Subaru Outback: ještě více k SUV

Automobilka Subaru právě představila novou generaci svého modelu Outback.

První vozy Outback byly odvozeny z modelu Subaru Legacy a přizpůsobeny k pohybu i v náročnějším terénu. Měly oplastovanou karoserii a zvýšenou světlou výšku a postupně se začaly z řady Legacy vyčleňovat do samostatného typu. Tato tendence vyvrcholila právě nyní. Na právě otevřeném autosalonu v New Yorku byla představena zcela nová generace Subaru Outback, jež se definitivně vydala směrem od běžných kombi k SUV. Jde sice o evoluci modelu Subaru Legacy představeného již letos v únoru, ten ale vůbec nedostane verzi kombi, a tak se Outback stane jednoznačnou volbou pro ty, kteří od svého auta žádají velký a variabilní vnitřní prostor. Řešení masky chladiče a předních světlometů bylo prakticky převzato z Legacy, ovšem nárazníky a další prvky povrchových karosářských dílů jsou zcela nové.

Začněme netypicky přímo motory, ovšem je třeba připomenout, že jde zatím o vůz určený trhům SUV. Na nich se začne prodávat již v průběhu letošního léta, zatímco evropská verze přijde o něco později. Pro Ameriku jsou připraveny dva zážehové, atmosféricky plněné motory postavené podle tradičního receptu boxer značky Subaru, jež mají vynikat především omezenou spotřebou paliva. Čtyřválec má objem 2,5 l, dosahuje výkonu 130 kW (177 k) a točivého momentu 235 N.m a Outback s ním má jezdit v kombinovaném režimu podle normy EPA za 8,4 l/100 km.

Výkonnější verzí je šestiválec 3,6 l s výkonem 191 kW (260 k) a točivým momentem 334 N.m, přičemž kombinovaná spotřeba EPA u něj činí 10,7 l/100 km, což je o více než 1 l/100 km méně než u stávající generace. Oba motory jsou přitom standardně kombinovány s bezstupňovou samočinnou převodovkou Lineartronic (CVT) a pohonem všech kol. Co se proporcí týče, nový Outback je v porovnání se svým předchůdcem úplně jiným autem, jenž je svou zvýšenou zádí bližší spíše SUV než konvenčním kombíkům. Paty sloupků A byly posunuty o 50 mm vpřed, což opticky zvětšilo vnitřní prostor a zlepšilo výhled řidiče do všech stran.

Rozvor náprav byl prodloužen o nepatrných 15 mm a na šířku vůz nabyl o 18 mm, ovšem výrobce slibuje více prostoru pro cestující v úrovni ramen a více místa v zavazadlovém prostoru. Světlá výška činí 221 mm, což je více než u většiny „lehkých“ SUV z konkurenčního pole. Už základní verze nového Outbacku nabídnou třeba elektrické ovládání oken, zrcátek a zámků, klimatizaci nebo zábavní systém s monitorem o úhlopříčce 6,2 palce. Dražší provedení pak budou dostupné s všestranně elektricky stavitelnými a vyhřívanými předními sedadly, dřevěnými dekory nebo špičkovou audiosoustavou Harman/Kardon.

Fotogalerie