image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Smart ForVision Concept – Společná vize

Michal Štengl 09.02.2012 14:45

Představujeme 01-smartfv 58096

06-smartfv 58101Smart soustředil výrobní program na jediný typ ForTwo, nyní nabízený ve druhé generaci včetně elektrické verze…

Studie ForVision, představená na IAA 2011, je nejen předobrazem třetí generace ForTwo, ale zároveň uvádí pokroková řešení ze spolupráce s chemickým koncernem BASF. „Navrhli jsme tak unikátní vozidlo, že se už nemůžeme dočkat, až je z výzkumných la­boratoří dostaneme na silnici,“ prohlásila Dr. Anette Winklerová, ředitelka Smartu. Ačkoli podobná prohlášení jsou často marke­tingovými frázemi, studie městského dvoumístného elektromobilu ForVision rozhodně stojí za pozornost. Ze spolupráce s BASF vychází řada zajímavých technických prvků...

03-smartfv 58098Velkou úsporu, a to až poloviční proti oceli, resp. třetinovou ve srovnání s hliníkem, přinesly kompozitní uhlíkové materiály. Jsou z nich bezpečnostní rám Tridion i povrchové panely včetně dveří. Největší zajímavost tvoří kola z polyamidového kompozitu Ultramid, až o tři kilogramy na kus lehčí než hliníková. Tato technologie je už blízko sériové výrobě. Unikátní řešení najdeme na střeše, která je poseta šestiúhelníkovými průzory, jež propouštějí světlo do interiéru, ale také vyrábějí elektrickou energii. Obsahují totiž sendvičově naskládané (na sobě) panely fotovoltaických článků na bázi organických barviv, které se aktivují průchodem světla.

04-smartfv 58099I při slabším slunečním svitu prý mohou vyrobit dostatek energie pro napájení multimediálního systému a tří venti­látorů, zajišťujících vychlazení interiéru na požadovanou teplotu. Konstruktéři vyřešili unikátním způsobem osvětlení interiéru s tzv. organickými diodami OLED (Organic Light-Emitting Diode), umístěnými na spodní straně solárních panelů. Mohou svítit v několika barvách, večer neoslňují a mají až o polovinu nižší spotřebu energie než úsporné žárovky. Pokud je osvětlení vypnuté, umožňují nerušený průhled ven jako střešní okno. Velká pozornost byla věnována teplotnímu managementu. Snahou konstruktérů bylo odizolovat kabinu a nedovolit vstupu tepla dovnitř. Například aby se interiér příliš nezahříval od slunečního záření, jsou čelní a boční okna vybavena speciální fólií, částečně pohlcující a odrážející infračervené spektrum. Protože tato vrstva není kovová, propouští rádiové vlny pro navigaci, Bluetooth apod. Stejnou schopnost odrážet světlo má bílý vnější lak, díky němuž se povrch vozu zahřívá méně až o 20 °C, což snižuje teplotu v interiéru o čtyři stupně.

02-smartfv 58097Speciální izolační pěna v panelech karoserie zase zamezuje výměně tepla mezi vnitřkem vozu a okolím. Opačný úkol, zajistit intenzivnější přestup tepla mezi povrchem sedadla a lidským tělem, má nový způsob vyhřívání. Místo topných spirál používá tzv. e‑textil s tenkou vodivou vrstvou; stejná technologie je použita i na trojrozměrně tvarovaných výplních dveří. Sedadla zaujmou speciálními pěnovými výplněmi s odlišnou tvrdostí pro každou část těla a pasivním ­odvětráváním pomocí superabsorbčního materiálu. Uvidíme, která z těchto řešení se objeví na nové generaci Smart ForTwo, jejíž premiéra se očekává v roce 2014.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alfa Romeo 4C Concept - Už vážně

BMW Concept 1 Series tii - Oslava

BMW Concept CS - Nová vlna

Ford Evos Concept - Vzpomínka na budoucnost

Lidé se chtějí... bavit!

Mitsubishi Concept RA

Rinspeed Dock+Go: nový koncept pro Ženevu

Toyota i-ROAD Concept – S náklonem



Emil Frey Select

Toyota Avensis 2.0VVT-i,108kW,manuál

318 270 km, r. 2008

39.900,- Kč

Peugeot 208 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,MAN6

22 907 km, r. 2023

395.900,- Kč

Peugeot 2008 ELECTRO,CZ,1Maj,e-GT,AT,50kWh

24 904 km, r. 2023

599.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>

  • Subaru: prodeje 2024 – V duchu stability

    Subaru v roce 2024 svými prodeji prakticky po celém světě s výjimkou Číny... >>

  • Automobili Pininfarina – Splněný sen

    Splněný sen. Na designérských prknech společnosti Pininfarina vznikly... >>

  • Volkswagen Tayron – Racionálně

    Tayron se postavil na pomezí běžných SUV Volkswagenu a prestižního Touaregu,... >>

  • Suzuki e Vitara – Vitara nové doby

    Vitara nové doby. Suzuki e Vitara je první elektrické SUV této značky. Může mít... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |