image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Peugeot - Lev pod napětím

Automobil 28.01.2011 00:04

Představujeme  44396


01Peugeot je jedním z protagonistů nové elektrické vlny. Zákazníkům nabízí kompaktní elektromobil iOn, zatímco jeho futuristický koncept EX1 s elektrickým pohonem láme rekordy ve zrychlení.

 

Především v městském a příměstském provozu se uplatní Peugeot iOn, jen 3,48 metru dlouhý elektromobil se čtyřmístnou čtyřdveřovou karoserií sympatických tvarů. Jeho zadní kola pohání před zadní nápravou uložený elektromotor o výkonu 47 kW, spojený s převodovkou se stálým převodem. Vůz je vybaven akumulátorem Li Ion 55 A.h, jenž mu dovoluje ujet bez dobíjení až 150 kilometrů. Peugeot iOn dosahuje maximální rychlosti 130 km/h a z 0 na 100 km/h dovede zrychlit za 15,9 s. Energii dočerpá během šesti hodin dobíjení z běžné zásuvky 220 V. Na jaře 2011 se v nabídce značky se lvem objeví i další ekologicky čisté vozidlo do města, a to elektrický skútr e Vivacity. Vznikl přestavbou klasického skútru třídy 50 cm3, pohání jej elektromotor 3 kW a ve městě běžnou rychlostí 45 km/h zvládne vzdálenost 60 km.

05K letošnímu 200. výročí založení podniku si Peugeot nadělil nekonformní dárek v podobě futuristicky střiženého supersportovního konceptu EX1 s elektrickým pohonem. Dvoumístný roadster už na první pohled vyzařuje dynamiku, zároveň prezentuje i nové stylistické prvky značky se lvem. Při rozvoru náprav 2,31 m je dlouhý 3,54 m, široký 1,77 m a vysoký pouhých 0,90 m, jeho poněkud nezvyklé proporce jsou mimo jiné dány rozdílem v rozchodu obou náprav, jenž činí vpředu 1,54 m a vzadu jen 0,84 m. Peugeot EX1 dostal do vínku hned dva elektromotory o celkovém výkonu 250 kW, z nichž jeden pohání přední a druhý zadní kola. Díky použití uhlíkových kompozitů a hliníku při konstrukci nosné struktury i karoserie se podařilo vlastní hmotnost roadsteru snížit na 750 kg a dosáhnout velmi příznivé výkonové hmotnosti. Však také v jeho technickém popisu figurují zajímavé údaje. Největší rychlosti 260 km/h dosáhne během 6,6 s, z 0 na 100 km/h dovede akcelerovat za 3,6 s. Peugeot EX1 není koncept určený jen ke statickému obdivování, své kvality prokázal v praxi týden před Pařížským autosalonem 2010 na proslulém autodromu v Linas Montlhéry jižně od Paříže. Pokořil celkem šest světových rekordů své kategorie ve zrychlení, když např. 1/8 míle absolvoval za 8,89 s, anebo 1/4 míle za 14,4 sekundy.


Zdroj: Automobil 12/10

 

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi urban concept: ingolstadtská odpověď na BMW i3

BMW i3 Concept Coupe: blíže výrobě

BMW i3 Concept: karbonový elektromobil do města

BMW Vision - Diesel-electric

Chevrolet Spark: elektrická verze přichází

Chevrolet Volt - Elektrifikace

Druhá alternativa

Elektrifikace 2

Fisker Karma - Velká neznámá

Francouzský luxus



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • Škoda Economy Run – Boj o každou kapku

    Škoda Economy Run je soutěž zaměřená na hospodárnou jízdu sériovými vozy značky... >>

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga, Aero, Tatra - Dobrá tradice

    Významný závod do vrchu Brno – Soběšice, který se jel před válkou šestkrát,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |