image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Živě: Nissan Pulsar – kompletní specifikace a ceny

Jiří Duchoň 10.09.2014 21:56

Představujeme p1180786 89517

Před několika okamžiky Nissan na právě probíhající mezinárodní prezentaci poblíž Barcelony oznámil podrobnosti ke své nové řadě Pulsar.

p1180765 89498Pětidveřový hatchback Nissan Pulsar byl zkonstruován výhradně pro evropské zákazníky, nikde jinde (dokonce ani v Rusku) se prodávat nebude. Na trhu má zacelit mezeru mezi SUV Nissan Juke a Nissan Qashqai, v segmentu C nabízí bezkonkurenčně nejdelší rozvor náprav a ohromný prostor pro cestující na předních, ale hlavně na zadních sedadlech. Nyní byly oznámeny ceny a specifikace, podle nichž se bude Pulsar prodávat na českém trhu. Vůz bude k dispozici ve výbavových stupních Visia, Acenta a Tekna, pro každou z nich lze volit mezi motory 1.2 DIG-T/85 kW a 1.5 dCi/81 kW. Standardem jsou pohon předních kol a šestistupňová manuálně řazená převodovka, u zážehové jednotky lze připlácet za samočinnou skříň Xtronic.

p1180767 89500Akční ceník startuje na ceně 329 900 Kč za model Visia 1.2 DIG-T MT, kterou lze do konce září snížit na 299 900 Kč při splátkovém programu Nissan Finance. Visia 1.2 DIG-T AT stojí 385 000 Kč a Visia 1.5 dCi pak 395 000 Kč. Ve standardní a s ohledem na cenu překvapivě bohaté výbavě přitom nechybí klimatizace, tempomat, rádio s přehrávačem CD a MP3, vstupy USB a AUX a připojením Bluetooth, multifunkční volant ani přístrojový štít s centrálním, barevným pětipalcovým informačním displejem TFT. Pulsar Acenta za ceny od 385 000 Kč (435 000 Kč pro AT, 445 000 Kč pro dCi) přidává zejména litá kola, mlhovky, duální klimatizaci, středové loketní opěry vpředu a vzadu či vyhřívaná sedadla.

p1180779 89510Nejvyšší stupeň Pulsar Tekna pak v cenách 465 000/515 000/525 000 Kč vyniká také bezpečnostní soustavou Safety Shield, hlavními světlomety z LED, bezklíčkovým zamykáním a startováním a multimediálním systémem Nissan Connect s navigací, dotykovým displejem a projekcí obrazu panoramatického systému AVM s kamerami vpředu a vzadu a ve spodní části vnějších zrcátek. K našim zkušenostem s novým Nissan Pulsar se vrátíme samostatným článkem na stránkách magazínu Automobil Revue.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Nissan Juke HEV N-Connecta – Milý společník

Nissan Juke - Óda na radost

Video: Nissan Juke-R s výkonem 390 kW

Živě: Nissan Juke-R – bestie na vlastní kůži! (45x foto)



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • DR Automobiles – Italská novinka na českém a slovenském trhu

    Automobilka, která zaujala italské zákazníky originálním přístupem – nabízí... >>

  • Honda Jazz Hybrid – Klamání tělem

    Honda Jazz je na trhu téměř čtvrt století. Modernizovaná čtvrtá generace s... >>

  • Hyundai Ioniq 9 – Sametový e-obr

    Sametový e-obr. Hyundai doplnilo řadu elektrických typů Ioniq o největší model... >>

  • Byd Seal 6 DM-i Touring – Další „nej“

    Několik dnů před výstavní premiérou na mnichovském autosalonu jsme dostali ve... >>

  • Volkswagen Caravelle TDI 4M Style – Proti proudu

    Zatímco se v rámci snižování vývojových nákladů obecně modelové řady spíše... >>

  • Nissan Qashqai e-Power Tekna+ – To nejlepší z obou světů

    o nejlepší z obou světů. Nissan Qashqai byl jedním z prvních automobilů, který... >>

  • IAA Mnichov 2025 – Veletrh dvou tváří

    Po dvouleté pauze se v Mnichově opět konal veletrh mobility IAA 2025. Přes... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>


Nejčtenější články

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volvo XC60 T6 AWD – Tichá síla

    Volvo před nedávnem ukončilo výrobu vznětových motorů, jejichž logickou... >>

  • Mercedes-Benz: hasičské speciály – Hoří, má panenko

    S nástupem éry páry v 18. století se lidem dostal do rukou skutečně mocný... >>

  • Mercedes-Benz 450 SE/SEL (W116) – Suverén

    Do světové špičky zamířil Mercedes-Benz 450 SE, představený v březnu 1973. ... >>

  • Chevrolet Malibu LT – Poslední sedan…

    Vkus zákazníků se mění, a tak Chevrolet na domácích trzích končí se svým... >>

  • Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

    V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |