image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Živě: Nissan Pulsar – kompletní specifikace a ceny

Jiří Duchoň 10.09.2014 21:56

Představujeme p1180786 89517

Před několika okamžiky Nissan na právě probíhající mezinárodní prezentaci poblíž Barcelony oznámil podrobnosti ke své nové řadě Pulsar.

p1180765 89498Pětidveřový hatchback Nissan Pulsar byl zkonstruován výhradně pro evropské zákazníky, nikde jinde (dokonce ani v Rusku) se prodávat nebude. Na trhu má zacelit mezeru mezi SUV Nissan Juke a Nissan Qashqai, v segmentu C nabízí bezkonkurenčně nejdelší rozvor náprav a ohromný prostor pro cestující na předních, ale hlavně na zadních sedadlech. Nyní byly oznámeny ceny a specifikace, podle nichž se bude Pulsar prodávat na českém trhu. Vůz bude k dispozici ve výbavových stupních Visia, Acenta a Tekna, pro každou z nich lze volit mezi motory 1.2 DIG-T/85 kW a 1.5 dCi/81 kW. Standardem jsou pohon předních kol a šestistupňová manuálně řazená převodovka, u zážehové jednotky lze připlácet za samočinnou skříň Xtronic.

p1180767 89500Akční ceník startuje na ceně 329 900 Kč za model Visia 1.2 DIG-T MT, kterou lze do konce září snížit na 299 900 Kč při splátkovém programu Nissan Finance. Visia 1.2 DIG-T AT stojí 385 000 Kč a Visia 1.5 dCi pak 395 000 Kč. Ve standardní a s ohledem na cenu překvapivě bohaté výbavě přitom nechybí klimatizace, tempomat, rádio s přehrávačem CD a MP3, vstupy USB a AUX a připojením Bluetooth, multifunkční volant ani přístrojový štít s centrálním, barevným pětipalcovým informačním displejem TFT. Pulsar Acenta za ceny od 385 000 Kč (435 000 Kč pro AT, 445 000 Kč pro dCi) přidává zejména litá kola, mlhovky, duální klimatizaci, středové loketní opěry vpředu a vzadu či vyhřívaná sedadla.

p1180779 89510Nejvyšší stupeň Pulsar Tekna pak v cenách 465 000/515 000/525 000 Kč vyniká také bezpečnostní soustavou Safety Shield, hlavními světlomety z LED, bezklíčkovým zamykáním a startováním a multimediálním systémem Nissan Connect s navigací, dotykovým displejem a projekcí obrazu panoramatického systému AVM s kamerami vpředu a vzadu a ve spodní části vnějších zrcátek. K našim zkušenostem s novým Nissan Pulsar se vrátíme samostatným článkem na stránkách magazínu Automobil Revue.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Nissan Juke HEV N-Connecta – Milý společník

Nissan Juke - Óda na radost

Video: Nissan Juke-R s výkonem 390 kW

Živě: Nissan Juke-R – bestie na vlastní kůži! (45x foto)



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Renault Clio VI – Pro dnešní dobu

    Šestá generace Clia je ve všech ohledech větší než její předchůdce. Přijíždí s... >>

  • Kia EV2 – Tichošlápek

    Nejmenší elektrická Kia nese označení EV2. Nabízí mimořádně tichou jízdu a... >>

  • Volkswagen Passat GT G60 Syncro: uragán (retrotest)

    Koncem roku 1990 šéfredaktor Automobilu Milan Jozíf vyzkoušel špičkové... >>

  • Umělá inteligence ve výrobě – Fyzická AI ve výrobě

    Na návštěvě ve Výzkumném a vývojovém centru BMW v Mnichově jsme měli možnost... >>

  • Aston Martin DBX S – Ohromí, ale nevyděsí

    Modelem DBX S se SUV od Aston Martinu dostává na dosah absolutního vrcholu... >>

  • Automobil: srpnové vydání již v prodeji!

    Goodwood, Alpine A390 GT i elektrický Range Rover Sport. Na stánky právě... >>

  • MG HS Hybrid+ – Klidná nátura

    Značka MG minulý rok rozšířila nabídku typu HS o hybridní variantu Hybrid+,... >>

  • Porsche 928 S4: nejrychlejší transaxle (retrotest, 1987)

    Nejrychlejším Porsche se v roce 1987 stal osmiválec 928 S4. Ještě téhož roku... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |