Představujeme
Hulme CanAm, Spyder a F1 - nekompromisný novozélanďan
18.06.2009 20:27
Dúfajúc, že zamieša karty práve v tomto segmente, vstúpila do ringu aj novozélandská spoločnosť Hulme. Vyvíja svoje vlastné športové auto, ktoré sa snaží motoristom približiť čo najviac pocity ako v monoposte F1.
Nový Zéland nie je známy ako Mekka svetového motoršportu, ale to nezastavilo spoločnosť od snahy vytvoriť auto hodné jediného novozélandského majstra sveta F1 Dennyho Hulmeho, po ktorom je firma pomenovaná. Projekt superauta Hulme bol vo vývoji päť rokov a začiatkom tohto roka firma oznámila prvé verejné testy auta. Teraz vám prinášame nové informácie priamo od Jocka Freemantla, ktorý je nadšencom projektu a zároveň vedie firmu Hulme.
Podľa Freemantla, spoločnosť bude stavať tri rozličné modely, vrátane extrémnej varianty “CanAm“, ktorá bude poctou Dennymu Hulmesovi, víťazovi dvoch šampionátov CanAm. Toto auto je poháňané motorom LS7 V8 od GM. Zaujímavosťou je, že mu bude chýbať posilňovač riadenia, čo je neklamným znakom jeho zamerania. S takmer 600 koňskými silami a pohotovostnou hmotnosťou okolo 1 000 kg, je výkon viac ako dostatočný. V budúcnosti Hulme dokonca uvažuje o variante s turbodúchadlom, ktoré by mohlo hodnoty koňských síl vytlačiť ešte vyššie.
Ďalšie dva modely, ktoré sa objavia, budú Hulme Spyder a Hulme F1. Pri týchto modeloch ostáva Hulme tajnostkársky ohľadom motorov. Spoločnosť rokuje s množstvom výrobcov motorov, vrátane dvoch, ktorí stavajú motory pre F1.
Ukončenie vývoja Hulme Spyder sa očakáva v roku 2010. Spyder bude vybavený rovnakým podvozkom ako pretekársky zameraný CanAm. Rozdiel bude v čelnom skle so stieračmi, ako aj v modifikovaných aerodynamických dieloch a novej zadnej časti. Presný čas vývoja Hulme F1 zatiaľ nebol zverejnený, ale podľa Freemantle Hulme F1 bude dvojsedadlové, uzavreté auto.
Ceny pre všetky tri modely ostávajú neurčité, ale Freemantle odhaduje, že Hulme CanAm bude stáť okolo €280,000 na európskom trhu v roku 2010. V súčasnosti spoločnosť na autá neprijíma žiadne objednávky, kým neukončí vývoj auta certifikovaného pre Európu. Spoločnosť tvrdí, že o projekt je enormný záujem. O úspechu značky na americkom trhu niet skoro pochýb, ale je predpoklad, že auto dosiahne úspech aj na iných trhoch.
Autor: Rastislav Záleta
Nový Zéland nie je známy ako Mekka svetového motoršportu, ale to nezastavilo spoločnosť od snahy vytvoriť auto hodné jediného novozélandského majstra sveta F1 Dennyho Hulmeho, po ktorom je firma pomenovaná. Projekt superauta Hulme bol vo vývoji päť rokov a začiatkom tohto roka firma oznámila prvé verejné testy auta. Teraz vám prinášame nové informácie priamo od Jocka Freemantla, ktorý je nadšencom projektu a zároveň vedie firmu Hulme.
Podľa Freemantla, spoločnosť bude stavať tri rozličné modely, vrátane extrémnej varianty “CanAm“, ktorá bude poctou Dennymu Hulmesovi, víťazovi dvoch šampionátov CanAm. Toto auto je poháňané motorom LS7 V8 od GM. Zaujímavosťou je, že mu bude chýbať posilňovač riadenia, čo je neklamným znakom jeho zamerania. S takmer 600 koňskými silami a pohotovostnou hmotnosťou okolo 1 000 kg, je výkon viac ako dostatočný. V budúcnosti Hulme dokonca uvažuje o variante s turbodúchadlom, ktoré by mohlo hodnoty koňských síl vytlačiť ešte vyššie.
Ďalšie dva modely, ktoré sa objavia, budú Hulme Spyder a Hulme F1. Pri týchto modeloch ostáva Hulme tajnostkársky ohľadom motorov. Spoločnosť rokuje s množstvom výrobcov motorov, vrátane dvoch, ktorí stavajú motory pre F1.
Ukončenie vývoja Hulme Spyder sa očakáva v roku 2010. Spyder bude vybavený rovnakým podvozkom ako pretekársky zameraný CanAm. Rozdiel bude v čelnom skle so stieračmi, ako aj v modifikovaných aerodynamických dieloch a novej zadnej časti. Presný čas vývoja Hulme F1 zatiaľ nebol zverejnený, ale podľa Freemantle Hulme F1 bude dvojsedadlové, uzavreté auto.
Ceny pre všetky tri modely ostávajú neurčité, ale Freemantle odhaduje, že Hulme CanAm bude stáť okolo €280,000 na európskom trhu v roku 2010. V súčasnosti spoločnosť na autá neprijíma žiadne objednávky, kým neukončí vývoj auta certifikovaného pre Európu. Spoločnosť tvrdí, že o projekt je enormný záujem. O úspechu značky na americkom trhu niet skoro pochýb, ale je predpoklad, že auto dosiahne úspech aj na iných trhoch.
Autor: Rastislav Záleta
