image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Volvo C30 Electric - Do provozu

Tom Hyan 20.12.2010 00:38

Představujeme  43807


Padesát elektromobilů Volvo C30 Electric vyjede do běžného provozu v roce 2011, zkoušky potrvají dva roky…

 

Prvních deset automobilů dostanou v Göteborgu ještě letos, ve spolupráci s energetickou firmou Göteborg Energi vzniká infrastruktura pro jejich dobíjení. Elektrická C30 disponuje stejnou úrovní bezpečnosti, komfortu a prostornosti jako sériový model, akumulátory Li-Ion se ukrývají uprostřed pod podlahou (na místě benzinové nádrže a ve středovém tunelu), čtyři sedadla zůstala zachována. Hovoří se o dojezdu 150 km na jedno nabití, kapacita akumulátorů činí 24 kW.h, z nichž je 22,7 kW.h využitelných pro pohon automobilu; jejich hmotnost je 280 kg. Dobíjení z běžné rozvodné sítě 230 V, 16 A, zásuvkou na přídi vozu trvá zpravidla osm hodin na plnou kapacitu. Trakční elektromotor nabízí trvalý/největší výkon 40/82 kW a uděluje vozu s předním pohonem zrychlení 0 – 100 km/h za 10,5 s a největší rychlost 130 km/h.

02Prototyp Volvo C30 Electric se představil na IAA 2009 ve Frankfurtu, dokončená verze pro dvouleté testování na autosalonu NAIAS 2010 v Detroitu. Švédská energetická agentura podpoří projekt částkou 150 milionů švédských korun, automobil samozřejmě jezdí čistě bez emisí, otázkou ovšem zůstává, jaké emise produkuje výroba elektrické energie pro dobíjení akumulátorů. Elektrická verze nemá převodovku, volicí páka na typické středové konzoli Volvo nabízí polohy R-N-D (zpětný chod, neutrál, jízda vpřed). Poznatky z testování budou využity pro sériovou produkci elektromobilů.„Předpokládáme, že do roku 2020 bude pět až deset procent vozů ve Švédsku poháněno elektrickou energií,“ věří šéf projektu Lennart Stegland, vedoucí divize Volvo Cars Special Vehicles, a dodává: „V Evropské unii se počítá s tržním podílem tři až deset procent elektromobilů do let 2020 až 2025.“ Kupodivu o čistém získávání elektrické energie se ani on nezmiňuje, což je dnes bohužel společné většině těchto zachránců naší planety.


Zdroj: Automobil 11/10

 

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW Vision - Diesel-electric

Elektrifikace 2

Fisker Karma - Velká neznámá

Lightning GT - Elektrický blesk

Mitsubishi i-MiEV - Elektrika

Nissan Leaf - Elektrická revoluce

Opel Ampera - Na vlastní kůži

Peugeot BB1 - Jak se vám líbí?

Peugeot iOn - Elektrický lev

Peugeot - Lev pod napětím



Emil Frey Select

Citroën Grand C4 Picasso 2.0 BHDi 150k EXCLUSIVE,7.MÍST

106 610 km, r. 2018

459.900,- Kč

Toyota Aygo 1,0 VVT-i,CZ,1Maj,x-play

9 395 km, r. 2020

329.900,- Kč

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,Executiv

58 745 km, r. 2018

549.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Opel Astra 1.2 Turbo Elegance – Autobahn proof

    Nová Astra je nejzřetelnějším symbolem spojení Opelu s koncernem PSA, zařazeným... >>

  • Lexus RX: tři verze, tři charaktery

    Za volanty všech tří v Evropě nabízených verzí Lexusu RX se ukázalo, jak... >>

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Honda HR-V e:HEV je dvoumotorové (skoro)kupé

    Značka Honda přistupuje k nucené elektrifikaci své produkce v Evropě svérázným... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Lamborghini Huracán Tecnica – Čistokrevné Lamborghini

    Huracán se vstříc generační výměně řítí s výkonem 471 kW (640 k) a ostřejší než... >>

  • Základ, který bere vše: Volvo S90 B4.

    Vyzkoušeli jsme základní variantu sedanu Volvo S90. Ukázal, že i přes nejslabší... >>


Nejčtenější články

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • MTX Tatra V8 – Vize supersportu (1. díl)

    V létě 1986 se začal rodit projekt výkonného sportovního kupé poháněného... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Elektromotory – Synchronní vládne

    Z minulosti jsme zvyklí dělit motory na zážehové a vznětové, elektrická... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |