image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Volkswagen Lavida ve stylu většího Passatu

Miloš Hlaváček 25.04.2012 15:33

Představujeme vw-lavida-2013-1 63057

Opět pouze čínskému trhu je určena nová generace kompaktního sedanu Volkswagen Lavida.

vw-lavida-2013-4 63056Vůbec poprvé se v Číně objevil VW Lavida roku 2008, přičemž šlo o jednoduchý kompaktní sedan velikosti Škody Octavia sdílející podlahovou plošinu nejen s ní, ale i s dalšími evropskými koncernovými vozy VW Golf nebo Audi A3. Na letošním autosalonu v Pekingu pak debutovala generace nová, která následuje aktuální trend značky Volkswagen, takže vyniká unifikovaným vzhledem. Obzvláště přední a zadní část karoserie byla citelně inspirována aktuální generací evropského modelu Volkswagen Passat.

vw-lavida-2013-3 63059Volkswagen Lavida je jednou z mnoha novinek, které do Pekingu značka Volkswagen přivezla, přičemž za zmínku stojí například již popisovaný koncept Volkswagen E-Bugster Speedster. Nová Lavida, opět s tříprostorovou čtyřdveřovou karoserií, stojí na podlahové plošině Volkswagenu Golf VI a o její pohon se má postarat trojice pohonných jednotek nespecifikovaných vlastností.

Model Lavida plní v Číně podobnou úlohu jako Škoda Octavia v Evropě, tedy za rozumné peníze nabídnout zákazníkům prostorný a spolehlivý vůz. Za zmínku také stojí, že již před dvěmi lety se na stejném místě místnímu publiku představil elektromobil E-Lavida.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • Škoda Economy Run – Boj o každou kapku

    Škoda Economy Run je soutěž zaměřená na hospodárnou jízdu sériovými vozy značky... >>

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |