image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Hulme CanAm, Spyder a F1 - nekompromisný novozélanďan

18.06.2009 20:27

30305

Dúfajúc, že zamieša karty práve v tomto segmente, vstúpila do ringu aj novozélandská spoločnosť Hulme. Vyvíja svoje vlastné športové auto, ktoré sa snaží motoristom približiť čo najviac pocity ako v monoposte F1.

Nový Zéland nie je známy ako Mekka svetového motoršportu, ale to nezastavilo spoločnosť od snahy vytvoriť auto hodné jediného novozélandského majstra sveta F1 Dennyho Hulmeho, po ktorom je firma pomenovaná. Projekt superauta Hulme bol vo vývoji päť rokov a začiatkom tohto roka firma oznámila prvé verejné testy auta. Teraz vám prinášame nové informácie priamo od Jocka Freemantla, ktorý je nadšencom projektu a zároveň vedie firmu Hulme.

Podľa Freemantla, spoločnosť bude stavať tri rozličné modely, vrátane extrémnej varianty “CanAm“, ktorá bude poctou Dennymu Hulmesovi, víťazovi dvoch šampionátov CanAm. Toto auto je poháňané motorom LS7 V8 od GM. Zaujímavosťou je, že mu bude chýbať posilňovač riadenia, čo je neklamným znakom jeho zamerania. S takmer 600 koňskými silami a pohotovostnou hmotnosťou okolo 1 000 kg, je výkon viac ako dostatočný. V budúcnosti Hulme dokonca uvažuje o variante s turbodúchadlom, ktoré by mohlo hodnoty koňských síl vytlačiť ešte vyššie.

Ďalšie dva modely, ktoré sa objavia, budú Hulme Spyder a Hulme F1. Pri týchto modeloch ostáva Hulme tajnostkársky ohľadom motorov. Spoločnosť rokuje s množstvom výrobcov motorov, vrátane dvoch, ktorí stavajú motory pre F1.

Ukončenie vývoja Hulme Spyder sa očakáva v roku 2010. Spyder bude vybavený rovnakým podvozkom ako pretekársky zameraný CanAm. Rozdiel bude v čelnom skle so stieračmi, ako aj v modifikovaných aerodynamických dieloch a novej zadnej časti. Presný čas vývoja Hulme F1 zatiaľ nebol zverejnený, ale podľa Freemantle Hulme F1 bude dvojsedadlové, uzavreté auto.

Ceny pre všetky tri modely ostávajú neurčité, ale Freemantle odhaduje, že Hulme CanAm bude stáť okolo €280,000 na európskom trhu v roku 2010. V súčasnosti spoločnosť na autá neprijíma žiadne objednávky, kým neukončí vývoj auta certifikovaného pre Európu. Spoločnosť tvrdí, že o projekt je enormný záujem. O úspechu značky na americkom trhu niet skoro pochýb, ale je predpoklad, že auto dosiahne úspech aj na iných trhoch.

Autor: Rastislav Záleta

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 208 1.2PureTech,96kW,ALLURE,AT8

28 722 km, r. 2019

339.900,- Kč

Lexus Ostatní 2.5PHEV,CZ,1Maj,Executive.4x4

58 219 km, r. 2023

1.119.900,- Kč

Opel Combo 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ENJOY,MT6

26 175 km, r. 2023

439.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Morgan Threewheeler - znovuzrodenie vo veľkom štýle

    Vodíkom poháňaný koncept LIFEcar, celohliníkové EvaGT, až po auto s dreveným... >>

  • McLaren MP4-12C - zelenejší superšport ako hybrid

    Nie je žiadnym tajomstvom, že vyžmýkať veľký výkon z malého motora je dobrým... >>

  • SpeedART BTR-II 650 EVO - najsilnejšie Porsche na svete

    Umelcom z tunerskej firmy speedART sa podarilo vytvoriť najsilnejšie Porsche... >>

  • Chevrolet Jake Edition - zosobnenie ducha Corvette

    Začalo to nenápadným logom v roku 2005, ktoré symbolizovalo príslušnosť k tímu... >>

  • Chevrolet Camaro SS Red Flash - vylepšenie dokonalého

    Dizajn nového modelu Chevrolet Camaro je vychvaľovaný kritikmi a oslavovaný... >>

  • Toyota Prius C&A Custom Concept - nekonečný športový potenciál

    Predstavená Toyota Prius C&A Custom Concept bola vyvinutá skupinou... >>

  • Dodge Challenger SRT8 392 - vypočuté túžby zákazníkov

    Pre rok 2011 automobilka Dodge pripravila pre svoje najnovšie kupé Challenger... >>

  • Project Kahn Q7 - v šľapajách starších súrodencov

    Project Kahn oznámil spustenie vôbec prvého projektu úpravy Audi Q7. >>


Nejčtenější články

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Bovensiepen Zagato – Zážitek fine driving

    Zážitek fine driving. Burkard Bovensiepen v roce 1963 přivedl jméno Alpina do... >>

  • Škoda 740 – Marná snaha

    Marná snaha. V roce 1969 vznikl v AZNP projekt kompaktního vozu klasické... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |