image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Peugeot - Lev pod napětím

Automobil 28.01.2011 00:04

Představujeme  44396


01Peugeot je jedním z protagonistů nové elektrické vlny. Zákazníkům nabízí kompaktní elektromobil iOn, zatímco jeho futuristický koncept EX1 s elektrickým pohonem láme rekordy ve zrychlení.

 

Především v městském a příměstském provozu se uplatní Peugeot iOn, jen 3,48 metru dlouhý elektromobil se čtyřmístnou čtyřdveřovou karoserií sympatických tvarů. Jeho zadní kola pohání před zadní nápravou uložený elektromotor o výkonu 47 kW, spojený s převodovkou se stálým převodem. Vůz je vybaven akumulátorem Li Ion 55 A.h, jenž mu dovoluje ujet bez dobíjení až 150 kilometrů. Peugeot iOn dosahuje maximální rychlosti 130 km/h a z 0 na 100 km/h dovede zrychlit za 15,9 s. Energii dočerpá během šesti hodin dobíjení z běžné zásuvky 220 V. Na jaře 2011 se v nabídce značky se lvem objeví i další ekologicky čisté vozidlo do města, a to elektrický skútr e Vivacity. Vznikl přestavbou klasického skútru třídy 50 cm3, pohání jej elektromotor 3 kW a ve městě běžnou rychlostí 45 km/h zvládne vzdálenost 60 km.

05K letošnímu 200. výročí založení podniku si Peugeot nadělil nekonformní dárek v podobě futuristicky střiženého supersportovního konceptu EX1 s elektrickým pohonem. Dvoumístný roadster už na první pohled vyzařuje dynamiku, zároveň prezentuje i nové stylistické prvky značky se lvem. Při rozvoru náprav 2,31 m je dlouhý 3,54 m, široký 1,77 m a vysoký pouhých 0,90 m, jeho poněkud nezvyklé proporce jsou mimo jiné dány rozdílem v rozchodu obou náprav, jenž činí vpředu 1,54 m a vzadu jen 0,84 m. Peugeot EX1 dostal do vínku hned dva elektromotory o celkovém výkonu 250 kW, z nichž jeden pohání přední a druhý zadní kola. Díky použití uhlíkových kompozitů a hliníku při konstrukci nosné struktury i karoserie se podařilo vlastní hmotnost roadsteru snížit na 750 kg a dosáhnout velmi příznivé výkonové hmotnosti. Však také v jeho technickém popisu figurují zajímavé údaje. Největší rychlosti 260 km/h dosáhne během 6,6 s, z 0 na 100 km/h dovede akcelerovat za 3,6 s. Peugeot EX1 není koncept určený jen ke statickému obdivování, své kvality prokázal v praxi týden před Pařížským autosalonem 2010 na proslulém autodromu v Linas Montlhéry jižně od Paříže. Pokořil celkem šest světových rekordů své kategorie ve zrychlení, když např. 1/8 míle absolvoval za 8,89 s, anebo 1/4 míle za 14,4 sekundy.


Zdroj: Automobil 12/10

 

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi urban concept: ingolstadtská odpověď na BMW i3

BMW i3 Concept Coupe: blíže výrobě

BMW i3 Concept: karbonový elektromobil do města

BMW Vision - Diesel-electric

Chevrolet Spark: elektrická verze přichází

Chevrolet Volt - Elektrifikace

Druhá alternativa

Elektrifikace 2

Fisker Karma - Velká neznámá

Francouzský luxus



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo 33: dvakrát boxer (1993)

    Koncem roku 1992 zkoušel Ing. Otakar Gregora dva vozy Alfa Romeo 33. A zdaleka... >>

  • Citroën Berlingo: hledá se nejstarší vůz u nás

    Značka Citroën vyhlásila v České republice pátrání po nejstarším voze Citroën... >>

  • Škoda Epiq – Nový základ

    Škoda finišuje svůj nejmenší a nejdostupnější elektromobil. Při jízdách s... >>

  • Motorsport Rescue Camp 2026: pro větší bezpečnost

    Na Masarykově okruhu v Brně se ve dnech 21.–22. března 2026 uskuteční čtvrtý... >>

  • Citroën Elo Concept Car – Návrat Picassa?

    Citroën ve svém pařížském designovém centru představil nový koncepční vůz ELO,... >>

  • Zeekr 7X – Čínský, nebo ne…?

    V záplavě do Evropy se hrnoucích čínských elektromobilů Zeekr vyniká. Na... >>

  • BMW 525i Touring (1993)

    Tři týdny testoval Ing. Otakar Gregora na sklonku roku 1992 kombi BMW 525i... >>

  • Audi Q3 SUV & Sportback – Pokreslí silnici

    Nová generace Audi Q3 je přibližně o pět centimetrů delší než předchůdce. Svým... >>


Nejčtenější články

  • Dacia – Dacia Duster – generace druhá

    Výrazně faceliftovaný exteriér, přepracovaný interiér, vyšší komfort a více... >>

  • Mazda CX-30 – Adept na bestseller?

    Mazda CX-30 je na evropském a americkém trhu po čtyřech letech zcela novou... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • VOLVO EX60 – mění pravidla v segmentu středních prémiových SUV

    Volvo EX60 není jen další elektrické SUV. Je ukázkou toho, kam se automobilová... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Nové Volvo EX60 s dojezdem až 810 km a cenou od 1 562 000 Kč startuje ve velkém stylu. Volvo navyšuje výrobu a v březnu jej představí na roadshow v Česku.

    Nové elektrické SUV Volvo EX60 vstupuje na trh jako jeden z technologicky... >>

  • Emil Jellinek-Mercédès – Monsieur Mercédès /3.

    >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |