BMW Vision - Diesel-electric

Pamatuji si doby, kdy se slovem diesel-elektrická označovaly jen motorové lokomotivy. Nyní přichází kombinace vznětového motoru a elektromotorů i do sportovních automobilů…

Studie BMW Vision EfficientDynamics je ukázkou, že konstruktéři vědí jak na to, aby splnili požadavky zákonodárců a přitom nepřipravili klienty o radost z jízdy. Když se loni ve Villa d’Este představila studie kupé BMW M1 Hommage na počest legendární em jedničky, o pohonné jednotce se oficiálně nehovořilo. Šlo totiž především o design. O ten jde také u Vision EfficientDynamics,  ale v duchu celosvětového trendu se hovoří o ekologickém pohonu. Je to totiž pokrokový full hybrid, schopný jízdy v čistě elektrickém režimu, či ve spolupráci spalovacího (tentokrát vznětového) motoru a trakčního elektromotoru na každé ze dvou poháněných náprav.

Tříválcový turbodiesel 1,5 l/120 kW, 290 N.m, vznikl rozpůlením sériového řadového šestiválce, má přímé vstřikování common rail nejnovější generace a turbodmychadlo VGT, přičemž kompaktní rozměry dovolují uložení napříč před zadní poháněnou nápravu, i když má studie plně čtyřsedadlové uspořádání 2+2. Cestující na pravé a levé straně odděluje vysoký tunel, ukrývající páteřový rám, vyplněný sadou 98 článků Li Ion Polymer a malou nádrží na 25 l nafty vzadu před motorem. Trakční elektromotor je na přední i zadní nápravě, tvůrce vozu uvádí celkový výkon 262 kW (356 k) a točivý moment 800 N.m, využívá se rovněž regenerativního brzdění. Koordinaci jednotlivých funkcí pohonu má na starosti vyspělá elektronika.

Zásoba energie dovoluje akční rádius 650 km se vznětovým motorem a 50 km v čistě elektrickém režimu. Akumulátory lze dobíjet z obvyklé zásuvky 220 V, 16 A, a to na plnou kapacitu za 2,5 hodiny; další možností je rychlonabíjení při 380 V, 32 A, které probíhá maximálně do 44 minut. BMW Vision EfficientDynamics potěší řidiče zrychlením 0 – 100 km/h za 4,8 sekundy a největší rychlostí 250 km/h, kombinovaná spotřeba EU činí 3,76 l/100 km a emise CO2 pouze 99 g/km. Díky lehké stavbě  je pohotovostní hmotnost (DIN) 1395 kg; automobil má celkové rozměry 4600 x 1900 x 1240 mm, pneumatiky 195/55 R 21 a součinitel odporu vzduchu cx = 0,22.


Zdroj: Automobil 11/09
Autor: -TH-

Fotogalerie