image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Renault Kwid představen, bude i jako Dacia?

Jiří Duchoň 20.05.2015 21:28

Představujeme renault-kwid-5 96860

Renault představuje nový Kwid. Určen je hlavně pro rozvojové trhy, ale prodávat se má globálně.

renault-kwid-1 96856Automobilka Renault dále posiluje své tažení v bujícím segmentu kompaktních crossoverů. Po předloňské premiéře typu Renault Captur již letos nastoupí větší Renault Kadjar (na první testy jedeme ve druhém červnovém týdnu, naše zkušenosti vám přineseme v zápětí!), adaptace Nissanu Qashqai. Ze spolupráce s aliančním partnerem Nissan vychází také nový, teprve před několika hodinami v předpremiéře uvedený Renault Kwid. Původně se o něm hovořilo jako o typu Kayou, ovšem výrobce nakonec sáhnul po jméně svého konceptu z roku 2014. Kwid vychází z alianční platformy CMF-A a jde o pětidveřový kompaktní hatchback se zvýšenou polohou karoserie v duchu aktuálních preferencí zákazníků. Světlá výška činí slušných 180 mm, ovšem uživatelé ocení spíše dobrý výhled a pohodlné nastupování.

renault-kwid-6 96861Renault Kwid je jen 3680 mm dlouhý a 1580 mm široký, což mu usnadní pohyb v omezených prostorech přeplněných velkoměst. S ohledem na své poslání Kwid vyniká velmi jednoduchým zpracováním interiéru (všimněte si minimalistického digitálního přístrojového štítu!), ovšem své místo na středové konzoli má i dotykový displej multimediálního systému. Výrobce navíc bez dalších detailů slibuje nejprostornější interiér a nejrozměrnější prostor pro zavazadla v daném segmentu. Očekávat můžeme malolitrážní motory s objemem okolo 1,0 l a konvenční manuálně řazené pětistupňové převodovky. Renault Kwid je primárně učen indickému trhu, ale setkávat se s ním budeme zřejmě i u nás. Lze očekávat, že v Evropě budeme potkávat spíše Kwid s emblémy značky Dacia, nicméně to je zatím pouze spekulace.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi Q7: druhá generace přijíždí o 325 kg lehčí

Audi Q8 SUV – Laser a OLED

Bentley Bentayga: luxusní monstrum jede přes 300!

BMW X1: facelift na spoustě obrázků

Ford Escape/Kuga: nové „globální" SUV

Honda CR-V 2015 přiváží i nové motory

JAGUAR F-PACE (X761) – Poprvé do výšky

Kia X-Car, prototyp v tenisovém a filmovém stylu

Lexus LX 570: impozantní SUV v novém

Macan – páté Porsche



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Nissan Leaf – Změna vzoru

    Před patnácti lety se stal Nissan Leaf prvním velkosériově vyráběným... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Skutečný návrat legendy?

    Fiat Grande Panda se představil nejdříve jako elektromobil (viz AR 3/’25). Již... >>

  • Mercedes-Benz EQE 350+ Electric Art Edition – Elektrický komfort

    Téměř pětimetrový elektrický sedan Mercedes-Benz EQE je k dispozici v pěti... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Volkswagen Multivan Long eHYBRID vs. ID. Buzz Long Pro – Myslí na každého

    Když Volkswagen v roce 2022 představil aktuální Multivan (viz AR 1/’22),... >>

  • Hyundai Ioniq 5 – Zaměřeno na techniku

    Modernizace typu Hyundai Ioniq 5 není klasickým faceliftem, ale přináší... >>

  • Citroën C3 Turbo 100 k vs. C3 Electric – Stejný, a přece jiný

    Stejný, a přece jiný. Čtvrtá generace typu Citroën C3 (viz AR 6/’24) by měla... >>


Nejčtenější články

  • Citroën C4 MAX Petrol 130k Automatic – Houpavý originál

    Automobilky se vám většinou snaží vsugerovat, že nutně potřebujete dynamický... >>

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Tatra Prezident – Úkrok stranou

    V létě roku 1994 se zrodila výrazně upravená Tatra 613-4 Mi Long pojmenovaná... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>

  • Opel: 50 let elektřiny

    Německý Opel s elektrickým pohonem experimentuje už od roku 1968. Po mnoha... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |