od minuloročného modelu. Z hľadiska výkonu je auto identické z predchádzajúcim modelom. 1.8-litrový motor Toyota 2ZZ-GE kŕmený kompresorom generuje 240 koňských síl pri 8 000 otáčkach za minútu a 230 Nm krútiaceho momentu pri 5 500 otáčkach za minútu. To je dostatočné na dosiahnutie času 4,1 sekundy pri šprinte z 0-96 km/h a maximálnu rýchlosť 240 km/h, a to všetko pri spotrebe 11,8 l/100km v meste a 9 l/100km na diaľnici.

3Zadné krídlo určite uchváti pozornosť, ale je tu pre niečo viac ako len pre efekt.  Nahradzuje spojler namontovaný na veku batožinového priestoru z modelu 2009. Krídlo modelu 2010 Exige S 240 je založené na tom z konceptu Exige GT3 z roku 2007 a je navrhnuté tak, aby odvádzalo najviac práce pri vysokých rýchlostiach.

O 18 cm širšie a 4,5 cm vyššie krídlo zachytáva viac vzduchu pre lepší výkon, zatiaľ čo jeho namontovanie o 6 cm viac dozadu napomáha hladšiemu prietoku vzduchu za autom. Veľké konštrukčné koncové plochy ďalej zvyšujú efektivitu krídla, čo je dosť na dodanie 42 kg prítlaku pri rýchlosti 160 km/h.

4Popri štandardných prvkoch výbavy má Lotus aj na okruhoch vyladenú a nastaviteľnú kontrolu štartu a trakčnú kontrolu,  942 kg pohotovostnú hmotnosť a povestný tuning podvozku Lotus. Exige S 240 pre rok 2010 dostáva aj rovnaký airbag, systém monitorovania tlaku v pneumatikách a balík prístrojov z modelu 2009 Exige.

Lotus Exige S 240 2010 bude v USA predstavený túto jeseň, začínajúc na rovnakej cene ako auto z minulého roku, teda 65 690 dolárov.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1,3 VVT-i, Automat,CZ

81 054 km, r. 2012

249.900,- Kč

Toyota Yaris 1,5 VVT-i,CZ,1Maj,Comfort

15 662 km, r. 2021

379.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,1Maj,ComfortTech

59 778 km, r. 2021

669.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>


Nejčtenější články

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • MTX Tatra V8 – Vize supersportu (1. díl)

    V létě 1986 se začal rodit projekt výkonného sportovního kupé poháněného... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Elektromotory – Synchronní vládne

    Z minulosti jsme zvyklí dělit motory na zážehové a vznětové, elektrická... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |