image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Živě: Nissan Pulsar – kompletní specifikace a ceny

Jiří Duchoň 10.09.2014 21:56

Představujeme p1180786 89517

Před několika okamžiky Nissan na právě probíhající mezinárodní prezentaci poblíž Barcelony oznámil podrobnosti ke své nové řadě Pulsar.

p1180765 89498Pětidveřový hatchback Nissan Pulsar byl zkonstruován výhradně pro evropské zákazníky, nikde jinde (dokonce ani v Rusku) se prodávat nebude. Na trhu má zacelit mezeru mezi SUV Nissan Juke a Nissan Qashqai, v segmentu C nabízí bezkonkurenčně nejdelší rozvor náprav a ohromný prostor pro cestující na předních, ale hlavně na zadních sedadlech. Nyní byly oznámeny ceny a specifikace, podle nichž se bude Pulsar prodávat na českém trhu. Vůz bude k dispozici ve výbavových stupních Visia, Acenta a Tekna, pro každou z nich lze volit mezi motory 1.2 DIG-T/85 kW a 1.5 dCi/81 kW. Standardem jsou pohon předních kol a šestistupňová manuálně řazená převodovka, u zážehové jednotky lze připlácet za samočinnou skříň Xtronic.

p1180767 89500Akční ceník startuje na ceně 329 900 Kč za model Visia 1.2 DIG-T MT, kterou lze do konce září snížit na 299 900 Kč při splátkovém programu Nissan Finance. Visia 1.2 DIG-T AT stojí 385 000 Kč a Visia 1.5 dCi pak 395 000 Kč. Ve standardní a s ohledem na cenu překvapivě bohaté výbavě přitom nechybí klimatizace, tempomat, rádio s přehrávačem CD a MP3, vstupy USB a AUX a připojením Bluetooth, multifunkční volant ani přístrojový štít s centrálním, barevným pětipalcovým informačním displejem TFT. Pulsar Acenta za ceny od 385 000 Kč (435 000 Kč pro AT, 445 000 Kč pro dCi) přidává zejména litá kola, mlhovky, duální klimatizaci, středové loketní opěry vpředu a vzadu či vyhřívaná sedadla.

p1180779 89510Nejvyšší stupeň Pulsar Tekna pak v cenách 465 000/515 000/525 000 Kč vyniká také bezpečnostní soustavou Safety Shield, hlavními světlomety z LED, bezklíčkovým zamykáním a startováním a multimediálním systémem Nissan Connect s navigací, dotykovým displejem a projekcí obrazu panoramatického systému AVM s kamerami vpředu a vzadu a ve spodní části vnějších zrcátek. K našim zkušenostem s novým Nissan Pulsar se vrátíme samostatným článkem na stránkách magazínu Automobil Revue.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Nissan Juke HEV N-Connecta – Milý společník

Nissan Juke - Óda na radost

Video: Nissan Juke-R s výkonem 390 kW

Živě: Nissan Juke-R – bestie na vlastní kůži! (45x foto)



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Lexus ES300h Business Edition – Mistr svého řemesla

    Sedmá generace Lexusu ES (viz AR 3/’19) pomalu vyklízí pozice té následující,... >>

  • Nissan Leaf – Změna vzoru

    Před patnácti lety se stal Nissan Leaf prvním velkosériově vyráběným... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Skutečný návrat legendy?

    Fiat Grande Panda se představil nejdříve jako elektromobil (viz AR 3/’25). Již... >>

  • Mercedes-Benz EQE 350+ Electric Art Edition – Elektrický komfort

    Téměř pětimetrový elektrický sedan Mercedes-Benz EQE je k dispozici v pěti... >>


Nejčtenější články

  • Citroën C4 MAX Petrol 130k Automatic – Houpavý originál

    Automobilky se vám většinou snaží vsugerovat, že nutně potřebujete dynamický... >>

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>

  • LEXUS – SUV pro každou příležitost

    Lexus vozy SUV jednoduše umí. Aktuálně má v nabídce pět zvýšených modelů, které... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |