image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Živě: Kia Sorento dospěla výbavou i vlastnostmi

Jiří Duchoň 20.01.2015 01:20

Představujeme p1200132 93084

(+ 23x foto) Mezi prvními v těchto dnech poblíž španělské Barcelony zkoušíme nové SUV Kia Sorento.

p1200082 93065První generace středního SUV Kia Sorento byla představena v roce 2002 a spočívala na samostatném žebřinovém rámu. Druhá generace o sedm let později již v duchu požadavků kladených na moderní vozy kategorie SUV přišla se samonosnou karoserií, přičemž loňský autosalon v Paříži se stal místem premiéry generace třetí. V těchto dnech se v Katalánsku účastníme prvních novinářských jízdních zkoušek, Kia Sorento III se na českém trhu objeví již v průběhu nadcházejícího února. Dosud byly na celém světě prodány více než 2 miliony vozů řady Kia Sorento. Hned při prvním setkání je patrné, že nové Sorento pro značku Kia znamená výrazný pokrok, ať už jde o materiály v interiéru a jejich zpracování nebo dostupnou výbavu, jež svým rozsahem řadí Sorento k nejlepším vozům svého segmentu.

p1200139 93087Třetí generace vychází ze svého předchůdce, ale prošla rozsáhlou modernizací. Délka pětidveřové karoserie narostla o 95 mm na 4780 mm a šířka o zanedbatelných 5 mm na 1890 mm (výška klesla o 15 mm na 1685 mm), přičemž rozvor náprav nabyl o 80 mm na 2780 mm. To se podepsalo jak na zlepšené stabilitě, tak i na prostoru pro cestující. Zatím jsme zkoušeli pětimístné provedení, k dispozici bude ale i sedmimístné (to pětimístné hostí pod podlahou zavazadlového prostoru systém praktických schránek pro uložení drobností). Objem zavazadlového prostoru za vztyčenými opěradly druhé řady sedadel narostl z 515 na 605 l, tedy o plných 17 %. Maximální využitelný prostor za předními sedadly pak činí 1732 l.

p1200116 93074Skelet karoserie je nyní v krutu tužší o 14 %, na omezení hluku se podílí také dodatečná akustická izolace středového tunelu, o 29 % tlustší tlumicí vrstva za palubní deskou, ale také masivnější závěsy motoru a převodovky či speciální akustický štít vestavěný v krytu rozvodového řetězu. Součinitel odporu vzduchu se konstruktérům podařilo snížit na Cx = 0,33, což je v dané kategorii mimořádně dobrý výsledek. Přední kola i nadále spočívají na modifikovaných vzpěrách McPherson a ta zadní na víceprvkových závěsech. Lůžka uchycení zadního pomocného rámu v karoserii jsou nyní větší a tlumiče jsou nově usazeny svisle za zadní nápravou, podíl vysokopevnostních ocelí na skeletu karoserie mezigeneračně narostl z 25 na 53 %.

p1200119 93076Hmotnost adekvátně vybavených variant Sorento II a Sorento III je vyšší o 30 až 40 kg. Standardem pro evropské trhy bude hřebenové řízení s novým elektromechanickým posilovačem R-MDPS s elektromotorem přímo na sloupku řízení. Nová Kia Sorento se stává vlajkovou lodí značky především rozsahem standardní a příplatkové výbavy. Vůbec poprvé se díky Sorentu v evropské nabídce značky Kia objevují adaptivní tempomat nebo projekce dopravních značek omezujících rychlost do zorného pole řidiče. To umožnila zástavba nového přístrojového štítu, jemuž dominuje barevný displej s rychloměrem a palubním počítačem, který vyniká kvalitním zobrazením i rychlostí přepisování informací, nikoli však variabilitou způsobů zobrazování. Vítanou novinkou je soustava čtveřice kamer sledující bezprostřední okolí vozu.

p1200125 93080Nová Kia Sorento nabízí také zcela nové řešení samočinného elektromechanického otevírání víka zavazadlového prostoru. Není třeba mačkat žádná tlačítka, ani máchat nohou pod zadním nárazníkem, stačí mít v kapse transpondér a postavit se k zadní části vozu, přičemž po třech vteřinách se záď samočinně zdvihne. Lze tak pohodlně naložit náklad i v případě, že zrovna máte plné ruce, bohužel obrácený postup, tedy vykládka a uzavření prostoru pro zavazadla, zatím uspokojivým způsobem vyřešen není. Středové konzole zkoušených vozů dominovaly osmipalcový barevný dotykový monitor kombinovaný s příplatkovou audiosoustavou Infinity a sada velkoplošných přepínačů ventilace, jež sice působí na první pohled mírně archaicky, ovšem nabízí mimořádně přehledné a jednoduché ovládání všeho potřebného. Sedadla v předních dvou řadách jsou v několika stupních vyhřívaná, ta přední pak i odvětrávaná.

Ucelený souhrn našich zkušeností s třetí generací SUV Kia Sorento vám nabídneme již brzy na stránkách magazínu Automobil Revue.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Kia Sorento 2.2 CRDi 4x4 8DCT TOP – Střízlivě opulentní

Kia Sorento 2.2 CRDi 4x4 8DCT TOP – Střízlivě opulentní

Kia X-Car, prototyp v tenisovém a filmovém stylu

Test: Kia Sorento (UM) – mílovými kroky

Test: Kia Sorento (UM) – na dlouhé trati… (34x foto)



Emil Frey Select

DS Automobiles DS3 Crossback 1.2PT,CZ,1Maj,PERFORMANCE,AT8

19 258 km, r. 2023

499.900,- Kč

Peugeot 3008 1.6PHEV,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

9 207 km, r. 2023

769.900,- Kč

Toyota C-HR 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Selection

60 012 km, r. 2019

519.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>

  • Subaru: prodeje 2024 – V duchu stability

    Subaru v roce 2024 svými prodeji prakticky po celém světě s výjimkou Číny... >>

  • Automobili Pininfarina – Splněný sen

    Splněný sen. Na designérských prknech společnosti Pininfarina vznikly... >>

  • Volkswagen Tayron – Racionálně

    Tayron se postavil na pomezí běžných SUV Volkswagenu a prestižního Touaregu,... >>

  • Suzuki e Vitara – Vitara nové doby

    Vitara nové doby. Suzuki e Vitara je první elektrické SUV této značky. Může mít... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |